Belitan gabungan "Slavyanka"

Revolusi di bidang motor listrik

Tentang teknologi belitan gabungan "Slavyanka"

Teknologi belitan gabungan "Slavyanka" dapat diterapkan pada sebagian besar tipe dan jenis mesin listrik berputar, baik satu fasa maupun tiga fasa. Dalam versi biasanya, motor ini dirancang dengan belitan "star" atau "delta".

Keunikan "Slavyanka" ialah memadukan dua tipe belitan dalam satu motor listrik. "Star" dan "Delta" digabungkan secara paralel dengan pergeseran 30 derajat listrik dari vektor induksi elektromagnetik yang dihasilkan.

Belitan gabungan ini diberi nama "Slavyanka". Motor yang menggunakan jenis belitan ini memiliki fitur kinerja yang unik dan mengungguli semua pesaingnya yang ada di pasar dunia.

_

Detail selengkapnya tentang teknologi ini - di situs web "SovElMash".

Keunggulan motor listrik yang menggunakan "Slavyanka"

Data tersebut didasarkan pada hasil uji yang telah dilakukan
Hemat energi
Hemat energi hingga 40%
Mengurangi biaya produksi
Mengurangi biaya produksi
Keandalan
Keandalan (faktor layanan 2.5)
Meningkatkan torsi awal
Meningkatkan torsi awal
Mengurangi arus start
Mengurangi arus start
Mengurangi kebisingan dan getaran
Mengurangi kebisingan dan getaran sebanyak 1,5-2 kali lipat

Kelas efisiensi energi yang ditingkatkan

Berkat teknologi belitan gabungan "Slavyanka", motor kelas IE4 jadi bisa dipasang di dalam rangka motor kelas efisiensi energi IE1 tanpa meningkatkan biaya produksinya. Dengan demikian, ini memecahkan salah satu masalah lingkungan utama di dunia saat ini: pertumbuhan konsumsi listrik yang sangat besar.

Lingkup penerapan

Motor listrik yang menggunakan teknologi "Slavyanka" telah dikenal di berbagai bidang
  • Sepeda listrik
    Sepeda listrik
  • Moped listrik
    Moped listrik
  • Sepeda motor listrik
    Sepeda motor listrik
  • Mobil listrik
    Mobil listrik
  • Transportasi umum
    Transportasi umum
  • Lokomotif listrik
    Lokomotif listrik
  • Peralatan mesin
    Peralatan mesin
  • Alat ukur dan alat penguji
    Peralatan pengangkat
  • Pompa
    Pompa
  • Ventilasi
    Ventilasi
  • Pengangkat alat berat derek jangkung
    Alat berat derek jangkung
  • Garis ban berjalan
    Garis ban berjalan
  • Turbin angin
    Turbin angin
  • Pembangkit listrik tenaga air
    Pembangkit listrik tenaga air
  • Pembangkit listrik termal
    Pembangkit listrik termal
  • Pembangkit listrik tenaga nuklir
    Pembangkit listrik tenaga nuklir
  • Unit pembangkit listrik mobil
    Unit pembangkit listrik mobil
  • Industri energi terbarukan
    Industri energi terbarukan
  • Kulkas
    Kulkas
  • Mesin cuci
    Mesin cuci
  • Pengisap debu
    Pengisap debu
  • Mesin pencuci piring
    Mesin pencuci piring
  • Ventilator
    Ventilator
  • Oven microwave
    Oven microwave
  • Peralatan dan mesin pertanian
    Peralatan dan mesin pertanian
  • Peralatan dan mesin konstruksi
    Peralatan dan mesin konstruksi
  • Peralatan medis
    Peralatan medis
  • Kapal, kapal pesiar, perahu motor
    Kapal, kapal pesiar, perahu motor
  • Peralatan militer
    Peralatan militer
  • Penerbangan
    Penerbangan

Paten

Validitas semua dokumen dapat diperiksa di sumber-sumber resmi dengan mengeklik tautan

