Radnabenmotor: Innovative Technologie zum Vergießen von Rotoren mit Aluminium im Einsatz

Wir werden oft gefragt: "Wo ist der Radnabenmotor, warum arbeitet ihr nicht mehr damit?" 

Die Antwort ist: Der Radnabenmotor ist nicht vergessen, damit wird aktiv gearbeitet, auch im patentrechtlichen Bereich und mehr.

Am 21. Juni wurde der erste Rotor des Radnabenmotors erfolgreich mit Aluminium vergossen. 
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Zur Auskunft:

Der Radnabenmotor in der Baugröße 318 ("Kolobok") wurde mehrmals getestet: Auf den Ausstellungen in Monaco wurden seine Wicklungen mit Wasser übergossen, er wurde bei Regen und auf schlammigen Straßen auf Höchstgeschwindigkeiten beschleunigt, es wurden außerdem Tests auf Motocross-Strecken durchgeführt. Und was besonders wichtig ist: Dank der Fachkenntnisse und der hohen Qualifikation der "Sowelmasch"-Fachkräfte ist der Radnabenmotor immer noch in Betrieb. 
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Zuvor hatten die "Sowelmasch"-Ingenieure den ersten asynchronen Radnabenmotor der Welt entwickelt. Es basiert auf der Technologie der kombinierten Wicklungen "Slawjanka", und dies war eine der Anwendungsformen dieser Technologie. Die Ingenieure konnten damit die Realisierbarkeit der Technologie, ihre Wirtschaftlichkeit und eine Reihe von Vorteilen nachweisen. Der Rotor dafür bestand aus Kupfer- und Elektrostahlplatten und wurde unter Verwendung der kostspieligen Technologie hergestellt. 

Dank der in den angemieteten Räumlichkeiten durchgeführten Arbeiten, insbesondere im Gießbereich, gelang es den "Sowelmasch"-Fachkräften, die Technologie zum Vergießen von kurzgeschlossenen Rotoren mit Aluminium zu optimieren. 
Dies wurde, wie viele von Ihnen bereits wissen, am Beispiel von Einbaumotoren für Elektrowerkzeuge demonstriert:

🔹Universalantrieb für Elektrowerkzeuge und Haushaltstechnik | Projekt "Duyunov-Motoren"
🔹Wird Russland in der Lage sein, den Plan zur Importsubstitution im Jahr 2022 SCHNELL und QUALITATIV HOCHWERTIG durchzusetzen? Gibt es fertige Lösungen?

Die Ausrüstung in den angemieteten Räumlichkeiten ermöglichte es den "Sowelmasch"-Fachkräften, unter der Verwendung der Massenfertigungstechnologie den aus den einzelnen Modulen zusammengesetzten Rotor mit Aluminium zu vergießen. 

Verfolgen Sie weitere Neuigkeiten — weiterhin werden wir Sie über weitere Anwendungsbereiche des Radnabenmotors und vieles mehr informieren.