Cuộn dây quanh co "Slavyanka"

Cuộc cách mạng trong lĩnh vực động cơ điện

Giới thiệu về công nghệ cuộn kết hợp "Slavyanka"

Công nghệ cuộn kết hợp "Slavyanka" có thể áp dụng cho hầu hết các loại và kiêu máy điện quay, cả máy điện một pha và máy điện ba pha. Trong phiên bản cổ điển, những động cơ này được thiết kế với kiểu cuộn dây "sao" hoặc "tam giác".

Điểm đặc biệt của "Slavyanka" là kết hợp hai kiểu cuộn dây trong một động cơ điện. "Sao" và "Tam giác" được kết hợp song song với sự dịch chuyển 30 độ điện của véc-tơ cảm ứng điện từ tổng.

Các cuộn dây kết hợp được đặt tên là "Slavyanka". Động cơ với loại cuộn dây này có các đặc tính hiệu suất độc đáo và vượt trội hơn tất cả các đối thủ thế giới hiện có trên thị trường.

_

Chi tiết về công nghệ — trên trang web "SovElMash".

Ưu điểm của động cơ điện "Slavyanka"

Dữ liệu dựa trên kết quả của các thử nghiệm đã tiến hành
Tiết kiệm năng lượng
Tiết kiệm năng lượng lên đến 40%
Giảm chi phí sản xuất
Giảm chi phí sản xuất
Độ tin cậy
Độ tin cậy (hệ số làm việc 2,5)
Tăng mô-men xoắn khởi động
Tăng mô-men xoắn khởi động
Giảm dòng khởi động
Giảm dòng khởi động
Giảm tiếng ồn và độ rung
Giảm tiếng ồn và độ rung 1,5-2 lần

Cải thiện mức hiệu quả năng lượng

Nhờ công nghệ cuộn dây kết hợp "Slavyanka", có thể chế tạo động cơ IE4 trong khung của động cơ có mức hiệu quả năng lượng IE1 mà không làm tăng chi phí sản xuất. Do đó, nó giải quyết một trong những vấn đề môi trường quan trọng của thế giới ngày nay: gia tăng tiêu thụ điện năng.

Phạm vi ứng dụng

Động cơ điện dùng công nghệ "Slavyanka" đã được công nhận trong các lĩnh vực khác nhau
  • Xe đạp điện
    Xe đạp điện
  • Xe máy điện
    Xe máy điện
  • Xe đap điện
    Xe đap điện
  • Ô tô điện
    Ô tô điện
  • Phương tiện giao thông công cộng
    Phương tiện giao thông công cộng
  • Đầu máy điện
    Đầu máy điện
  • Công cụ máy móc
    Công cụ máy móc
  • Thiết bị đo lường và thử nghiệm
    Thiết bị nâng
  • Máy bơm
    Máy bơm
  • Thông gió
    Thông gió
  • Thiết bị nâng cẩu
    Thiết bị cẩu
  • Dây chuyền băng tải
    Dây chuyền băng tải
  • Tua bin gió
    Tua bin gió
  • Nhà máy thủy điện
    Nhà máy thủy điện
  • Nhà máy nhiệt điện
    Nhà máy nhiệt điện
  • Nhà máy điện hạt nhân
    Nhà máy điện hạt nhân
  • Bộ phát điện di động
    Bộ phát điện di động
  • Ngành năng lượng tái tạo
    Ngành năng lượng tái tạo
  • Tủ lạnh
    Tủ lạnh
  • Máy giặt
    Máy giặt
  • Máy hút bụi
    Máy hút bụi
  • Máy rửa bát
    Máy rửa bát
  • Máy thở
    Máy thở
  • Lò vi sóng
    Lò vi sóng
  • Máy móc và thiết bị nông nghiệp
    Máy móc và thiết bị nông nghiệp
  • Máy móc và thiết bị xây dựng
    Máy móc và thiết bị xây dựng
  • Thiết bị y tế
    Thiết bị y tế
  • Tàu, du thuyền, thuyền máy
    Tàu, du thuyền, thuyền máy
  • Thiết bị quân sự
    Thiết bị quân sự
  • Hàng không
    Hàng không

Bằng sáng chế

Tính hợp lệ của tất cả các tài liệu có thể được kiểm tra qua các nguồn chính thức bằng cách sau liên kết

