Interview mit Viktor Arestov | In Thailand setzt man das Projekt zur Modernisierung der Motorboote unter Verwendung der Motoren mit "Slawjanka" fort

Viktor Arestov, Leiter des Unternehmens ASPP Weihai und Mitglied des Projekts "Duyunov-Motoren" teilte im Interview mit Alexander Sudarev die letzten Neuigkeiten über seine Tätigkeit.

Viktor ging auf die folgenden Themen ein:

- ob sein Unternehmen ein Konkurrent von "Sowelmasch" ist,
- wie die Technologie der kombinierten Wicklungen "Slawjanka" auf dem Markt gefördert wird,
- wie sich die Zusammenarbeit von ASPP Weihai mit verschiedenen Organisationen entwickelt,
- wie das Projekt zur Modernisierung der traditionellen thailändischen Boote, über das wir schon mehrfach geschrieben hatten, voranschreitet.

Der schwimmende Markt in Damnoen Saduak verfügt über etwa 600 Dieselboote für Touristen. In ganz Thailand gibt es etwa 10.000 Boote. Abfallprodukte des verbrauchten Dieselbrennstoffs von Booten verschmutzen die Gewässer, der Lärm der Motoren verscheucht Fische und stört die Einheimischen. Der Bootsverkehr wird manchmal so intensiv, dass es sehr schwierig ist, aus den Staus herauszukommen. Das ständige Rumpeln, Brandgeruch und die fehlende Schalldämmung veranlassen die Menschen, ihre Häuser zu verlassen.

Der Ansturm der Touristen und die damit verbundene Verschlechterung der Umweltsituation durch den Einsatz von Booten hatte zur Folge, dass die Menschen Fischfang und Handel nicht mehr betreiben können. Wegen der Abwanderung der Menschen mussten die Banken schließen. Zur Lösung des akuten Problems wurde das thailändische Umweltkomitee gegründet. Im Jahr 2019 besuchte der thailändische Ministerpräsident Prayut Chan-Ocha den Markt in Damnoen Saduak und machte sich mit dem Projekt zur Modernisierung der Boote vertraut. Später wurde das erste Boot mit Solarmodulen von Solar Power Glory sowie Controllern und Motoren, hergestellt von ASPP Weihai, ausgestattet. Ein solches Boot bewegt sich ohne viel Lärm, verschmutzt das Wasser und die Luft nicht und kann sich in der Sonne aufladen.

Aufgrund der Covid-19-Pandemie konnte dieses Projekt bis fast Ende des Jahres 2020 nicht vorankommen. Erst nachdem der thailändische Minister für Tourismus und Sport im November 2020 die Region besucht hatte, bekam das Projekt einen weiteren Schub.

Mittlerweile wird ein zweites Boot mit einem 1,1 kWh-Solarmodul auf dem Dach fertiggestellt. Dadurch kann die Batterie bis zu 5,5 kWh pro Tag geladen werden und das Boot kann fast die doppelte Strecke pro Tag zurücklegen.

Die Modernisierung von Booten ist für diese Region äußerst relevant und wichtig. Mit ihnen werden die Flüsse deutlich sauberer und das Leben der Einheimischen — komfortabler.

Das Projekt wird von der thailändischen Regierung, der thailändischen Öko-Initiative und der Universität Bangkok unterstützt.

Es ist offensichtlich, dass je mehr sich die Umweltprobleme verschärfen, desto größer wird die Nachfrage nach der Implementierung von Motoren mit kombinierten Wicklungen "Slawjanka" in verschiedenen Bereichen der menschlichen Tätigkeit. Bereits jetzt können wir über die Massenproduktion solcher Boote sprechen.

Verfolgen Sie unsere Neuigkeiten, um Informationen über die weitere Entwicklung des Projektes zur Modernisierung der thailändischen Boote unter Verwendung der Technologie "Slawjanka" nicht zu verpassen.