Résultats de la semaine du projet des "Moteurs Duyunov"

Nouvelles du site de construction "Sovelmach", ainsi que des partenaires du projet Viktor Arestov et Andrey Lobov. Résumons la semaine écoulée.

Sur le site de construction "Sovelmach" à "Alabouchevo", un certain nombre de travaux importants ont été réalisés.
- Une sous-station de transformateur est connectée pour fournir de l'électricité au site de "Technopolis "Moscou". Auparavant, l'électricité pour la construction a été produite par des générateurs diesel, ce qui était coûteux et assez bruyant.
- La préparation pour le coulage de la fondation pour le bâtiment du BTEI est terminée: une partie des ébauches pour la base de la fondation sont coulées en béton, des cadres d'armature sont mis en place, le coffrage est fait. Toutes les estimations pour les travaux de béton sont convenues, les fonds pour eux sont alloués.
- Presque toutes les structures métalliques pour le cadre du bâtiment ont été livrées sur le site.

En plus de la construction, l'équipe de "Sovelmach" s'occupe de nombreuses autres tâches, y compris de nouveaux développements.
Le 25 mars 2021 a été un jour important pour les spécialistes de l'entreprise. Le modèle théorique du moteur, sur lequel la société travaille actuellement, a montré l'exactitude des calculs des spécialistes de "Sovelmach". Pour obtenir ce résultat, l'équipe a travaillé longtemps et dur. Cependant, avant de recevoir le produit fini, il faut encore passer par plusieurs étapes: modélisation, débogage, création de la documentation de conception, fabrication de l'échantillon et son test. "Sovelmach" n'a pas encore été divulgué quel est moteur dont les travaux sont en cours, mais le développement promet d'être extrêmement intéressant.

La société ASPP Weihai Technology a lancé la production d'un moteur de traction à quatre pôles avec bobinages combinés DA-132SL.

Dans un proche avenir, des prototypes seront fabriqués, dont l'un ira à l'essai pour un client en Russie, l'autre restera en Chine pour passer les tests sur le monospace Suzuki à 7 places. La puissance nominale attendue du moteur est de 30 kW.

Un autre partenaire du projet, qui promeut le transport avec "Slavianka", la société "STIIN", a installé un moteur avec des bobinages combinés DA-90S sur le tricycle Bajaj Maxima. C'est l'un des tricycles de marchandises les plus populaires au monde.

Au lieu du moteur d'usine, un kit "moteur-contrôleur" produit par ASPP Weihai et un panneau solaire sur le toit ont été installés. Le moteur Duyunov est si économique que la batterie sur 54 A/h peut passer sans être chargée du tout — l'énergie du soleil dans les pays ensoleillés est suffisante pour recharger la batterie pendant les arrêts.

Le moteur avec bobinages combinés "Slavianka" donnera un certain nombre d'avantages par rapport au moteur diesel d'usine :
- des économies colossales du carburant,
- le moteur n'a pas besoin d'entretien,
- les caractéristiques de conduite du transport s'amélioreront.

Le tricycle avec "Slavianka" a de larges perspectives sur le marché mondial et en particulier en Inde, où il a été décidé de transférer tous les camions à trois roues en mode électrique d'ici 2025.

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