Motore-ruota: tecnologia innovativa di fusione del rotore in alluminio in azione

Molti si stanno chiedendo: "dov'è il motore ruota? Perché avete smesso di lavorare su di esso?" 

Rispondiamo: non ci siamo dimenticati del motore-ruota, continuiamo a proseguire i lavori su di esso, sia nel settore dei brevetti che in altri.

Il 21 giugno si è effettuata la prima fusione del rotore del motore-ruota in alluminio. 
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Per riepilogare:

La ruota a motore di dimensioni 318 (Kolobok) è stata sottoposta a numerosi test: è stato realizzato un modelo con acqua alle esposizioni di Monaco, è stato accelerato a velocità colossali durante la guida sotto la pioggia e sul fango e sono stati effettuati test su piste da motocross. E, cosa importante, il motore-ruota è ancora in funzione grazie alle conoscenze e alle elevate qualifiche dei tecnici Sovelmash. 
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In precedenza, gli ingegneri di Sovelmash hanno progettato il primo motore-ruota asincrono al mondo. Si basa sulla tecnologia degli avvolgimenti combinati Slavyanka e questa era una delle implementazioni di questa tecnologia. Gli ingegneri hanno dimostrato la fattibilità della tecnologia, la sua solidità e una serie di vantaggi. Il rotore era costituito da piastre di rame e acciaio elettrico ed era realizzato con una tecnologia piuttosto costosa. 

Grazie al lavoro svolto nei locali in affitto, in particolare nell'area della fonderia, gli specialisti di Sovelmash hanno perfezionato la tecnologia di fusione dei rotori in cortocircuito con l'alluminio. 
Questo è stato dimostrato, come molti di voi hanno già visto, con i motori in linea per gli utensili elettrici:

🔹Creato un attuatore universale per utensili elettrici ed elettrodomestici | Progetto Motori Duyunov
🔹La Russia riuscirà a sostituire le importazioni nel 2022 in modo rapido e di qualità? Sono già presenti soluzioni attive?

L'attrezzatura presente nei locali in affitto ha poi permesso agli specialisti di Sovelmash di fondere l'alluminio sul rotore assemblato dalle sezioni, utilizzando la tecnologia della produzione in serie. 

Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti: in futuro ci occuperemo di ulteriori interventi sul motore-ruota e altro ancora.