Entrevista com Viсtor Arestov | Na Tailândia, está a decorrer a modernização de embarcações equipadas com motores desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka"

Numa entrevista com Alexander Sudarev, Victor Arestov, chefe da ASPP Weihai e participante no projeto "Duyunov's motors", divulga as Últimas notícias relativas ao trabalho que tem desenvolvido recentemente.

Victor ajudou a compreender as seguintes questões:

- se a empresa mantém uma relação de competição com a "Sovelmash",
- como a tecnologia de enrolamento combinado "Slavyanka" tem vindo a crescer no mercado,
- como a ASPP Weihai coopera com diversas organizações,
- como está a evoluir o projeto dedicado à modernização de barcos tradicionais na Tailândia, já mencionado previamente.

O mercado flutuante Damnoen Saduak Floating Market engloba cerca de 600 embarcações a diesel para turistas. Na Tailândia, soma-se um nÚmero aproximado de 10 000 barcos, no total. Os resíduos do combustível para motores diesel destas embarcações poluem as massas de água, e o barulho resultante do funcionamento dos motores afasta a vida aquática e perturba os habitantes da região. O tráfego das embarcações torna-se tão intenso, que dificulta a navegação por entre os engarrafamentos. Os habitantes acabam por abandonar a região, devido ao ruído constante e intenso, ao gases produzidos e à ausência de isolamento sonoro.

A acumulação de turistas e, como consequência, a posterior deterioração ambiental devido ao uso deste tipo de embarcações, conduziu a uma diminuição na atividade pesqueira e no comércio. Este êxodo de população já se traduziu no encerramento de bancos. Foi criado o Comité de Ecologia tailandês para dar resposta a este problema premente. Em 2019, Prayut Chan-o-cha, o Primeiro Ministro da Tailândia, visitou o mercado flutuante Damnoen Saduak Floating Market a fim de se familiarizar com o projeto de modernização das embarcações. Mais tarde, a Solar Power Glory desenvolveu o primeiro barco equipado com painéis solares, bem como reguladores e motores produzidos pela ASPP Weihai. Este barco movimenta-se sem produzir grande ruído, não contribui para a poluição da água ou do ar, e é recarregado com energia solar.

Devido à pandemia da Covid-19, este projeto sÓ começou a ser desenvolvido quase no final do ano 2020. Foi somente apÓs a visita do Ministro do Turismo e dos Desportos da Tailândia à região, em novembro de 2020, que se tornou possível prestar um esforço mais aprofundado ao projeto.

De momento, está a ser produzido um segundo barco, com uma bateria solar equipada no tejadilho, com uma capacidade de 1,1 kW/h. Esta configuração permitirá que a bateria seja diariamente carregada até 5,5 kw/h, permitindo à embarcação navegar quase o dobro da distância, por dia.

O processo de modernização das embarcações é de cariz fundamental e de extrema importância para a região. Graças a este processo, assistiremos à regeneração dos canais de água e a uma melhoria da qualidade de vida da população local.

O projeto em questão conta com o apoio dos Órgãos governamentais da Tailândia, do movimento ambientalista tailandês e da Universidade de Banguecoque.

Como era de esperar, à medida que a gravidade dos problemas ambientais continua a escalar, mais disseminada se torna a introdução dos motores desenvolvidos com a tecnologia de enrolamento combinado "Slavyanka", em diversos setores da atividade humana. Assim, já se torna possível discutir a produção em massa deste tipo de barcos.

Acompanhe as nossas notícias e mantenha-se a par do desenvolvimento do projeto na Tailândia, das embarcações modernizadas com a tecnologia "Slavyanka".