Intervija ar Viktoru Arestovu | Taizemē turpinās darbi laivu modernizēšanai ar dzinējiem ar "Slavjanku"

Intervija ar Viktoru Arestovu | Taizemē turpinās darbi laivu modernizēšanai ar dzinējiem ar "Slavjanku"

Uzņēmuma ASPP Weihai vadītājs un projekta "Dujunova dzinēji" dalībnieks Viktors Arestovs padalījās ar pēdējiem jaunumiem par savu darbību intervijā Aleksandram Sudarevam.

Viktors iztirzāja šādus jautājumus:

- vai uzņēmums ir "Sovelmaš" konkurents,
- kā tiek virzīta savietoto tinumu tehnoloģija "Slavjanka" tirgū,
- kā veidojas ASPP Weihai sadarbība ar dažādām organizācijām,
- kā attīstās tradicionālo taizemiešu laivu modernizācijas projekts, par kurām esam rakstījuši jau daudzas reizes.

Uz peldošā tirgus Damnoen Saduak kursē apmēram 600 dīzeļa laivas tūristiem. Visā Taizemē ir apmēram 10 000 laivas. Laivu dīzeļdegvielas atkritumi piesārņo ūdenstilpnes, motoru troksnis izbaida zivis un traucē vietējiem iedzīvotājiem. Laivu trafiks dažbrīd kļūst tik intensīvs, ka grūti izkļūt no sastrēguma. Pastāvīgas dunoņas, deguma un skaņas izolācijas iztrūkšanas dēļ, cilvēki pamet savus mitekļus.

Tūristu drūzmēšanās un sekojoši ekoloģiskās situācijas pasliktināšanās laivu izmantošanas rezultātā noveda pie tā, ka cilvēki nevar nodarboties ar zvejniecību un tirdzniecību. Cilvēku aizplūduma dēļ aizvērās bankas. Asas problēmas risināšanai bija izveidota Taizemes ekoloģijas komiteja. 2019. gadā Taizemes premjerministrs Prajut Čan‒Oča apmeklēja tirgu Damnoen Saduak un iepazinās ar laivu modernizācijas projektu. Vēlāk bija izveidota pirmā laiva ar saules baterijām Solar Power Glory, kā arī ASPP Weihai ražotiem kontrolieriem un dzinējiem. Tāda laiva pārvietojas bez liela trokšņa, nepiesārņo ūdeni un gaisu, un var patstāvīgi uzlādēties no saules.

Covid–19 pandēmijas dēļ šis projekts netika attīstīts praktiski līdz 2020. gada beigām. Un tikai pēc Taizemes tūrisma un sporta ministra šī reģiona apmeklējuma 2020. gada novembrī, projekts sāka attīstīties tālāk.

Šobrīd tiek izgatavota otra laiva ar saules bateriju uz jumta ar jaudu 1,1 kW/st. Tas ļaus uzlādēt bateriju līdz 5,5 kW/st dienā un laiva varēs veikt gandrīz divkāršu attālumu dienā.

Laivu modernizēšana ļoti aktuāla un svarīga šim reģionam. Ar tām laivas kļūs būtiski tīrākas, bet vietējo iedzīvotāju dzīve - komfortablāka.

Projektu atbalsta Taizemes valdība, taizemiešu ekoloģijas kustība un Bangkokas universitāte.

Acīmredzams, jo vairāk saasinās ekoloģijas problēmas, jo pieprasītāka kļūst dzinēju ieviešana ar savietotiem tinumiem "Slavjanka" dažādās cilvēka darbības sfērās. Jau šobrīd var runāt par šādu laivu masveida ražošanu.

Sekojiet mūsu jaunumiem, lai nepalaistu garām informāciju par taizemiešu laivu projekta attīstību ar "Slavjanku".