Baigtas pirmasis NOVA-01 bandymų ciklas
Išsamiau apie dirižablius.
Vasaros pabaigoje baigtas pirmasis NOVA-01 aparato bandymų ciklas.
Visi darbai buvo atlikti pilnai:
• Borto valdymo sistema veikia stabiliai
• Nuotolinio piloto valdymas funkcionuoja
• Dispečerinė sistema integruota su borto autopilotu
• Surinkti visi duomenys NOVA-2 dinaminei modeliui
• Išbandyta fliugavimo schema aplink žemą inkaravimo tašką
Pagal planą, toliau aparatas turėjo būti giliau modernizuojamas siekiant padidinti automatizaciją: robotizuoti parkavimo vežimėliai ir daug kitų įdomių sprendimų. Visa tai bus įgyvendinta NOVA-2 dirižablyje.
Praėjusį šeštadienį oro sąlygos buvo ypatingos – tai leido išbandyti aparatą esant vėjams, kurie viršijo numatytas projektines ribas. Buvo nuspręsta atlikti bandymą tokiomis sąlygomis.
*Informacijai: Leisti nedideli pažeidimai: modernizacijos metu dauguma jėgos konstrukcijų buvo ruošiamos keitimui.
Įvykis sutapo su svečių atvykimu.
Vos tik aparatą išstumdavo iš angaro, gūsiai iškart jį pagavo ir pakėlė į orą. Žemės komanda stabilizavo aparatą, nuvedė jį toliau į skrydžių lauką, tuomet operatorius pakėlė aparatą į orą.
*Informacijai: Eksploatuojant dirižablį pavojingiausia vieta yra šalia angaro, kur dėl sūkurių aplink masyvius pastatus vėjai elgiasi nenuspėjamai.
Aparatas skraidė virš skrydžių lauko svečių grupei stebint. Viskas vyko pagal planą…
Tačiau…
Nuotolinis pilotas padarė klaidą – prarado budrumą ir priartėjo prie angaro, aparatas pradėjo artėti prie jo.
Bandymas pakelti ir nuvesti aparatą nuo angaro lėmė tangazo ir greičio pokytį dėl patekus į nuo angaro nusileidžiantį rotorių (sūkurį).
Bandant nutupdyti aparatą, jis trenkėsi į žemę – lūžo gondolos tvirtinimo prie aparato rėmas, kuris perkirto apvalkalą baloneto srityje, ir praradęs naudingąją apkrovą kartu su važiuoklės statramsčiu, dirižablis vėl pakilo į orą.
Paleidome avarinio skrydžio nutraukimo sistemą, išleidome dalį dujų. Aparatą nutupdėme saugioje vietoje.
Norime pabrėžti, kad bandymai yra neatsiejama mūsų darbo dalis, ir būtent tokios situacijos leidžia mums identifikuoti trūkumus, įgyti neįkainojamos patirties ir tobulinti techniką. NOVA-01 buvo kuriamas būtent šiam tikslui ir jį įvykdė.
Iš vertingų komponentų pažeistas tik apvalkalas ir sraigtai.
Visos sistemos, pavaros, valdikliai ir kt. liko nepažeisti.
Ar atstatysime NOVA-01 apvalkalą, ar antrąjį bandymų ciklą vykdysime naujame tokio pat dydžio hibridiniame dirižablyje? Netrukus pranešime – sekite naujienas.
*Vertimas atliktas pasitelkus dirbtinį intelektą.