Studi tentang motor listrik yang menggunakan "Slavyanka"

Efisiensi teknologi telah dikonfirmasi oleh pengujian independen
Teknologi "Slavyanka" telah membuktikan efisiensinya dalam pengujian yang dilakukan di waktu yang berbeda oleh para ahli dari berbagai institusi ilmiah dan perusahaan industri. Hasil pengujian motor listrik induksi yang menggunakan belitan gabungan yang dilengkapi dengan laporan pengujian resmi disajikan dalam bagian ini.
  • Testing
    Universitas Düsseldorf, 2016
    Testing
    Uji komparatif motor industri serba guna yang diputar ulang menggunakan teknologi "Slavyanka". Universitas Düsseldorf

    Pengujian independen motor industri serba guna dilakukan di Sekolah Tinggi di Universitas Düsseldorf.

    Tugasnya adalah menguji motor asli, kemudian memutarnya ulang menggunakan teknologi "Slavyanka", menguji motor yang telah dimodernisasi dan membandingkan hasilnya.

    Disediakan sebuah motor 7,5 kW untuk melakukan pengujian. Pengujian menunjukkan bahwa setelah dimodernisasi menggunakan teknologi "Slavyanka", motor:
    - memiliki torsi 30% lebih besar,
    - mengonsumsi energi listrik hingga 30% lebih sedikit.

    Anda dapat melihat laporan pengujiannya di sini - https://clck.ru/G7VX9

  • Testing
    Universitas Bologna, September 2013
    Testing
    Uji komparatif motor belitan "Slavyanka". Universitas Bologna, September 2013

    Tugas pengujian ini adalah menciptakan motor belitan gabungan untuk kereta listrik berdasarkan teknologi "Slavyanka" dan melakukan pengujian komparatif terhadap motor standar.

    Motor standar yang dibuat khusus untuk kereta tersebut beratnya 54 kg dan memiliki rotor tembaga. Motor industri serba guna dengan berat 27 kg dengan rotor aluminium dipilih untuk menguji teknologi "Slavyanka".

    Karakteristik kinerjanya: motor AEG 4 kutub ukuran 100, 3 kW, dengan efisiensi sebesar 86% dan kelas efisiensi energi IE2. Untuk pengujian, digunakan pengendali yang dikembangkan di Universitas. Pengendali ini bersinkronisasi dengan sangat baik dengan motor yang diputar ulang menggunakan teknologi Duyunov.

    Pengujian dilakukan dalam tiga mode berbeda: • nominal 135 A, • 270 A, • 350 A.

    Akibatnya, motor yang dimodifikasi kekurangan daya nominal dan daya maksimum masing-masing sebanyak 1 kW. Motor kereta listrik yang sebelumnya menghasilkan daya 20 kW pada 350 Ampere, dan 19 kW - menggunakan belitan gabungan.

    Selain itu, ada perbedaan dalam nilai efisiensi: motor kereta listrik - 91%, motor industri serba guna yang dimodifikasi menggunakan "Slavyanka" - 89%.

    Victor Arestov, yang menjalankan pengujian, mengakui bahwa pilihan motor untuk pengujian tersebut tidak sepenuhnya tepat. Untuk mencapai hasil yang direncanakan, mereka seharusnya memilih motor ukuran 112 dan bukannya yang ukuran 100, dengan daya yang lebih tinggi sebesar 4 kW.

    Namun, harus dipertimbangkan bahwa perbedaan berat motor hampir dua kali lipat, dan motor khusus untuk kereta listrik memiliki rotor tembaga sedangkan motor yang dimodifikasi memiliki rotor aluminium (dengan mengganti rotor aluminium dengan yang tembaga, Anda dapat meningkatkan efisiensi sebesar 2-3%).

    Pada saat yang sama, motor belitan gabungan seberat 27 kg menunjukkan kinerja yang hampir sama dengan motor asli seberat 54 kilogram yang dikembangkan secara khusus!

