Индия: поема курс към електротранспорта
Индийското правителство иска да прехвърли страната на електрически транспорт до 2030 година. Такива амбициозни планове са част от стратегия за намаляване на зависимостта от вносни горива и мерки за екологична безопасност. Бензиновият транспорт е причината за силните смогове, които задушават жителите на индийските мегаполиси.
Тази тема беше повдигната на миналата конференция на SOLARGROUP в Москва от партньорите от Индия. По-точно, в речта си, Kirahjeet Singh сподели най-новите данни за своята страна.
Проблемът е актуален не само за Индия. По данните на International Council on Clean Transportation (ICCT), въпреки по-строгите изисквания за емисии, през 2015 година замърсяването от световния транспорт е причинило смъртта на най-малко 385 000 души и е причинило щети за здравето на стойност 1 трилион долара. Дългосрочното излагане на фини частици, азотни оксиди, въглеводороди и въглероден окис в отработените газове на превозните средства е свързано с рак на белия дроб, сърдечни заболявания, инсулт и астма. Значителна част от смъртните случаи от замърсяване на въздуха се наблюдават в Китай и Индия.
За бързото преминаване към електрически транспорт, правителството подготвя нова програма, в рамките на която гражданите ще могат да купуват електрически автомобили на кредит без първоначална вноска, а изплащането на заема ще бъде с парите, които иначе биха похарчили за бензин.
Nitin Gadkari, министърът на автомобилния транспорт и пътищата на Индия заяви през юни 2022 година: «В Индия цените на всички електромобили ще бъдат равни на тези на бензиновите автомобили в рамките на една година». Индийското правителство също работи за създаване на електрически магистрали, които ще се захранват от слънчева енергия и това ще улесни зареждането на тежкотоварни камиони и автобуси по време на движение.
Министерството на тежката промишленост на Индия разработи схема за ускорено внедряване и производство на електрически автомобили и свързаната с тях инфраструктура. Програмите за развитие на електрически транспорт са приети не само на национално ниво, но и в 14 щата на Индия.
Най-перспективни за масова електрификация в Индия са авторикшите и двуколесната техника. Очаква се до 2025 года те да представляват повече от 4 милиона единици от електротранспорта. Индийският пазар на електрически автомобили също расте и може да бъде един от водещите в света: през 2021 година регистрирането на нови леки електромобили се е увеличило със 109% в сравнение с 2020 година.
Примерът на Индия показва, че светът се нуждае от електрически транспорт и иновационни решения за него. Затова услугите на компанията «Совэлмаш», която предлага тези решения, стават все по-търсени.
Искате ли да узнаете как технологията «Славянка» ще се използва в електрически лодки в Китай?