Các nghiên cứu về động cơ điện "Slavyanka"

Hiệu quả công nghệ đã được xác nhận bởi các thử nghiệm độc lập
Công nghệ "Slavyanka" đã chứng minh hiệu quả của mình trong quá trình thử nghiệm được tiến hành vào các thời điểm khác nhau bởi các chuyên gia của các tổ chức khoa học và các công ty công nghiệp khác nhau. Kết quả thử nghiệm đối với động cơ điện cảm ứng có cuộn dây kết hợp được bổ sung trong các báo cáo thử nghiệm chính thức trình bày ở phần này.
  • Testing
    Đại học Düsseldorf, năm 2016
    Testing
    Các thử nghiệm so sánh của động cơ công nghiệp đa năng được quấn lại bằng công nghệ "Slavyanka". Đại học Düsseldorf

    Các thử nghiệm độc lập về động cơ công nghiệp đa năng đã được thực hiện tại Trường Trung học thuộc Đại học Düsseldorf.

    Nhiệm vụ là thử nghiệm động cơ nguyên bản và sau đó quấn lại bằng công nghệ "Slavyanka", thử nghiệm động cơ hiện đại hóa và so sánh kết quả.

    Một động cơ 7,5 kW đã được cung cấp cho các thử nghiệm. Các thử nghiệm đã chứng minh rằng sau khi được hiện đại hóa bằng công nghệ "Slavyanka", động cơ:
    - có mô-men xoắn lớn hơn 30%,
    - tiêu thụ điện ít hơn đến 30%.

    Bạn có thể xem báo cáo thử nghiệm tại đây - https://clck.ru/G7VX9

  • Testing
    Đại học Bologna, tháng 9 năm 2013
    Testing
    Các thử nghiệm so sánh của động cơ quấn lại "Slavyanka". Đại học Bologna, tháng 9 năm 2013

    Nhiệm vụ của thử nghiệm là tạo ra một động cơ cuộn dây kết hợp cho xe đẩy điện dựa trên công nghệ "Slavyanka" và tiến hành thử nghiệm so sánh nó với động cơ tiêu chuẩn.

    Động cơ tiêu chuẩn được chế tạo đặc biệt cho chiếc xe này nặng 54 kg và có một cánh quạt bằng đồng. Một động cơ công nghiệp đa năng nặng 27 kg với cánh quạt bằng nhôm đã được chọn để thử nghiệm công nghệ "Slavyanka".

    Đặc điểm hiệu suất: 4 cực kích thước-động cơ 100 AEG, 3 kW, với hiệu suất 86% và mức hiệu quả năng lượng IE2. Đối với các thử nghiệm, bộ điều khiển do trường Đại học phát triển đã được đồng bộ hoàn hảo với động cơ quấn lại bằng công nghệ của Duyunov.

    Các thử nghiệm được tiến hành ở ba chế độ khác nhau: • 135 A danh nghĩa, • 270 A, • 350 A.

    Kết quả là, động cơ sửa đổi đã giảm đi 1 kW công suất danh định và 1 kW công suất cực đại. Động cơ trước đây cho xe đẩy điện tạo ra công suất 20 kW ở 350 Ampe và 19 kW - với cuộn dây kết hợp.

    Cũng có sự khác biệt về các giá trị hiệu suất: động cơ điện - 91%, động cơ công nghiệp đa năng sửa đổi bằng "Slavyanka" – 89%.

    Victor Arestov, người đang thực hiện các thử nghiệm, thừa nhận rằng việc lựa chọn động cơ thử nghiệm không hoàn toàn chính xác. Để đạt được kết quả theo kế hoạch, động cơ cỡ 112 nên được chọn thay vì cỡ 100, với công suất cao hơn là 4 kW.

    Tuy nhiên, cần lưu ý rằng sự khác biệt về trọng lượng của các động cơ gần như gấp đôi, và động cơ đặc biệt cho xe đẩy điện có rôto bằng đồng trong khi động cơ cải tiến có rôto bằng nhôm (bằng cách thay rôto nhôm bằng rôto đồng, bạn có thể tăng hiệu quả lên 2-3%).

    Đồng thời, động cơ cuộn dây kết hợp nặng 27 kg đã cho thấy hiệu suất gần như tương tự với động cơ nguyên bản được phát triển đặc biệt nặng 54 kg!