    Anda dapat melihat laporan pengujiannya di sini - https://clck.ru/GQgTM

  • Testing
    Universitas Belgorod, 2016
    Testing
    Uji komparatif motor listrik induksi. Universitas Belgorod, 2016

    Belgorod State Technological University mengadakan uji komparatif untuk dua motor listrik induksi AIR 71V4.

    Tujuan dari prosedur ini adalah untuk memeriksa pernyataan kinerja motor AIR 71V4 yang dimodernisasi menggunakan teknologi "Slavyanka" dibandingkan dengan motor serupa yang diproduksi pabrik dengan belitan tiga fase standar.

    Selama pengujian, tercatat terjadinya penurunan tingkat kebisingan dan suhu pemanasan dari motor yang dimodifikasi. Pengujian tersebut menunjukkan peningkatan kinerja yang cukup besar dari motor listrik yang dimodifikasi di hampir semua mode operasional serta peningkatan efisiensi dalam rentang beban yang lebih luas.

    Disimpulkan bahwa dalam proses operasi di lapangan, motor belitan gabungan akan memungkinkan pengurangan konsumsi daya yang signifikan sebesar 14-20%. Jumlah penghematan terbesar yang dapat dicapai dalam mode operasi penggerak listrik dengan beban motor yang lebih rendah daripada nominal. Selain itu, mengurangi arus start dan nominal, menurunkan suhu operasional belitan stator, mengurangi getaran konduktor internal pada kumparan dan slot stator akan sangat memperlambat laju keausan insulasi konduktor.

    Para peneliti merekomendasikan teknologi "Slavyanka" untuk memperbaiki motor listrik induksi di perusahaan-perusahaan industri dengan tujuan penghematan energi yang cukup besar.

    Laporan pengujiannya tersedia di sini https://drive.google.com/file/d/1e6RKjKRkJq28NUDDz8i216c6ES_5HbIB/view

  • Testing
    Tambang Beograd, 2015
    Testing
    Menguji motor yang menggunakan "Slavyanka". Beograd, 7 Oktober 2015

    Tujuan pengujian ini adalah untuk menentukan bagaimana kinerja motor listrik berubah setelah mengganti belitan biasa dengan belitan gabungan "star-delta".

    Perusahaan Serbia D.O.O. «Savian» menerima sebuah motor listrik induksi 15 kW dengan belitan yang terbakar untuk dimodernisasi. Motor tersebut telah digunakan di sebuah tambang batu. Pemilik motor, perusahaan D.O.O. Kuevo, memesan perbaikan penuh, termasuk mengganti jenis belitan.

    Sebagai hasil penerapan teknologi hemat energi "Slavyanka", kinerja motor yang telah dimodernisasi mengalami perubahan sebagai berikut.

    Daya nominal meningkat dari 15 kW menjadi 19 kW, yaitu sebesar 26,6%.

    Arus tanpa beban tidak terdeteksi sebelum perbaikan, karena motor tidak dapat dioperasikan. Menurut sertifikat motor, nilainya 27 A. Setelah dimodernisasi nilainya turun menjadi 13,4 A.

    Pengujian yang dilakukan secara grafis menunjukkan efisiensi energi teknologi "Slavyanka". Chief Technology Officer di D.O.O. Kuevo mengonfirmasi keandalan operasional motor yang telah dimodernisasi.

    Anda dapat melihat laporan pengujiannya di sini https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1H5tQwSIQX9siP_J_-t9zf6bCMGaQ9Nq5?ths=true

  • Testing
    Pabrik Rusia, Juli 2016
    Testing
    Pengujian motor yang dimodernisasi untuk pompa pembuangan. Rusia, Juli 2016

    Insinyur pabrik Rusia memodernisasi motor listrik induksi 5AI160M2U2 dengan daya 18,5 kW yang dipasang di pompa pembuangan. Selama perbaikan, belitan lama yang terbakar diganti dengan dibakar, dan motor diputar ulang menggunakan teknologi "Slavyanka" yang telah dipatenkan.

    Tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengidentifikasi perubahan karakteristik performa motor setelah dimodernisasi.

    Sebelum perbaikan, motor 5AI160M2 dirancang untuk beroperasi pada tegangan 660V, setelah dimodernisasi motor tersebut digerakkan oleh listrik utama sebesar 380V. Pada daya 500V yang dipasok dalam kondisi laboratorium, arus tanpa beban (no-load current) berkurang rata-rata sebesar 12% (dari 27,3 A menjadi 24,0 A). Saat beroperasi pada 380V, arus tanpa beban berkurang sebesar 3%, dan dengan beban - sebesar 2%.

    Setelah pemutaran ulang, produktivitas pompa meningkat (durasi siklus operasi pompa berkurang sebanyak 39 detik). Ini menyebabkan pengurangan waktu operasi motor yang dibutuhkan sebesar 8%. Total penghematan energi per satu motor yang dihidupkan sebesar 12%. Daya yang dikonsumsi saat menguras tangki sebelum memutar ulang ialah sebesar 2.573 kW, setelah diputar ulang berkurang menjadi 2.3368 kW. Penghematannya sebesar 10%.

    Hasil pengujian menegaskan efisiensi teknologi belitan gabungan "Slavyanka".

    Laporan pengujian dan penjelasannya tersedia di sini https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1a1fglrN6zxjGJ1b7o3DLrUbMPJgn13PJ?ths=true

  • Testing
    Metro Sankt-Peterburg, Oktober 2015
    Testing
    Pengujian motor yang dimodernisasi menggunakan teknologi "Slavyanka". Metro Sankt-Peterburg, Oktober 2015

    Atas permintaan departemen teknologi produksi Metro Sankt-Peterburg, pekerja jasa elektromekanis memodernisasi motor listrik unit ventilasi yang rusak dalam sistem ventilasi terowongan yang kuat dengan menerapkan teknologi hemat energi "Slavyanka".

    Pengujian bertujuan untuk mengetahui perubahan karakteristik kinerja motor setelah dimodifikasi.

    Jenis motor listrik yang diperbaiki diproduksi tahun 1975 - 5AM280S8Y3. Dayanya sebelum mengalami kerusakan ialah sebesar 55 kW, arus - 108 A, kecepatan - 740 putaran per menit, tegangan - 380 V.

    Setelah diperbaiki, motor eksperimental tersebut dipasang di unit V-1. Sebagai hasil dari pengujian, komisi menentukan karakteristik kinerja berikut dari motor yang dimodernisasi menggunakan belitan "Slavyanka": arus running (running current) sebesar 48 A; arus starting (starting current) sebesar 359 A.

    Pengujian tersebut menegaskan bahwa memodernisasi motor listrik menggunakan teknologi Duyunov membuat motor menjadi lebih hemat energi.

    Dokumen yang menjelaskan jalannya dan hasil pengujian tersedia di sini https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1ful8GH2DhtwOOA8p2cGIc3J3OxRrXRkd?ths=true

Penggunaan praktis teknologi "Slavyanka"

Teknologi ini telah berhasil digunakan sejak tahun 1995
  • Using
    KAMAZ yang menggunakan generator yang dimodernisasi
    Using
    KAMAZ yang menggunakan generator yang dimodernisasi

    Pada musim panas tahun 2017, generator "KAMAZ" dari tim sport "KAMAZ-Master" diputar ulang menggunakan teknologi "Slavyanka". Pemutaran ulang memungkinkan untuk meningkatkan daya generator hampir sebesar 30%.

    "KAMAZ", yang dimodernisasi bersama tim Anton Shibalov, ambil bagian dalam Reli Dakar tahun 2017 di Amerika Selatan dengan rute melewati Paraguay - Bolivia - Argentina.

    Tim "KAMAZ-Master" senang dengan peningkatan ini, setelah itu generator mobil lainnya diputar ulang untuk Reli Dakar tahun 2018!

    Selain itu, diputuskan untuk menggunakan teknologi "Slavyanka" pada motor penyeka kaca depan mobil pembalap KAMAZ.

