Riepilogo settimanale del progetto Motori Duyunov

Notizie dal cantiere di Sovelmash e dai partner del progetto Viktor Arestov e Andrei Lobov. Riepiloghiamo i risultati della scorsa settimana.

Presso il cantiere Sovelmash sul sito Alabushevo è stata eseguita una serie di importanti lavori.
- È stata collegata la sottostazione di trasformazione per fornire energia elettrica al sito da Technopolis Mosca. In precedenza, l'elettricità per la costruzione era generata da generatori diesel, il che era sia costoso che piuttosto rumoroso.
- Completata la preparazione per il getto delle fondamenta per l'edificio dell'ufficio di progettazion: alcuni spazi vuoti per la fondazione sono stati riempiti con il calcestruzzo, sono stati installati i telai di rinforzo ed è stata realizzata la cassaforma. Tutte le stime per i lavori in cemento sono state concordate e i fondi sono stati stanziati.
- Quasi tutte le strutture metalliche per la struttura dell'edificio sono state consegnate al sito.

Oltre alla costruzione, il team di Sovelmash è coinvolto in molti altri compiti, compresi i nuovi sviluppi.
Il 25 marzo 2021 è stato un giorno fondamentale per i professionisti dell'azienda. Il modello di progettazione del motore, su cui l'azienda sta lavorando, ha dimostrato la precisione dei calcoli degli specialisti di Sowelmash. La squadra ha lavorato a lungo e duramente per ottenere questo risultato. Tuttavia, prima che il prodotto finito sia disponibile, ci sono ancora diverse fasi da attraversare: modellazione, debug, creazione della documentazione di progetto, produzione di campioni e test. Sovelmash non ha ancora rivelato su quale motore sta lavorando, ma lo sviluppo promette di essere estremamente interessante.

ASPP Weihai Technology ha lanciato la produzione del motore di trazione quadrupolare con avvolgimenti combinati DA-132SL.

Presto saranno realizzati dei prototipi, uno dei quali andrà a un cliente in Russia per i test, mentre l'altro rimarrà in Cina per i test su un minivan Suzuki a 7 posti. La potenza nominale attesa del motore è di 30 kW.

Un altro partner del progetto che promuove i veicoli con Slavyanka, ST3333IN, ha installato un motore con avvolgimenti combinati DA-90S su un triciclo Bajaj Maxima. Questo modello è uno dei tricicli da carico più diffusi al mondo.

Al posto del motore di fabbrica è stato installato il kit motore-controller di ASPP Weihai e un pannello solare sul tetto. Il motore Duyunov è così economico che la batteria da 54 Ah non avrà bisogno di essere ricaricata affatto dalla rete elettrica: nei paesi più soleggiati basterà l'energia solare per ricaricare le batterie nei momenti di pausa.

Il motore con avvolgimenti combinati Slavyanka offre una serie di vantaggi rispetto al diesel di fabbrica:
- enorme risparmio di carburante,
- scarsa necessità di manutenzione,
- miglioramento delle caratteristiche di marcia del veicolo.

Il triciclo con Slavyanka ha ampie prospettive sul mercato globale e soprattutto in India, dove è stato deciso di trasferire tutti i tre ruote al funzionamento a energia elettrica entro il 2025.

Sei entusiasta delle novità del progetto Motori Duyunov? Condividile con amici e colleghi!