Entrevista con Viktor Arestov | En Tailandia continuan los trabajos de modernización de botes con motores con "Slavyanka"

Viktor Arestov, director de la empresa ASPP Weihai y participante del proyecto "Motores de Duyunov", compartiÓ las Últimas noticias sobre su actividad en una entrevista que le hizo Aleksandr Sudarev.

Viktor se explayÓ sobre los siguientes temas:

- su empresa es acaso competencia para "Sovelmash",
- cÓmo avanza en el mercado la tecnología de los bobinados combinados "Slavyanka",
- cÓmo funciona la cooperaciÓn de ASPP Weihai con diferentes organizaciones,
- cÓmo se desarrolla el proyecto de modernizaciÓn de los tradicionales botes tailandeses, sobre los cuales hemos escrito más de una vez.

En el mercado flotante de Damnoen Saduak navegan alrededor de 600 embarcaciones diésel para los turistas. En toda Tailandia hay unos 10.000 botes. Los residuos del combustible diésel contaminan los embalses, el ruido de los motores asusta a los peces y molesta a la gente del lugar. El tráfico de botes a veces es de tal intensidad, que se hace muy difícil salir de la congestiÓn. Ante el barullo permanente, el humo y la falta de aislamiento acÚstico la gente abandona sus hogares.

La acumulaciÓn de turistas y, en consecuencia el deterioro de la situaciÓn ecolÓgica provocado por el uso de los botes, han llevado a que muchas personas no puedan dedicarse a la pesca y el comercio. Ante la salida de gente, se cerraron bancos. Para solucionar este gran problema se creÓ el Comité EcolÓgico de Tailandia. En el año 2019, el primer ministro de Tailandia Prayuth Chan-ocha visitÓ el mercado Damnoen Saduak y se familiarizÓ con el proyecto de modernizaciÓn de los botes. Más tarde se creÓ el primer bote con baterías solares Solar Power Glory y, asimismo, con controladores y motores fabricados por la ASPP Weihai. Este tipo de bote navega sin hacer mucho ruido, no contamina el agua ni el aire y puede recargarse independientemente por los rayos solares.

Debido a la pandemia Covid-19 este proyecto no siguiÓ siendo desarrollado prácticamente hasta fines del 2020. Y solo luego de que esta regiÓn fuera visitada en noviembre del 2020 por el ministro de turismo y deporte de Tailandia, el proyecto prosiguiÓ su desarrollo.

Actualmente se está preparando un segundo bote con batería solar en el techo, con una potencia de 1,1 kW/h. Esto permitirá cargar la batería hasta 5,5 kW/h al día y el bote podrá transitar al día casi el doble de distancia.

La modernizaciÓn de los botes es muy actual e importante para esta regiÓn. Con ellos los ríos estarán significativamente más limpios y la vida de la poblaciÓn local será mucho más confortable.

El proyecto es apoyado por el Gobierno de Tailandia, el movimiento ecolÓgico tailandés y la universidad de Bangkok.

Es evidente, que cuan más agudos son los problemas ecolÓgicos, se hace más necesaria la implementaciÓn de motores con bobinados combinados "Slavyanka" en las diferentes áreas de la actividad humana. Desde ya podemos hablar de la producciÓn en masa de este tipo de botes.

Esté atento a nuestras noticias, para no perder informaciÓn sobre el desarrollo del proyecto de los botes tailandeses con "Slavyanka".