    Generator "KAMAZ-Master" dimodernisasi oleh perusahaan OOO "Electrocomplex", pemegang lisensi OOO "ASiPP".

  • Using
    Mobil listrik "ZAZ"
    Using
    Mobil listrik ZAZ-966 yang menggunakan motor Duyunov

    Mobil Zaporozhets dilengkapi dengan motor yang dimodernisasi menggunakan teknologi "Slavyanka", khususnya untuk perlombaan kendaraan listrik Kiev - Monte Carlo pada tahun 2015.

    Di Odessa, pendiri proyek "Ecofactor" sepenuhnya memodernisasi mobil dalam waktu 3 minggu dengan mengubah bagian internal dan hanya menyisakan bodi yang utuh.

    Dalam balapan tersebut, tim Odessa melintasi 10 negara dan menempuh jarak hampir 3000 kilometer. Di salah satu kaki lintasan, ZAZ berhasil menyalip mobil listrik Tesla. Mobil listrik ini tidak mengalami masalah saat di lintasan, kecuali beberapa masalah kecil yang dengan cepat dapat langsung diperbaiki.

    Secara keseluruhan Zaporozhets (ZAZ) merupakan urutan kelima yang mencapai garis akhir dan yang kedua di antara mobil listrik modern. Mobil listrik Odessa ini juga memenangkan penghargaan pilihan rakyat. Selain itu, pendiri balapan, Pangeran Monako, Albert, memperhatikan ZAZ, mencatat eksterior mobil Ukraina yang sangat autentik ini.

    Video promosi tentang memodernisasi ZAZ - https://www.youtube.com/watch?v=m8uGFK2H-H8&t=40s

  • Using
    Lokomotif listrik pertambangan "Era"
    Using
    Lokomotif listrik pertambangan Era

    Lokomotif listrik Era merupakan kendaraan yang digunakan untuk angkutan barang di pertambangan di atas rel yang sempit.

    Pada tahun 2013 di Donetsk, Era dilengkapi dengan motor ukuran 112 yang dimodernisasi menggunakan teknologi "Slavyanka", dan bukannya menggunakan DRT-13 buatan pabrik yang asli, serta pengendali Сurtis.

    Uji yang dijalankan menunjukkan kinerja lokomotif listrik pertambangan berikut: lokomotif menarik 11 gerbong berisi batu bara sementara yang sebelumnya menarik 5 gerbong, kecepatannya 12 km/jam di permukaan datar dan 7 km/jam di permukaan menanjak, saat mengangkut 100 ton batu bara, motor tidak panas berlebih, meski muatannya bertambah dua kali lipat.

    Pengembangan Duyunov meningkatkan produktivitas tenaga kerja penambang Donetsk sebanyak dua kali lipat bersamaan dengan penurunan konsumsi daya yang cukup besar. Para ahli juga mencatat pengurangan yang cukup besar pada harmonik frekuensi tinggi dan komponen reaktif pada listrik utama yang menggerakkan gardu penurun traksi.

  • Using
    "Tavria" yang menggunakan motor Duyunov
    Using
    Tavria yang menggunakan motor Duyunov

    Pada tahun 2014, warga wilayah Belgorod, Igor Korkhov, memodernisasi motor industri serba guna berukuran 100 dengan memutarnya menggunakan teknologi "Slavyanka". Hasilnya, motor menjadi 10 kali lebih bertenaga dengan berat yang relatif ringan yaitu 29 kilogram.

    Sebelum modernisasi, daya motornya sebesar 4 kW, dan setelah itu - meningkat hingga 12-13 kW, dengan daya maksimum sebesar 50 kW.

    "Igor Korkhov melengkapi mobil Tavria dengan motor yang dimodernisasi. Mobil berat tersebut start dengan cukup bertenaga pada gigi pertama dan ketiga, sambil berjalan dengan tingkat kebisingan yang rendah. Kecepatan maksimum mobil mencapai 110 km/jam, dan dapat berjalan sekitar 100 kilometer dalam sekali pengisian daya."

