Frage-Antwort. Wie sehen die Aussichten für die Entwicklung der zweirädrigen Elektrofahrzeuge in Russland und auf der ganzen Welt aus?

Kürzlich fand in Moskau das Festival Electroday 2020 statt, bei dem eine große Anzahl von zweirädrigen Elektrofahrzeugen, einschließlich solcher mit kombinierten Wicklungen, präsentiert wurde. Wie sehen die tatsächlichen Aussichten für solche Technik in unserem Land und weltweit aus? Und wie schätzen Sie die Chancen der Radnabenmotoren mit kombinierten Wicklungen ein?

Dmitriy Duyunov betonte, dass zweirädrige Elektrofahrzeuge in Russland noch nicht so massenhaft eingesetzt werden, wie es sein könnte. Für die meisten Regionen sind sie zu teuer, darüber hinaus nicht immer einfach zu bedienen. Klimatische Bedingungen und der Kälte-Faktor sind ebenfalls wichtig. Deshalb werden diese Fahrzeuge heute in Russland vor allem von Enthusiasten genutzt.

Die asiatischen Märkte - China, Indien, Vietnam, Thailand, Indonesien, wo mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt - bieten viel mehr Perspektiven. Deshalb hat der einzige asynchrone Radnabenmotor der Welt, der vom Duyunov-Team entwickelt wurde, alle Chancen, auf dem Weltmarkt erfolgreich zu sein.

Es muss jedoch eine Reihe technischer Probleme gelöst werden, um, laut Dmitriy Duyunov "den Radnabenmotor auf das Niveau von Kalaschnikow-Gewehren zu bringen". Mit anderen Worten, damit die Fahrzeuge, ausgerüstet mit diesem Radnabenmotor, einfach zu bedienen und zuverlässig sind, während die Herstellung solcher Radnabenmotoren sehr ernsthafte Arbeit und Spitzenkräfte erfordert.

Das Unternehmen "SowElMasch" arbeitet erfolgreich und konnte in dieser Richtung bereits Vieles erreichen. So hob Dmitriy Duyunov hervor, dass das Unternehmen bereit sei, Aufträge für eigenentwickelte Encoder, die wichtige und ziemlich teure Bestandteile des elektrischen Antriebssystems sind und auch mit dem Radnabenmotor verwendet werden, anzunehmen.

Möchten Sie mehr Details zu diesem Thema? Sehen Sie sich das Video mit den Kommentaren von Dmitriy Duyunov an.