Rueda motor: tecnología innovadora de llenado del rotor del motor con aluminio en funcionamiento
Muchos han preguntado: "¿Dónde está la rueda motor, porqué han dejado de trabajar con ella?
Respondemos: la rueda motor no se ha olvidado, se trabaja activamente con ella, incluso en el área de patentes y no solo.
El 21 de junio se hizo el primer vertido exitoso de aluminio en el rotor de la rueda motor.
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Como referencia:
La rueda motor de dimensión 318 ("Kolobok") pasó por bastantes pruebas: sus bobinados fueron salpicados con agua en la exposición de Mónaco, la hicieron acelerar a enormes velocidades durante su marcha bajo lluvia, sobre el lodo, se hicieron experimentos en las rutas de motocross. Y algo importante: la rueda motor funciona hasta ahora, gracias a los conocimientos y alta calificación de los técnicos de "Sovelmash".
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Anteriormente los ingenieros de "Sovelmash", diseñaron la primera rueda motor asíncrona del mundo. En su base está la tecnología de los bobinados combinados "Slavyanka" y está fue una de las versiones de implementación de la tecnología. Los ingenieros demostraron la posibilidad de implementar la tecnología, su veracidad y una serie de ventajas. El rotor estaba compuesto de cobre y de láminas de acero tecnológico y se hizo con ayuda de una tecnología bastante costosa.
Gracias a los trabajos que se hicieron en las instalaciones alquiladas, en particular en el sector de fundición, los especialistas de "Sovelmash" desarrollaron la tecnología del vertido de los rotores de jaula de ardilla con aluminio.
Esto fue demostrado, como muchos de ustedes pudieron ver, en el ejemplo de los motores para incorporar en las herramientas eléctricas:
🔹Se creó un accionamiento universal para herramientas eléctricas y electrodomésticos | Proyecto "Motores de Duyunov"
🔹¿Podrá Rusia sustituir las importaciones en el 2022 de forma RÁPIDA y de CALIDAD? ¿Existen soluciones ya prontas?
Luego de esto, gracias a los equipos que se ubican en las instalaciones alquiladas, los especialistas de "Sovelmash" pudieron realizar el llenado del rotor con aluminio, recolectado de una sección, de acuerdo a la tecnología de producción en serie.
Esté atento a nuestras actualizaciones: próximamente le contaremos más sobre la continuidad de los trabajos sobre la rueda motor y más.