Motorritenis: inovatīva tehnoloģija rotora ieliešanai ar alumīniju darbībā

Daudzi jautāja: «Kur motorritenis , kāpēc jūs pārstājāt ar to strādāt?» 

Atbildam: motorritenis nav aizmirst, ar to aktīvi notiek darbs, tajā skaitā patentēšanas nozarē un ne tikai.

21. jūnijā notika pirmā veiksmīgā rotora motorriteņa ieliešana ar alumīniju. 
__________________________

Uzziņai:

318. gabarīta motorritenis («Kolobok») pārcietis pietiekami daudzus eksperimentus, tā tinumus aplēja ar ūdeni izstādēs Monako, to paātrināja līdz kolosāliem ātrumiem braukšanas laikā lietū, pa dubļiem, bija veikti testi uz trasēm motokrosā. Un kas svarīgi – motorritenis līdz šim darbojas, pateicoties «Sovelmaš» speciālistu augstai kvalifikācijai un zināšanām». 
__________________________

Iepriekš «Sovelmaš» inženieri noprojektēja pirmo pasaulē asinhrono motorriteni. Tā pamatā ielikta savietoto tinumu tehnoloģija «Slavjanka» un tas bija viens no tehnoloģijas realizācijas variantiem. Inženieri nodemonstrēja tehnoloģijas iespējamību, tās dzīvotspēju un vairākas priekšrocības. Tā rotors sastāvēja no vara un no elektrotehniskā tērauda plāksnēm, un bija izgatavots, izmantojot pietiekami dārgi maksājošu tehnoloģiju. 

Pateicoties darbiem, kas bija veikti nomāto teritoriju laukumos, īpaši liešanas iecirknī, «Sovelmaš» speciālisti pieslīpēja īssavienoto rotoru ieliešanas tehnoloģiju ar alumīniju. 
Tas bija nodemonstrēts, kā daudzi no jums redzēja, uz iebūvējamo dzinēju piemēra elektroinstrumentam:

🔹Radīta universāla piedziņa elektroinstrumentam un sadzīves tehnikai | Projekts «Dujunova dzinēji»
🔹Vai Krievija tiks galā ar importa aizvietošanu 2022. gadā ĀTRI UN KVALITATĪVI? Vai jums ir gatavi risinājumi?

Vēlāk, pateicoties iekārtai, izvietotai nomāto laukumu teritorijā, «Sovelmaš» speciālisti varēja realizēt rotora ieliešanu ar alumīniju, kas samontēts no sekcijām, pēc sērijveida ražošanas tehnoloģijas. 

Sekojiet mūsu atjauninājumiem – vēlāk mēs pastāstīsim par tālāko darbu ar motorriteni un ne tikai.