    Igor Korkhov mulai memodernisasi Tavria sejak awal tahun 2000-an. Mobil tersebut sudah dilengkapi dengan motor listrik, tetapi sang insinyur tidak puas dengan kecepatannya yang tidak melebihi 50 km/jam. Jadi, pertama-tama ia melengkapi Tavria dengan motor listrik komutator Amerika, kemudian - dengan motor belitarn gabungan yang dilengkapi dengan pengendali Curtis.

    Tavria masih berfungsi hingga hari ini dan digunakan oleh pemilik barunya. Igor Korkhov merupakan anggota tim Duyunov yang sekarang bekerja untuk "SovElMash" di Zelenograd.

    Video tentang Tavria di Life News - https://www.youtube.com/watch?v=RhPMZyUspeI

  • Using
    Bus listrik di Kiev
    Using
    Bus listrik di Kiev

    Pada tahun 2014, di Kiev di lokasi "KyivPasTrans", sebuah bus listrik dengan motor yang dimodernisasi menggunakan teknologi "Slavyanka" diuji.

    Penggerak yang dimodifikasi meningkatkan kecepatan bus listrik dan mengurangi konsumsi daya. Proyek tersebut dihentikan karena kejadian yang tidak menyenangkan di Ukraina.

  • Using
    Citroёn yang menggunakan motor Duyunov
    Using
    Citroёn yang menggunakan motor Duyunov

    Pada tahun 2017, mitra Dmitriy Duyunov, Victor Arestov, di Jerman memasang motor belitan ulang menggunakan teknologi "Slavyanka" pada sebuah mobil listrik Citroën tua.

    Mobil listrik yang dimodernisasi membuat penonton terkesan dengan start yang cepat dari posisi diam, kecepatan dan kemampuan manuver yang baik. Pengisian daya mobil cukup untuk satu jam.

    Kinerja Citroën setelah memodernisasi motor:

    Berat - 750 kg Baterai - 14 kWh Pengendali Curtis 1238 96 V Konsumsi daya rata-rata - 9,6 kWh per 100 km Konsumsi di daerah perkotaan - 7,2 kWh per 100 km Kisaran pengisian daya tunggal - hingga 180 km Kecepatan maksimum - 130 km/jam

    Memodernisasi motor listrik dengan menerapkan teknologi "Slavyanka" untuk Citroën menghasilkan peningkatan yang cukup besar pada fitur kinerja utamanya.

    Video dari Victor Arestov yang ikut serta dalam memodernisasi mobil listrik https://www.youtube.com/watch?v=RDdM2bclpKg&t=5s

    Salah satu laporan tentang Citroën dalam bahasa Jerman https://www.youtube.com/watch?v=WtVqu0rLADw

Produksi skala kecil

Belilah motor listrik yang menggunakan "Slavyanka" untuk merasakan efisiensi inovasi ini secara langsung
Produksi motor skala kecil yang dilaksanakan dengan menerapkan potensi modernisasi motor listrik standar melalui mengubah belitan klasik menjadi belitan gabungan dilakukan oleh ASPP Weihai. Perusahaan ini beroperasi di Tiongkok di bawah lisensi yang dikeluarkan oleh OOO "ASiPP". Perusahaan ini memproduksi berbagai modifikasi motor traksi untuk kendaraan listrik.
DA-90S

Motor listrik DA-90S

Motor induksi diproduksi di Tiongkok dan dimodifikasi menggunakan teknologi "Slavyanka"
  • Jenis motor: motor induksi
  • Daya nominal: 3 kW (3300 putaran/menit)
  • Daya maksimum: 9,5 kW
  • Arus kontinu (nilai maksimum): 60 A (arus fase)
  • Arus maksimum: 350 A.
  • Tegangan nominal: 72 V.
  • Kecepatan maksimum: 5000 putaran/menit
  • Efisiensi: 92%
  • Torsi (nilai maksimum): 74 Nm (pada poros)
  • Berat: 10,5 kg
  • Tidak ada hambatan magnetis
  • Meningkatkan efisiensi dalam seluruh rentang beban
DA-100S