    Bạn có thể xem báo cáo thử nghiệm tại đây - https://clck.ru/GQgTM

  • Testing
    Đại học Belgorod, năm 2016
    Testing
    Các thử nghiệm so sánh của động cơ điện cảm ứng. Đại học Belgorod, năm 2016

    Đại học Công nghệ Bang Belgorod đã tổ chức các thử nghiệm so sánh hai động cơ điện cảm ứng AIR 71V4.

    Mục tiêu của quy trình là kiểm tra hiệu suất đã nêu của động cơ AIR 71V4 được hiện đại hóa bằng công nghệ "Slavyanka" so với động cơ tương tự được sản xuất bởi nhà máy với cuộn dây ba pha tiêu chuẩn.

    Trong quá trình thử nghiệm, mức độ tiếng ồn và nhiệt độ sưởi của động cơ sửa đổi đã giảm xuống. Các thử nghiệm cho thấy sự cải thiện hiệu suất đáng kể của động cơ điện sửa đổi ở hầu hết mọi chế độ hoạt động cũng như cải thiện hiệu suất trong phạm vi tải rộng hơn.

    Kết luận rằng trong quá trình hoạt động thực tế, động cơ cuộn dây kết hợp sẽ giúp giảm đáng kể điện năng tiêu thụ từ 14-20%. Mức tiết kiệm lớn nhất có thể đạt được ở các chế độ vận hành truyền động điện với tải động cơ thấp hơn danh định. Ngoài ra, việc giảm dòng điện khởi động và dòng điện danh định, giảm nhiệt độ làm việc của cuộn dây stato, giảm độ rung của dây dẫn bên trong của các cuộn dây và các khe của stato sẽ làm chậm đáng kể tốc độ mòn phần cách điện của dây dẫn.

    Các nhà nghiên cứu đề xuất công nghệ "Slavyanka" để sửa chữa động cơ điện cảm ứng tại các công ty công nghiệp với mục đích tiết kiệm năng lượng.

    Báo cáo thử nghiệm có tại đây https://drive.google.com/file/d/1e6RKjKRkJq28NUDDz8i216c6ES_5HbIB/view

  • Testing
    Mỏ đá Belgrade,năm 2015
    Testing
    Thử nghiệm động cơ "Slavyanka". Belgrade, ngày 7 tháng 10 năm 2015

    Mục tiêu của các thử nghiệm là xác định hiệu suất động cơ điện thay đổi như thế nào sau khi thay thế cuộn dây truyền thống bằng cuộn dây kết hợp "ngôi sao-tam giác".

    Công ty Serbia D.O.O. «Savian» nhận được một động cơ điện cảm ứng 15 kW với cuộn dây bị cháy để hiện đại hóa. Động cơ đã được sử dụng trong một mỏ đá. Chủ sở hữu động cơ, công ty D.O.O. Kuevo, đã yêu cầu sửa chữa toàn bộ, bao gồm cả việc thay đổi kiểu loại cuộn dây.

    Nhờ ứng dụng công nghệ "Slavyanka" tiết kiệm năng lượng, hiệu suất của động cơ hiện đại hóa đã thay đổi như sau.

    Công suất danh định tăng từ 15 kW lên 19 kW, tức là 26,6%.

    Dòng điện không tải không được phát hiện trước khi sửa chữa, vì động cơ không hoạt động được. Theo chứng nhận của động cơ, giá trị là 27 A, và sau khi hiện đại hóa, giá trị giảm xuống còn 13,4 A.

    Các thử nghiệm được tiến hành đã chứng minh bằng đồ thị hiệu quả năng lượng của công nghệ "Slavyanka". Giám đốc Công nghệ tại D.O.O. Kuevo đã xác nhận sự hoạt động tin cậy của động cơ được hiện đại hóa.

    Bạn có thể xem báo cáo thử nghiệm tại đây https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1H5tQwSIQX9siP_J_-t9zf6bCMGaQ9Nq5?ths=true

  • Testing
    Nhà máy Nga, tháng 7 năm 2016
    Testing
    Thử nghiệm động cơ được hiện đại hóa cho một máy bơm thoát nước. Nga, tháng 7 năm 2016

    Các kỹ sư của nhà máy Nga đã hiện đại hóa động cơ điện cảm ứng 5AI160M2U2 có công suất 18,5 kW lắp trong một máy bơm thoát nước. Trong quá trình sửa chữa, cuộn dây cũ bị bung đã được thay thế bằng cách đốt, và động cơ được quấn lại bằng công nghệ "Slavyanka" đã được cấp bằng sáng chế.

