Поранешниот опонент на «Совелмаш», академикот Лев Макаров, остана воодушевен од биро за проектирање и инженеринг!
Во Биро за проектирање и инженеринг «Совелмаш» престојуваше доктор на технички науки, академик, главен конструктор на «Росэлпром» Лев Макаров. Своето мислење за претпријатието, технологијата «Славјанка» и ситуацијата во областа на електромоторите тој го сподели во директен пренос на емисијата «Време со стручњакот». Подготвивме за вас краток преглед од интервјуто со него.
О Биро за проектирање и инженеринг «Совелмаш», Дујунов и «Славјанка»
• Академикот официјално го призна придонесот на «Совелмаш» и лично на Дмитриј Дујунов во развојот на технологиите и иновациите. Тој потврди дека претходно бил скептичен кон технологијата, но по посетата во Биро за проектирање и инженеринг го нарече виденото „шок“, а Дмитриј Дујунов — „упорен и успешен“ колега.
• Посетувајќи го Биро за проектирање и инженеринг, тој беше восхитен што постои производство од толку висок ранг и го нарече „ниво на XXI век“. Особено го импресионираа скапата опрема и алатите за прототипирање и автоматизација на производството.
• Експертот истакна дека технологијата на комбинирани намотки «Славјанка» престана да биде само теорија — доби силна индустриска база.
Проблеми на енергетски ефикасните мотори во Русија
• Земјата има остра потреба од електромотори со висока енергетска ефикасност (не пониски од класи IE2-IE3). Секој повисок клас заштедува околу 20% електрична енергија.
• Постои проблем: рускиот пазар е преплавен со евтини и неквалитетни мотори, вклучително и фалсификати на брендови, а употребата на енергетски ефикасни машини не се стимулира со закон.
• Понатамошната употреба на нискоефикасни мотори е „злосторство против економијата на земјата“. Во просек, енергетски ефикасниот мотор ја враќа својата повисока цена за 4–5 години, а за време на работниот век „заработува“ за уште три исти такви мотори.
• Парадокс: индустријата не брза да премине на мотори од повисоки класи (IE3, IE4). Главната причина — стандардите имаат препорачлив карактер, за разлика од САД, каде казните ги банкротираат производителите, или строгите стандарди во СССР. Дополнително, руските производители тешко конкурираат со евтин, но често неквалитетен производ од Кина. Освен тоа, повластените тарифи за електрична енергија за големите фабрики го убиваат стимулот за штедење.
Покрај тоа, Лев Макаров зборуваше воопшто за асинхроните мотори:
• историски преглед од основоположникот Доливо-Доброволски до денес,
• технички трендови во електромоторската индустрија (нови изолациски материјали, настојувања за намалување на тежината, интеграција на моторот и системот за управување).
Гостинот одговори и на неколку прашања од гледачите.
Дали сакате да станете совладетел на уникатното претпријатие «Совелмаш» и да добивате дивиденди од неговата добивка?
Дознајте ги условите за инвестирање.
*Преводот е направен со помош на вештачка интелигенција.