Първият цикъл изпитания на NOVA-01 приключи
Повече за дирижаблите.
С края на лятото приключи първият цикъл от изпитания на апарата NOVA-01.
Всички задачи бяха изпълнени изцяло:
• Бордовата система за управление работи стабилно
• Управлението чрез дистанционен пилот функционира
• Диспечерската система е интегрирана с бордовия автопилот
• Събрани са всички данни за динамичния модел на NOVA-2
• Отработена е схемата за флюгиране около ниската котва
По план следва апаратът да премине през дълбока модернизация с цел повишаване на автоматизацията: роботизирани паркинг колички и много други иновативни решения. Това ще бъде реализирано в дирижабъла NOVA-2.
Изминалата събота донесе интересни метеорологични условия, които дадоха възможност да се изпита апаратът при ветрове, значително надвишаващи проектните стойности. Взе се решение да се проведе тест в тези условия.
*За справка: Леките повреди бяха допустими: при модернизацията по-голямата част от силовите конструкции ще бъдат подменени.
Събитието съвпадна с посещението на гости.
Щом апаратът бе изваден от хангара, поривите на вятъра веднага го подхванаха и издигнаха във въздуха. Наземният екип стабилизира апарата и го отведе навътре в летателното поле, след което операторът издигна машината във въздуха.
*За справка: Най-опасното положение при експлоатация на дирижабъла е близо до хангара, където вятърът се държи непредсказуемо заради вихрите около масивните постройки.
Апаратът извърши полети над летателното поле пред групата гости. Всичко протичаше по план…
Но…
Дистанционният пилот допусна грешка – загуби концентрация и се приближи твърде близо до хангара, апаратът започна да се придърпва към него.
Опитът да се издигне и отдалечи апарата от хангара доведе до изменение на тангажа и скоростта заради попадане във вихъра, идващ от хангара.
При опит за приземяване апаратът се удари в земята – рамата за закрепване на гондолата към апарата се счупи, прорязвайки обвивката в областта на балонета, и след като загуби полезния товар заедно със стойката на колесника, дирижабълът се издигна във въздуха.
Активирахме системата за аварийно прекратяване на полета, изпуснахме част от газа и приземихме апарата на безопасно място.
Важно е да отбележим, че изпитанията са неразделна част от нашата работа и именно такива ситуации ни дават възможност да открием недостатъци, да натрупаме безценен опит и да усъвършенстваме технологията. NOVA-01 бе създаден с тази цел и я изпълни.
От ценните компоненти са повредени единствено обвивката и перките.
Всички системи, задвижвания, контролери и др. останаха невредими.
Ще възстановим ли обвивката на NOVA-01 или вторият цикъл изпитания ще проведем с нов хибриден дирижабъл със същите размери? Скоро ще споделим повече – следете нашите новини.
*Преводът е извършен с помощта на изкуствен интелект.