Ex-oponente da «Sovelmash», o acadêmico Lev Makarov ficou encantado com o EPCT!
No EPCT «Sovelmash» esteve o doutor em ciências técnicas, acadêmico e projetista-geral da «Roselprom», Lev Makarov. Ele compartilhou sua opinião sobre a empresa, a tecnologia "Slavyanka" e a situação no setor de motores elétricos em transmissão ao vivo do programa Tempo do Perito. Preparamos um breve resumo da entrevista.
Sobre o EPCT «Sovelmash», Duyunov e "Slavyanka"
• O Acadêmico reconheceu oficialmente a contribuição da «Sovelmash» e, pessoalmente, de Dmitry Duyunov para o desenvolvimento de tecnologias e inovações. Ele confirmou que anteriormente era cético em relação à tecnologia, mas, após a visita ao EPCT, qualificou o que viu como “um choque” e chamou Dmitry Duyunov de “um colega persistente e bem-sucedido”.
• Ao visitar o EPCT, ficou impressionado com o fato de existir uma produção de classe tão elevada e a qualificou como “nível do século XXI”. Em particular, impressionaram-no a disponibilidade de equipamentos e ferramental de alto custo para prototipagem e automação da produção.
• O especialista observou que a tecnologia de enrolamentos combinados "Slavyanka" deixou de ser apenas teoria — passou a dispor de uma poderosa base industrial.
Problemas dos motores energeticamente eficientes na Rússia
• O país necessita urgentemente de motores elétricos de alta eficiência energética (não inferiores às classes IE2-IE3). Cada classe superior economiza cerca de 20% de eletricidade.
• Existe um problema: o mercado russo está repleto de motores baratos e de baixa qualidade, incluindo falsificações de marcas, e o uso de máquinas energeticamente eficientes não é estimulado por via legislativa.
• A continuação do uso de motores de baixa eficiência é “um crime contra a economia do país”. Em média, um motor energeticamente eficiente amortiza o seu custo adicional em 4–5 anos e, ao longo da sua vida útil, “paga” por três motores equivalentes.
• Paradoxo: a indústria não se apressa em migrar para motores de classes superiores (IE3, IE4). A principal razão é que as normas têm caráter recomendatório, ao contrário dos EUA, onde as multas arruínam os fabricantes, ou dos padrões rigorosos na URSS. Além disso, é difícil para os fabricantes russos competir com o produto barato, mas muitas vezes de baixa qualidade, proveniente da China. Adicionalmente, as tarifas preferenciais de eletricidade para grandes fábricas eliminam o estímulo à economia.
Além disso, Lev Makarov falou, de modo geral, sobre motores assíncronos:
• um panorama histórico desde o pioneiro Dolivo-Dobrovolsky até os dias atuais,
• tendências técnicas na fabricação de motores elétricos (novos materiais de isolamento, busca pela redução de peso, integração do motor e do sistema de controle).
O convidado também respondeu a algumas perguntas dos espectadores.
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*Tradução feita por inteligência artificial.