    Mục tiêu của các thử nghiệm là xác định những thay đổi trong đặc tính hoạt động của động cơ sau khi hiện đại hóa.

    Trước khi sửa chữa, động cơ 5AI160M2 được thiết kế để hoạt động ở điện áp 660V, sau khi hiện đại hóa, động cơ được cấp nguồn từ đường dây 380V. Ở 500V, trong điều kiện phòng thí nghiệm, dòng điện không tải giảm trung bình 12% (từ 27,3 A xuống 24,0 A). Khi hoạt động ở 380V, dòng điện không tải giảm 3% và khi có tải - giảm 2%.

    Sau khi quấn lại, năng suất máy bơm tăng lên (thời gian chu kỳ hoạt động của máy bơm giảm 39 giây). Kết quả là giảm 8% thời gian vận hành động cơ cần thiết. Tổng mức tiết kiệm năng lượng cho mỗi lần bật động cơ lên tới 12%. Công suất tiêu thụ khi xả bình trước khi quấn lại là 2,573 kW, sau khi quấn lại, giảm còn 2,3368 kW. Tiết kiệm được 10%.

    Kết quả thử nghiệm đã xác nhận hiệu quả của công nghệ cuộn dây kết hợp "Slavyanka".

    Các báo cáo thử nghiệm và phần giải thích có tại đây https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1a1fglrN6zxjGJ1b7o3DLrUbMPJgn13PJ?ths=true

  • Testing
    Tàu điện ngầm Saint Petersburg, tháng 10 năm 2015
    Testing
    Thử nghiệm động cơ được hiện đại hóa bằng công nghệ "Slavyanka". Tàu điện ngầm Saint Petersburg, tháng 10 năm 2015

    Theo yêu cầu của bộ phận công nghệ sản xuất tàu điện ngầm Saint Petersburg, các công nhân dịch vụ cơ điện đã hiện đại hóa một động cơ điện hỏng của bộ phận thông gió trong hệ thống thông gió đường hầm mạnh mẽ bằng cách ứng dụng công nghệ "Slavyanka" tiết kiệm năng lượng.

    Mục tiêu của các thử nghiệm là để xác định những thay đổi trong đặc tính hoạt động của động cơ sau khi sửa đổi.

    Loại động cơ điện đã sửa đổi được sản xuất năm 1975 — 5AM280S8Y3. Công suất trước khi gặp sự cố là 55 kW, dòng điện — 108 A, tốc độ — 740 vòng/phút, điện áp — 380 V.

    Sau khi sửa chữa, động cơ thử nghiệm đã được lắp đặt vào tổ máy V-1. Theo kết quả của các thử nghiệm, ủy ban đã xác định các đặc tính hiệu suất sau đây của động cơ hiện đại hóa với cuộn dây "Slavyanka": dòng điện chạy là 48 A; dòng điện khởi động là 359 A.

    Các thử nghiệm xác nhận rằng việc hiện đại hóa động cơ điện bằng công nghệ của Duyunov đã làm tăng hiệu quả năng lượng của chúng.

    Tài liệu làm rõ quá trình và kết quả của các thử nghiệm có tại đây https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1ful8GH2DhtwOOA8p2cGIc3J3OxRrXRkd?ths=true

Ứng dụng thực tế của công nghệ "Slavyanka"

Công nghệ được ứng dụng thành công từ năm 1995
  • Using
    KAMAZ với máy phát điện được hiện đại hóa
    Using
    KAMAZ với máy phát điện được hiện đại hóa

    Vào mùa hè năm 2017, máy phát điện của "KAMAZ" từ đội thể thao "KAMAZ-Master" đã được quấn lại bằng công nghệ "Slavyanka". Việc quấn lại giúp công suất máy phát tăng gần 30%.

    "KAMAZ" hiện đại hóa với nhóm Anton Shibalov đã tham gia cuộc đua Dakar Rally năm 2017 tại Nam Mỹ với lộ trình chạy qua Paraguay - Bolivia - Argentina.

