Kết quả trong tuần của dự án "Động cơ của Duyunov"
Tin tức từ công trường "Sovelmash" cũng như từ các đối tác của dự án, Victor Arestov và Andrey Lobov. Hãy tổng hợp kết quả trong tuần này.
Một số công việc quan trọng đã được thực hiện tại công trường "Sovelmash" ở "Alabushevo".
- Một trạm biến áp đã được kết nối để cung cấp điện cho công trường từ Technopolis "Moscow". Trước đây, điện cho công trình được tạo bằng máy phát điện chạy dầu diesel, vừa ồn ào vừa tốn kém.
- Công tác chuẩn bị cho việc đổ mÓng tòa nhà D3333E đã hoàn tất: đổ bê tông lấp đầy một số khoảng trống làm đế mÓng, lắp khung gia cố bằng cốt thép và làm ván khuôn. Tất cả dự toán cho các công trình cụ thể đều đã được phê duyệt và phân bổ xong kinh phí.
- Hầu hết cấu trÚc kim loại của khung tòa nhà đều đã được chuyển đến công trường.
Ngoài việc xây dựng, nhÓm của "Sovelmash" còn tham gia vào nhiều nhiệm vụ khác, bao gồm cả những phát triển mới.
Ngày 25 tháng 3 năm 2021 là một ngày quan trọng đối với các chuyên gia của công ty. Mô hình thiết kế của động cơ công ty hiện đang nghiên cứu đã chứng minh những tính toán của các chuyên gia "Sovelmash" là hoàn toàn chính xác. Để cÓ được kết quả này, cả nhÓm đã phải làm việc rất lâu và vất vả. Tuy nhiên, trước khi nhận được thành phẩm, chÚng tôi vẫn cần trải qua một số công đoạn: tạo mẫu, vá lỗi, lập tài liệu thiết kế, chế tạo vật mẫu và tiến hành thử nghiệm. Hiện "Sovelmash" vẫn chưa công khai động cơ chÚng tôi đang nghiên cứu, nhưng cÓ thể khẳng định là sẽ rất thÚ vị.
ASPP Weihai Technology đã khởi động sản xuất động cơ quấn dây kết hợp bốn cực DA-132SL.
Trong thời gian tới, họ sẽ tiến hành chế tạo các nguyên mẫu, một trong số đÓ sẽ được gửi cho khách hàng để thử nghiệm tại Nga, mẫu còn lại thử nghiệm trên dòng xe minivan Suzuki 7 chỗ ở Trung Quốc. Công suất định mức dự kiến của động cơ là 30 kW.
Một đối tác khác của dự án thÚc đẩy vận tải với "Slavyanka", Công ty "STIIN" đã lắp đặt một động cơ quấn dây kết hợp DA-90S trên xe ba bánh Bajaj Maxima. ĐÓ là một trong những dòng xe ba bánh chở hàng phổ biến nhất thế giới.
Thay vì động cơ sản xuất tại nhà máy, họ đã lắp đặt một bộ công cụ "điều khiển động cơ" do ASPP Weihai sản xuất và một tấm pin năng lượng mặt trời trên nÓc xe. Động cơ của Duyunov tiết kiệm chi phí đến mức viên pin 54 A/h hoàn toàn không cần sạc từ nguồn điện - chỉ năng lượng mặt trời ở các nước nhiều nắng là đủ để sạc lại pin trong thời gian không hoạt động.
Động cơ với cuộn dây kết hợp "Slavyanka" sẽ cung cấp một số lợi thế so với động cơ dầu diesel do nhà máy sản xuất:
- tiết kiệm lớn nhiên liệu,
- động cơ không cần bảo trì,
- cải thiện các đặc tính hiệu suất của xe.
Xe ba bánh với "Slavyanka" cÓ nhiều triển vọng trên thị trường thế giới và đặc biệt là tại Ấn Độ, đất nước đã quyết định chuyển đổi tất cả xe ba bánh sang dùng sức kéo điện vào năm 2025.
Bạn cÓ hài lòng với tin tức về dự án "Động cơ của Duyunov" không? Hãy chia sẻ cùng bạn bè và đồng nghiệp nhé!