Motor listrik DA-100S

Motor induksi diproduksi di Tiongkok dan dimodifikasi menggunakan teknologi "Slavyanka"
  • Jenis motor: motor induksi
  • Daya nominal: 5 kW (3000 putaran/menit)
  • Daya maksimum: 14,5 kW
  • Arus kontinu (nilai maksimum): 90 A (arus fase)
  • Arus maksimum: 350 A.
  • Tegangan nominal: 72 V.
  • Kecepatan maksimum: 7000 putaran/menit
  • Efisiensi: 91%
  • Torsi (nilai maksimum): 96 Nm (pada poros)
  • Berat: 16,5 kg
  • Tidak ada hambatan magnetis
  • Meningkatkan efisiensi dalam seluruh rentang beban
DA-100SL

Motor listrik DA-100SL

Motor induksi diproduksi di Tiongkok dan dimodifikasi menggunakan teknologi "Slavyanka"
  • Jenis motor: motor induksi
  • Daya nominal: 7 kW (3200 putaran/menit)
  • Daya maksimum: 21 kW
  • Arus kontinu: 130 A (arus fase)
  • Arus maksimum: 350 A.
  • Tegangan nominal: 72 V.
  • Kecepatan maksimum: 7000 putaran/menit
  • Efisiensi: 92%
  • Torsi (nilai maksimum): 120 Nm (pada poros)
  • Berat: 21 kg
  • Tidak ada hambatan magnetis
  • Meningkatkan efisiensi dalam seluruh rentang beban
DA-112SL

Motor listrik DA-112SL

Motor induksi diproduksi di Tiongkok dan dimodifikasi menggunakan teknologi "Slavyanka"
  • Jenis motor: motor induksi
  • Daya nominal: 12 kW (3200 putaran/menit)
  • Daya maksimum: 36 kW
  • Arus kontinu: 260 A (arus fase)
  • Arus maksimum: 650 A
  • Tegangan nominal: 72 V.
  • Kecepatan maksimum: 7000 putaran/menit
  • Efisiensi: 93%
  • Torsi (nilai maksimum): 210 Nm (pada poros)
  • Berat: 35 kg
  • Tidak ada hambatan magnetis
  • Meningkatkan efisiensi dalam seluruh rentang beban
Kendaraan yang menggunakan motor listrik "Slavyanka" berikut tersedia untuk dibeli:
Sepeda motor listrik
Sepeda motor listrik K-CROSS yang menggunakan motor DA-90S
Mobil listrik
Mobil listrik LOJO MINI JEEP yang menggunakan motor listrik DA-100SL dan baterai solar
Sepeda motor listrik
SPESIFIKASI skuter yang menggunakan motor listrik DA-90S
Mobil listrik
Mobil listrik LOJO E-300 (D 8) yang menggunakan motor listrik DA-112SL
Sepeda motor listrik
Motor listrik SUZUKI AX-100 yang menggunakan motor listrik DA-90S
Mobil listrik
Mobil golf yang menggunakan motor listrik DA-100SL dan baterai solar
Di mana Anda dapat membeli motor belitan gabungan?
  • Dealer resmi
  • Dealer resmi
  • Dealer resmi

Liputan media massa tentang teknologi "Slavyanka"

Majalah ternama memperhatikan teknologi ini
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek
  • Liputan media massa tentang proyek

Ajukan pertanyaan Anda pada Dmitriy Duyunov

Berpartisipasilah dalam siaran daring program "Waktu Ahli" dan dapatkan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan Anda dari Dmitriy Duyunov
  • Webinar
«Экспертное время»: новости компании «СовЭлМаш» и ответы на ваши вопросы
17 Des 2020 17.00 UTC

Присоединяйтесь к прямому эфиру передачи «Экспертное время»!