Ergebnisse der Woche im Projekt "Duyunov-Motoren"

Neues von der Baustelle "Sowelmasch" sowie Neuigkeiten von den Projektpartnern Viktor Arestov und Andrey Lobov. Wir fassen die Ergebnisse der letzten Woche zusammen.

Auf der Baustelle "Sowelmasch" in "Alabuschevo" wurde eine Reihe von wichtigen Arbeiten ausgeführt.
- Es wurde das Umspannwerk zur Versorgung des Standorts mit Strom aus "Technopolis "Moskau" angeschlossen. Zuvor war die Baustelle mit Strom von Dieselgeneratoren versorgt worden, was sowohl kostspielig als auch ziemlich laut war.
- Es wurden die Vorbereitungsarbeiten für das Gießen des Fundaments für das Gebäude des TPKB abgeschlossen: einige vorgefertigte Rohlinge für das Fundament wurden mit Beton gegossen, die Bewehrungsgerüste wurden montiert sowie die Schalungen gebaut. Alle Kostenvoranschläge für die Betonarbeiten sind abgestimmt, die Mittel dafür wurden bereitgestellt.
- Fast alle Metallkonstruktionen für das Gebäudegerüst wurden auf die Baustelle geliefert.

Neben dem Bau beschäftigt sich das "Sowelmasch"-Team auch mit vielen anderen Aufgaben, darunter auch mit Neuentwicklungen.
Der 25. März 2021 war ein bedeutender Tag für die Mitarbeiter des Unternehmens. Das Konstruktionsmodell des Motors, an dem das Unternehmen derzeit arbeitet, wies die Genauigkeit der Berechnungen der Spezialisten von "Sowelmasch" auf. Um dieses Ergebnis zu erzielen, hatte das Team lange und hart gearbeitet. Bevor das fertige Produkt jedoch zur Verfügung steht, sind noch mehrere Stufen zu durchlaufen: Modellierung, Fehlerbehebung, Erstellung der Technischen Dokumentation, Musterfertigung und Tests. "Sowelmasch" gab noch nicht bekannt, an welchem Motor gearbeitet wird, aber die Entwicklung wird sicherlich sehr interessant sein.

Das Unternehmen ASPP Weihai Technology startete die Produktion des vierpoligen Traktionsmotors mit kombinierten Wicklungen DA-132SL.

Demnächst werden Prototypen hergestellt, von denen einer zum Testen an einen Kunden in Russland geht, während der andere in China bleibt, um dort in einem 7-Sitzer-Minivan Suzuki getestet zu werden. Die erwartete Leistung beträgt 30 kW.

Ein weiterer Projektpartner, der die Technik mit "Slawjanka" fördert, die Firma "STIIN", rüstete ein Trike Bajaj Maxima mit einem Motor mit kombinierten Wicklungen DA-90S aus. Es ist einer der populärsten Cargo-Scooters in der Welt.

Anstelle des Werksmotors wurde das Trike mit einem "Motor-Controller"-Set, hergestellt von ASPP Weihai, und einem Solar-Panel auf dem Dach ausgestattet. Der Duyunov-Motor ist so energiesparend, dass die 54-Ah-Batterie gar nicht nachgeladen werden muss — in sonnigen Ländern gibt es genug Sonnenenergie, um die Ladung beim Stillstand wieder aufzufüllen.

Der Motor mit kombinierten Wicklungen "Slawjanka" bietet eine Reihe von Vorteilen gegenüber dem werksmäßigen Dieselmotor:
- enorme Kraftstoffeinsparungen,
- der Motor erfordert keine Wartung,
- die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessern sich.

Das Trike mit "Slawjanka" hat gute Aussichten auf dem Weltmarkt und vor allem in Indien, wo gesetzlich beschlossen wurde, bis 2025 alle Cargo-Scooters auf Elektroantrieb umzurüsten.

Interessieren Sie sich für die Neuigkeiten des Projekts "Duyunov-Motoren"? Teilen Sie diese mit Ihren Freunden und Kollegen!