    Nhóm "KAMAZ-Master" rất vui với cải tiến sau này, sau đó máy phát điện của những chiếc xe khác đã được quấn lại cho Cuộc đua Dakar Rally năm 2018!

    Bên cạnh đó, hãng đã quyết định áp dụng công nghệ "Slavyanka" cho động cơ cần gạt nước của xe đua KAMAZ.

    Máy phát điện "KAMAZ-Master" đã được hiện đại hóa bởi công ty OOO "Electrocomplex", đơn vị được OOO "ASiPP" cấp phép.

  • Using
    Ô tô điện "ZAZ"
    Using
    Ô tô điện ZAZ-966 với động cơ của Duyunov

    Xe Zaporozhets được trang bị động cơ hiện đại hóa bằng công nghệ "Slavyanka", đặc biệt dành cho giải marathon xe điện Kiev - Monte Carlo vào năm 2015.

    Tại Odessa, những người sáng lập dự án "Ecofactor" đã hiện đại hóa hoàn toàn chiếc xe trong vòng 3 tuần bằng cách thay đổi các bộ phận bên trong và chỉ giữ nguyên phần thân.

    Trong cuộc đua, đội Odessan đã vượt qua 10 quốc gia và quãng đường gần 3000 km. Tại một chặng, ZAZ đã vượt qua ô tô điện Tesla. Không có vấn đề nào xảy ra với chiếc xe trên tuyến đường, ngoại trừ một số điểm lỏng lẻo nhỏ đã nhanh chóng được loại bỏ.

    Zaporozhets là chiếc xe thứ năm về đích và là chiếc thứ hai trong số những chiếc ô tô điện được hiện đại hóa. Ô tô điện Odessan cũng giành được giải thưởng được mọi người yêu thích. Bên cạnh đó, người sáng lập cuộc đua, hoàng tử Monaco, Albert, đã chú ý đến ZAZ, chú ý đến ngoại thất rất chân thực của chiếc xe Ukraina.

    Video quảng cáo về việc hiện đại hóa ZAZ — https://www.youtube.com/watch?v=m8uGFK2H-H8&t=40s

  • Using
    Đầu máy điện khai thác mỏ "Era"
    Using
    Đầu máy điện khai thác mỏ Era

    Đầu máy điện Era là phương tiện dùng để vận chuyển hàng hóa trong các mỏ trên thanh ray khổ hẹp.

    Vào năm 2013, tại Donetsk, Era đã được trang bị một động cơ cỡ 112 được hiện đại hóa bằng công nghệ "Slavyanka" thay vì DRT-13 do nhà máy cung cấp ban đầu, cũng như bộ điều khiển Сurtis.

    Các thử nghiệm chạy thử đã chứng minh hiệu suất sau của đầu máy điện khai thác mỏ: kéo 11 toa bằng than trong khi chiếc trước kéo 5 toa, tốc độ 12 km/h trên bề mặt bằng phẳng và 7 km/h khi lên dốc, khi vận chuyển 100 tấn than, động cơ không quá nóng, mặc dù tải tăng lên hai lần.

    Sự phát triển của Duyunov đã làm tăng năng suất lao động của thợ mỏ ở Donetsk lên gấp đôi cùng với giảm tiêu thụ điện năng đáng kể. Các chuyên gia cũng ghi nhận việc giảm sóng hài tần suất cao thành phần chạy không trong đường dây cấp điện cho các trạm giảm áp.

  • Using
    "Tavria" với động cơ của Duyunov
    Using
    Tavria với động cơ của Duyunov

    Vào năm 2014, một người dân vùng Belgorod, Igor Korkhov, đã hiện đại hóa động cơ công nghiệp đa năng cỡ 100 bằng cách quấn lại nó với công nghệ "Slavyanka". Kết quả là, động cơ trở nên mạnh hơn gấp 10 lần với trọng lượng tương đối nhẹ chỉ 29 kg.

    Trước khi hiện đại hóa, công suất động cơ là 4 kW, và sau - tăng lên đến 12-13 kW, với mức tối đa là 50 kW.

