Usporedna ispitivanja trokolice s "BLDC" motorom i "Duyunovim motorom"

Usporedna ispitivanja trokolice s "BLDC" motorom i "Duyunovim motorom"

Victor Arestov podijelio je s nama rezultate komparativnih testova trokolice koji je proveo jedan od partnera u projektu.

Ispitano je 6 modela trokolica: jedan laki putnički, jedan teretni putnički i četiri teretna. 5 vozila opremljeno je "BLDC" magnetskim motorima, jedan - "Mrav" s motorom DA-90S, nadograđen prema tehnologiji "Slavyanka". Oprema je testirana na raznim cestama, uključujući i skliske podloge.

Provedena su tri tipa ispitivanja:
- ispitivanje bez teretom
- ispitivanje s teretom
- ispitivanje s povećanim teretom od 400 kg.

Za detaljne rezultate ispitivanja pogledajte tabelu na poveznici - https://clck.ru/NDCc9

U ispitivanjima bez opterećenja, dvije trokolice imale su nešto nižu potrošnju energije od "Mrav" s motorom "DA-90S". Međutim, treba imati na umu da je njihova težina nekoliko puta manja.

U ispitivanjima s teretom, sve trokolice, osim putničkih, nosile su teret od 250 kg. "Mrav" s "Duyunovim motorom" nadmašio je konkurente u svim pogledima:
- manja potrošnja energije po kilometru,
- bolje karakteristike po pitanju brzine.

Prilikom ispitivanja, bez tereta i s teretom, trokolica s motorom DA-90S postigla je najveću brzinu od 50 km/h. Konkurenti su postigli niže brzine.

U ispitivanjima s povećanim teretom od 400 kg mogla su sudjelovati samo dva vozila: trokolica s "Duyunovim motorom" i trokolica s najmoćnijim motorom među konkurentima. Kao rezultat toga, "Mrav" je potrošio 2 puta manje energije!

Motor s tehnologijom "Slavyanka" je također i trokolicu s vozačem povukao uzbrdo bolje od konkurencije.

Kao vrhunac ispitivanja, u kojem je sudjelovao samo "Mrav" s "Duyunovim motorom", vučen je automobil težak više od tone. Motor je pokazao značajnu snagu i izvukao ne samo automobil, već i težinu trokolice (310 kg), vozača (više od 100 kg) i teret (400 kg). To je sveukupno gotovo dvije tone tereta. Brzina trokolice iznosila je do 25 km/h, kao kod konkurenata s magnetskim motorima, ali bez tereta.

Pojedinosti o ispitivanjima Viktora Arestova, fotografije i videozapise na ruskom jeziku možete naći na forumu Electrotransport.ru na https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=57855.0#topmsg

Podijelite sa svojim kolegama još jednu potvrdu učinkovitosti tehnologije "Slavyanka"!