Výsledky týždňa v projekte "Motory Duyunova"

Správy zo stavby "Sovelmash", a taktiež od partnerov projektu Viktora Arestova a Andreja Lobova. Vyhodnotíme minulý týždeň.

Na stavbe "Sovelmash" v "Alabushevo" boli vykonané dôležité práce.
- Bola zapojená trafostanica na prísun elektrickej energie z pozemku "Technopolisu "Moskva". Predtým elektrinu na výstavbu vyrábali dieselové generátory, čo bolo nákladné a aj celkom hlučné.
- Bola ukončená príprava na zaliatie základov pod budovu PKTB: zaliata betÓnom je časť, ktorá je predpripravená na výstavbu, sÚ postavené prefabrikované armatÚry, časť debnenia. Celý rozpočet na betÓnové práce je prerokovaný, prostriedky sÚ vydelené.
- Na pozemku sÚ dodané prakticky všetky kovové konštrukcie pre kostru budovy.

Okrem výstavby, tím "Sovelmash" má na starosti množstvo iných Úloh, vrátane nových vynálezov.
25. marec 2021 sa stal jedinečným dňom pre špecialistov spoločnosti. Kalkulačná schéma motora, na vývoji ktorej teraz pracuje spoločnosť, preukázala správnosť výpočtov špecialistov "Sovelmash". Na dosiahnutie výsledku, tím pracoval dlho a vytrvale. Avšak, pred prijatím hotového produktu je ešte potrebné prejsť niekoľko etáp: modelovanie, ladenie, vytvorenie konštrukčnej dokumentácie, zostrojenie modelu a jeho testovanie. Nad akým motorom sa pracuje, "Sovelmash" zatiaľ neprezrádza, ale vynález bude veľmi zaujímavý.

Spoločnosť ASPP Weihai Technology spustila výrobu štvorpÓlového ťažného elektromotora s kombinovanými vinutiami DA-132SL.

Čoskoro budÚ vyhotovené prototypy, jeden z nich sa odošle na testovanie do Ruska, druhý ostane v Číne na vykonanie testov na 7-miestnom minivane Suzuki. Očakávaná nominálny výkon motora — 30 kW.

Ďalší partner projektu, inovuje dopravu so "Slavyankou", spoločnosť "STIIN" nainštalovala motor s kombinovanými vinutiami DA-90S na trojkolku Bajaj Maxima. Je to jeden z najpopulárnejších ťažných trojkoliek na svete.

Namiesto závodného motora nainštalovali na sÚpravu "motor-kontrolér" výroby ASPP Weihai aj solárny panel na strechu. Motor Duyunova je tak šetrnejší, že batériu na 54 A/hod. bude možné nenabíjať vôbec — energie zo slnka v teplých krajinách je dostatok na dobitie počas zastávok.

Motor s kombinovanými vinutiami "Slavyanka" poskytne množstvo výhod oproti závodnému motoru:
- veľká Úspora paliva,
- motor nepotrebuje obsluhu,
- chodové charakteristiky prostriedku sa zlepšujÚ.

Trojkolka so "Slavyankou" má veľké perspektívy na svetovom trhu a najmä v Indii, kde je prijaté rozhodnutie, že všetky trojkolesové nákladné autá do roku 2025 je nutné vymeniť na elektropohon.

Tešia vás správy o projekte "Motory Duyunova"? Podeľte sa o ne s priateľmi a kolegami!