Entretien avec Viktor Arestov | En Thaïlande, les travaux de modernisation des bateaux à moteur avec " Slavianka" se poursuivent

Viktor Arestov, chef de la société ASPP Weihai et membre du projet des "Moteurs Duyunov", a partagé les dernières nouvelles sur ses activités dans un entretien avec Aleksandre Soudarev.

Victor a parlé des questions suivantes:

- la société est-elle un concurrent de "Sovelmach",
- comment la technologie des bobinages combinés "Slavianka" est-elle promue sur le marché,
- comment se forme la coopération de l'ASPP Weihai avec diverses organisations,
- comment se développe le projet de modernisation des bateaux thaïlandais traditionnels, dont nous avons déjà écrit plusieurs fois.

Environ 600 bateaux diesel circulent sur le marché flottant de Damnoen Saduak. Au total, il y a environ 10 000 bateaux dans toute la Thaïlande. Les déchets de diesel des bateaux polluent les plans d'eau, le bruit des moteurs effraie les poissons et gêne les habitants. Le trafic de bateaux devient parfois si intense qu'il est très difficile de sortir des embouteillages. En raison du grondement constant, de la combustion et du manque d'insonorisation, les gens quittent leur logement.

L'afflux de touristes et, par conséquent, la dégradation de l'environnement due à l'utilisation de bateaux ont empêché les gens de pratiquer la pêche et le commerce. En raison de l'exode des gens les banques ont fermé. Un Comité Thaïlandais de l'environnement a été créé pour résoudre le problème épineux. En 2019, le premier ministre thaïlandais Prayut Chan-o-cha a visité le marché de Damnoen Saduak et a présenté un projet de modernisation des bateaux. Plus tard, le premier bateau a été créé avec des panneaux solaires Solar Power Glory, ainsi que des contrôleurs et des moteurs fabriqués par ASPP Weihai. Un tel bateau se déplace sans bruit fort, ne pollue pas l'eau et l'air, et peut se charger indépendamment du soleil.

En raison de la pandémie Covid-19, ce projet n'a pas évolué jusqu'à la fin de 2020. Ce n'est qu'après la visite du ministre thaïlandais du tourisme et des sports dans cette région en novembre 2020 que le projet a été développé.

Maintenant, un deuxième bateau avec un panneau solaire sur le toit d'une puissance de 1,1 kW/h est fabriqué. Cela permettra de charger la batterie jusqu'à 5,5 kWh par jour et le bateau pourra parcourir presque le double de la distance par jour.

La modernisation des bateaux est très pertinente et importante pour cette région. Avec eux, les rivières deviendront beaucoup plus propres et la vie de la population locale sera plus confortable.

Le projet est soutenu par le Gouvernement thaïlandais, le Mouvement écologique Thaïlandais et l'Université de Bangkok.

De toute évidence, plus les problèmes environnementaux s'aggravent, plus l'introduction de moteurs avec bobinages combinés "Slavianka" dans diverses sphères de l'activité humaine devient populaire. Déjà, nous pouvons parler de la production de masse de tels bateaux.

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