BLDC मोटरों के साथ और Duyunov की मोटर के साथ ट्राइसाइकिलों का तुलनात्मक परीक्षण

Victor Arestov ने परियोजना के एक भागीदार के द्वारा आयोजित ट्राइसाइकिलों के लिए रनिंग के तुलनात्मक परीक्षणों के परिणामों को हमारे साथ साझा किया है।

ट्राइसाइकिलों को 6 मॉडलों का परीक्षण किया गयाः एक हल्की पैसेंजर ट्राइसाइकिल, एक यूटिलिटी ट्राइसाइकिल और चार कार्गो ट्राइसाइकिल। वाहनों में से पाँच BLDC मैग्नेटिक मोटरों से लैस थे, एक वाहन का नाम "Ant"- जो कि "Slavyanka" टेक्नोलॉजी का उपयोग करके आधुनिक बनाई गई DA-90S मोटर से लैस था। वाहनों का धूल भरी सड़कों समेत विभिन्न सड़कों पर प्रदर्शन किया गया था।

तीन प्रकार के टेस्टों का आयोजन किया गया थाः
- बिना भार के टेस्ट,
- भार के साथ टेस्ट,
- 400 किग्रा. के बढ़े हुए भार के साथ टेस्ट

टेस्ट के विस्तृत परिणामों के लिए यहाँ तालिका को देखें - https://clck.ru/NDCc9

बिना भार के परीक्षणों में, दो ट्राइसाइकिलों में DA-90S मोटर के साथ "Ant" के मुकाबले बिजली की किंचित कमतर खपत थी। तथापि, इसे ध्यान में लाया जाना चाहिए कि उनका वजन कई गुना छोटा था।

भार के साथ टेस्टों में, पैसेंजर ट्राइसाइकिल को छोड़कर सभी ट्राइसाइकिलें 250 किग्रा. भार से लदी थीं। कार्य-प्रदर्शनों के मानकों की समूची रेंज भर में Duyunov की मोटर के साथ "Ant" का प्रदर्शन प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर था।
- प्रति किमी. रन दूरी ऊर्जा की कम खपत,
- गति का बेहतर प्रदर्शन।

भार के बिना और भार के साथ दोनों ही टेस्टों में DA-90S- से पॉवर प्राप्त ट्राइसाइकिल अपनी अधिकतम गति 50 किमी प्रति घंटे पर पहुँची। प्रतिद्वंद्वियों की गति कम थी।

400 किग्रा. के बढ़े हुए भार के साथ केवल दो वाहन टेस्ट में भाग लेने में सक्षम थेः प्रतिस्पर्धियों के मध्य Duyunov की मोटर वाला वाहन और सर्वाधिक शक्तिशाली मोटर के साथ ट्राइसाइकिल। इसके फलस्वरूप, "Ant" ने दोगुना कम बिजली की खपत की!

ऊपर पहाड़ी पर चढ़ते समय "Slavyanka" के साथ वाली मोटर ने ड्राइवर के साथ ट्राइसाइकिल को प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले बेहतर ढंग से खींचा।

टेस्टों का क्लाइमेक्स, जहाँ तक पहुँचने में केवल Duyunov की मोटर वाली "Ant" ही सफल रही, एक टन से अधिक वजनी कार को रस्सी बांधकर खींचना था। मोटर ने अपनी शक्ति का प्रदर्शन किया और न केवल कार को खींचा, बल्कि ट्राइसाइकिल (310 किग्रा), चालक (100 किग्रा से अधिक), और कार्गो (400 किग्रा) का वजन भी खींचा। जो कि कमोबेश दो टन था। ट्राइसाइकिल की गति 25 किमी प्रति घंटा तक थी, वैसे ही जैसे कि मैग्नेटिक मोटरों वाले प्रतिस्पर्धियों की थी लेकिन बिना किसी भार के।

आप टेस्टों के और अधिक विवरणों को Victor Arestov के साथ-साथ रूसी में तस्वीरों एवं वीडियोज को Electrotransport.ru फोरम पर इस लिंक https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=57855.0#topmsg पर प्राप्त कर सकते हैं

अपने सहकर्मियों के साथ "Slavyanka" टेक्नोलॉजी की कार्यकुशलता की एक और पुष्टि को साझा करें!