Motor v pestu: inovativna tehnologija za litje rotorja z aluminijem je v teku
Mnogi so se spraševali: "Kje je motor v pestu, zakaj ste nehali delati z njim?"
Odgovarjamo: motor v pestu ni pozabljen, aktivno je vpet v delo, tudi na področju patentiranja, pa ne samo to.
21. junija je potekalo prvo uspešno litje rotorja motorja v pestu z aluminijem.
__________________________
V vednost:
Motor v pestu velikosti 318 ("Kolobok") je bil podvržen številnim preizkusom: njegova navitja so na razstavah v Monaku polivali z vodo, med vožnjo v dežju, skozi blato, so pospeševali do ogromnih hitrosti, poizkusi so bili izvedeni na stezah za motokros. In kar je pomembno - motor v pestu še vedno deluje, zahvaljujoč znanju in visoki usposobljenosti strokovnjakov "Sovelmash".
__________________________
Pred tem so inženirji podjetja "Sovelmash" zasnovali prvi asinhroni motor v pestu na svetu. Temelji na tehnologiji kombiniranih navitij "Slavyanka" in to je bila ena od možnosti za izvajanje tehnologije. Inženirji so pokazali izvedljivost tehnologije, njeno doslednost in številne prednosti. Rotor zanj je bil sestavljen iz bakrenih in električnih jeklenih plošč in je bil izdelan po precej dragi tehnologiji.
Zahvaljujoč delu, ki je bilo opravljeno na ozemlju najetih prostorov, zlasti v livarni, so strokovnjaki podjetja "Sovelmash" razvili tehnologijo za litje kratkostičnih rotorjev z aluminijem.
To je bilo prikazano, kot ste mnogi od vas že videli, na primerih vgrajenih motorjev za električna orodja:
🔹Ustvarjen je univerzalni pogon za električna orodja in gospodinjske aparate | Projekt "Duyunov motorji"
🔹Ali se bo Rusija leta 2022 HITRO in KAKOVOSTNO spopadla z nadomeščanjem uvoza? Ali obstajajo že pripravljene rešitve?
Po tem so lahko strokovnjaki "Sovelmash", zahvaljujoč opremi, ki se nahaja na ozemlju zakupljenega območja, izvedli litje rotorja z aluminijem, sestavljenega iz odsekov, s tehnologijo množične proizvodnje.
Spremljajte naše posodobitve - v prihodnosti bomo govorili o nadaljnjem delu z motorjem v pestu in še več.