    "Igor Korkhov đã trang bị cho chiếc xe Tavria một động cơ được hiện đại hóa. Chiếc xe hạng nặng khởi động khá mạnh mẽ ở cả số 1 và số 3, đồng thời chạy rất êm. Tốc độ tối đa của ô tô lên tới 110 km/h và nó có thể chạy khoảng 100 km trong một lần sạc."

    Igor Korkhov bắt đầu hiện đại hóa Tavria từ đầu những năm 2000. Chiếc xe đã được trang bị động cơ điện, nhưng kỹ sư không hài lòng với tốc độ dưới 50 km/h. Vì vậy, ông lần đầu tiên trang bị cho Tavria một động cơ điện chổi góp của Mỹ, và sau đó - là một động cơ cuộn kết hợp được hoàn thiện bằng bộ điều khiển Curtis.

    Tavria vẫn đang hoạt động cho đến ngày nay và được sử dụng bởi chủ sở hữu mới. Và Igor Korkhov là thành viên trong đội ngũ của Duyunov hiện đang làm việc cho "SovElMash" ở Zelenograd.

    Video về Tavria trên Life News - https://www.youtube.com/watch?v=RhPMZyUspeI

  • Using
    Trolleybus ở Kiev
    Using
    Trolleybus ở Kiev

    Vào năm 2014, tại Kiev tại cơ sở của "KyivPasTrans", một chiếc trolleybus với động cơ được hiện đại hóa bằng công nghệ "Slavyanka" đã được đưa vào thử nghiệm.

    Bộ truyền động điều chỉnh đã làm tăng tốc độ trolleybus và giảm tiêu thụ điện năng. Dự án đã bị chấm dứt do các sự kiện bất ổn ở Ukraine.

  • Using
    Citroёn với động cơ của Duyunov
    Using
    Citroёn với động cơ của Duyunov

    Vào năm 2017, đối tác ở Đức của Dmitriy Duyunov, Victor Arestov, đã quấn lại một động cơ bằng công nghệ "Slavyanka" trong một chiếc xe điện Citroën cũ.

    Chiếc ô tô điện hiện đại gây ấn tượng với khán giả với khả năng khởi động nhanh từ lúc nghỉ, chạy nhanh và cơ động. Nạp điện đủ dùng trong một giờ.

    Hiệu suất của Citroën sau khi hiện đại hóa động cơ:

    Trọng lượng — 750 kg Pin — 14 kWh Bộ điều khiển Curtis 1238 96 V Mức tiêu thụ điện trung bình — 9,6 kWh trên 100 km Mức tiêu thụ ở khu vực thành thị — 7,2 kWh trên 100 km Phạm vi sạc một lần — lên đến 180 km Tốc độ tối đa — 130 km/h

    Hiện đại hóa động cơ điện bằng cách áp dụng công nghệ "Slavyanka" cho Citroën đã dẫn đến cải thiện đáng kể các đặc tính hiệu suất chính.

    Video Victor Arestov tham gia hiện đại hóa ô tô điện https://www.youtube.com/watch?v=RDdM2bclpKg&t=5s

    Một trong những báo cáo về Citroën bằng tiếng Đức https://www.youtube.com/watch?v=WtVqu0rLADw

Sản xuất quy mô nhỏ

Mua động cơ điện có "Slavyanka" để tận mắt trải nghiệm hiệu quả của sáng tạo
Sản xuất động cơ quy mô nhỏ được thực hiện bằng cách áp dụng tiềm năng hiện đại hóa của động cơ điện tiêu chuẩn thông qua việc thay đổi cuộn dây cổ điển thành cuộn dây kết hợp do ASPP Weihai tiến hành. Doanh nghiệp hoạt động tại Trung Quốc theo giấy phép của OOO "ASiPP". Công ty thực hiện các điều chỉnh khác nhau cho động cơ kéo cho xe điện.
DA-90S

Động cơ điện DA-90S

Động cơ cảm ứng được sản xuất tại Trung Quốc và được điều chỉnh bằng công nghệ "Slavyanka"
  • Loại động cơ: động cơ cảm ứng
  • Công suất danh định: 3 kW (3300 vòng/phút)
  • Công suất cực đại: 9,5 kW
  • Dòng điện liên tục (giá trị cực đại): 60 A (dòng pha)
  • Dòng điện cực đại: 350 A
  • Điện áp danh định: 72 V
  • Tốc độ tối đa: 5000 vòng/phút
  • Hiệu suất: 92%
  • Mô-men xoắn (giá trị cực đại): 74 Nm (trên trục)
  • Khối lượng: 10,5 kg
  • Không kháng từ
  • Cải thiện hiệu suất trong toàn bộ phạm vi tải
DA-100S

