Question-réponse. Quelles sont les perspectives de développement du véhicule électrique à deux roues en Russie et dans le monde

Tout récemment, le festival Electroday 2020 s'est tenu à Moscou, au cours duquel un grand nombre de véhicules électriques à deux roues ont été présentés, y compris avec des bobinages combinés. Quelles sont les perspectives réelles d'un tel matériel dans notre pays et à l'étranger ? Et quelles sont les chances pour les roues-moteurs avec des bobinages combinés ?

Dmitry Duyunov a noté que le véhicule électrique à deux roues en Russie n'était pas encore devenu aussi massif qu'il le pourrait. Pour la plupart des régions, c'est trop cher, pas toujours pratique à utiliser. Le facteur des conditions climatiques froides est également important. Par conséquent, maintenant en Russie, ce transport est principalement utilisé par des amateurs enthousiastes.

Le marché de l'Asie est beaucoup plus prometteur: Inde, Chine, Vietnam, Thaïlande, Indonésie, où vivent plus de la moitié de la population mondiale. Par conséquent, la seule roue-moteur asynchrone au monde, que l'équipe de Duyunov a développé, a toutes les chances de succès sur le marché mondial.

Cependant, il est nécessaire de résoudre un certain nombre de problèmes techniques pour, selon Dmitry Duyunov, "amener la roue-moteur au niveau du kalachnikov". En d'autres termes, pour qu'il soit pratique, facile à utiliser et fiable, la production de telles roues nécessite une étude très sérieuse et un haut niveau de spécialistes.

La société “SovElMach" travaille avec succès et a beaucoup accompli dans cette direction. Ainsi, Dmitry Duyunov a noté que la société est déjà prête à prendre des commandes pour les coders rotatifs de son développement original, qui sont un composant important et assez coûteux du système d'entraînement électrique et sont également utilisés avec une roue-moteur.

Vous voulez plus de détails sur ce sujet ? Regardez la vidéo avec les commentaires de Dmitry Duyunov.