Rezultati tjedna u projektu "Duyunov Motori"

Vijesti s gradilišta "Sovelmash", kao i od projektnih partnera Viktora Arestova i Andreja Lobova. Sumirajmo rezultate prošlog tjedna.

Niz važnih radova završen je na gradilištu "Sovelmash" u "Alabuševu".
- Priključena je transformatorska podstanica za opskrbu gradilišta električnom energijom iz "Tehnopolisa Moskva". Prije su električnu energiju za izgradnju proizvodili dizel generatori, što je bilo skupo i prilično bučno.
- Završene su pripreme za izlijevanje temelja za zgradu PITC: dio obradaka za temelj preliven je betonom, isporučen je betonski kostur zgrade i izrađena je oplata. Dogovoreni su svi proračuni za konkretne radove, i za njih su dodijeljena sredstva.
- Gotovo sve metalne konstrukcije za kostur zgrade isporučene su na gradilište.

Pored gradnje, tim "Sovelmash-a" bavi se i mnogim drugim zadacima, uključujući nove razvoje.
25. ožujak 2021. postao je važan dan za stručnjake tvrtke. Izračunati model motora, na čijem razvoju tvrtka sada radi, pokazao je ispravnost izračuna stručnjaka "Sovelmash-a". Da bi postigao taj rezultat, tim je radio dugo i naporno. Međutim, prije nego što se dobije gotov proizvod, još uvijek je potrebno proći nekoliko faza: modeliranje, uklanjanje pogrešaka, izrada projektne dokumentacije, izrada uzorka i njegovo testiranje. U "Sovelmash-u" još nisu otkrili na kojem motoru još rade, ali razvoj obećava da će biti izuzetno zanimljiv.

ASPP Weihai Technology lansirao je četveropolni vučni motor DA-132SL s kombiniranim namotima.

Uskoro će biti izrađeni prototipovi, od kojih će jedan biti poslan na testiranje klijentu u Rusiji, a drugi će ostati u Kini za testiranje na monovolumenu Suzuki sa sedam sjedala. Očekivana nazivna snaga motora je 30 kW.

Drugi projektni partner koji promovira prijevoz sa "Slavyankom", tvrtka STIIN, postavila je motor DA-90S s kombiniranim namotima na tricikl Bajaj Maxima. Ovo je jedan od najpopularnijih teretnih tricikala na svijetu.

Umjesto tvorničkog motora, ugrađeni su komplet upravljača i motora iz proizvodnje ASPP Weihai i solarni panel na krovu. Motor Dujunova toliko je ekonomičan da bateriju od 54 Ah uopće neće trebati puniti iz mreže - sunčeva energija u sunčanim zemljama dovoljna je za punjenje tijekom zaustavljanja.

Motor s kombiniranim namotima "Slavyanka" pružit će brojne prednosti u odnosu na tvornički dizelski:
- ogromna ušteda na gorivu,
- motoru ne treba održavanje,
- poboljšat će se karakteristike vožnje prijevoznog sredstva.

Tricikl sa "Slavyankom" ima velike izglede na svjetskom tržištu, a posebno u Indiji, gdje je odlučeno da se svi kamioni s tri kotača prebace na električnu vuču do 2025. godine.

Vesele li vas vijesti o projektu "Duyunov Motori"? Podijelite ih sa svojim prijateljima i kolegama!