Động cơ điện DA-100S

Động cơ cảm ứng được sản xuất tại Trung Quốc và được điều chỉnh bằng công nghệ "Slavyanka"
  • Loại động cơ: động cơ cảm ứng
  • Công suất danh định: 5 kW (3000 vòng/phút)
  • Công suất cực đại: 14,5 kW
  • Dòng điện liên tục (giá trị cực đại): 90 A (dòng pha)
  • Dòng điện cực đại: 350 A
  • Điện áp danh định: 72 V
  • Tốc độ tối đa: 7000 vòng/phút
  • Hiệu suất: 91 %
  • Mô-men xoắn (giá trị cực đại): 96 Nm (trên trục)
  • Trọng lượng: 16,5 kg
  • Không kháng từ
  • Cải thiện hiệu suất trong toàn bộ phạm vi tải
DA-100SL

Động cơ điện DA-100SL

Động cơ cảm ứng được sản xuất tại Trung Quốc và được điều chỉnh bằng công nghệ "Slavyanka"
  • Loại động cơ: động cơ cảm ứng
  • Công suất danh định: 7 kW (3200 vòng/phút)
  • Công suất cực đại: 21 kW
  • Dòng điện liên tục: 130 A (dòng pha)
  • Dòng điện cực đại: 350 A
  • Điện áp danh định: 72 V
  • Tốc độ tối đa: 7000 vòng/phút
  • Hiệu suất: 92%
  • Mô-men xoắn (giá trị cực đại): 120 Nm (trên trục)
  • Trọng lượng: 21 kg
  • Không kháng từ
  • Cải thiện hiệu suất trong toàn bộ phạm vi tải
DA-112SL

Động cơ điện DA-112SL

Động cơ cảm ứng được sản xuất tại Trung Quốc và được điều chỉnh bằng công nghệ "Slavyanka"
  • Loại động cơ: động cơ cảm ứng
  • Công suất danh định: 12 kW (3200 vòng/phút)
  • Công suất cực đại: 36 kW
  • Dòng điện liên tục: 260 A (dòng pha)
  • Dòng điện cực đại: 650 A
  • Điện áp danh định: 72 V
  • Tốc độ tối đa: 7000 vòng/phút
  • Hiệu suất: 93%
  • Mô-men xoắn (giá trị cực đại): 210 Nm (trên trục)
  • Trọng lượng: 35 kg
  • Không kháng từ
  • Cải thiện hiệu suất trong toàn bộ phạm vi tải
Bạn có thể mua các loại xe có động cơ điện "Slavyanka" sau:
Mô tô điện
Mô tô điện K-CROSS với động cơ DA-90S
Ô tô điện
Ô tô điện LOJO MINI JEEP với động cơ điện DA-100SL và pin năng lượng mặt trời
Mô tô điện
Xe tay ga SPECIFICATION với động cơ điện DA-90S
Ô tô điện
Ô tô điện LOJO E-300 (D 8) với động cơ điện DA-112SL
Mô tô điện
Mô tô điện SUZUKI AX-100 với động cơ điện DA-90S
Ô tô điện
Xe golf với động cơ điện DA-100SL và pin năng lượng mặt trời
Bạn có thể mua động cơ cuộn dây kết hợp ở đâu?
  • Đại lý chính thức
  • Đại lý chính thức
  • Đại lý chính thức

Truyền thông đại chúng về công nghệ "Slavyanka"

Các tạp chí danh tiếng đã chú ý đến công nghệ
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án
  • Truyền thông đại chúng về dự án

Đặt câu hỏi của bạn cho Dmitriy Duyunov

Tham gia vào buổi phát sóng trực tuyến của chương trình "Thời gian chuyên gia" và nhận câu trả lời từ Dmitriy Duyunov cho câu hỏi của bạn
  • Hội thảo trực tuyến
«Экспертное время»: новости компании «СовЭлМаш» и ответы на ваши вопросы
17 thg 12, 2020 17:00 UTC

Присоединяйтесь к прямому эфиру передачи «Экспертное время»!