Indija: prehod na električni promet
Indijska vlada želi, da država do leta 2030 preide na električni promet. Tako ambiciozni načrti so del strategije za zmanjšanje odvisnosti od uvoženega goriva in okoljskih varnostnih ukrepov. Promet, ki ga poganja bencin, je vzrok za močan smog, zaradi katerega se dušijo prebivalci indijskih mest.
To temo so na konferenci SOLARGROUP v Moskvi izpostavili partnerji iz Indije. Kirahjeet Singh je v svojem govoru delil najnovejše podatke o svoji državi.
Problem ni aktualen samo za Indijo. Po podatkih International Council on Clean Transportation (ICCT) je kljub poostritvi predpisov o emisijah zaradi onesnaženja zaradi svetovnega prometa v letu 2015 umrlo najmanj 385.000 ljudi, prav tako pa je povzročilo za 1 bilijon dolarjev škode za zdravje. Dolgotrajna izpostavljenost drobnim delcem, dušikovim oksidom, ogljikovodikom in ogljikovemu monoksidu v izpušnih plinih vozil je bila povezana s pljučnim rakom, boleznimi srca, možgansko kapjo in astmo. Velik delež smrti zaradi onesnaženega zraka se zgodi na Kitajskem in v Indiji.
Vlada za hiter prehod na električni promet pripravlja nov program, po katerem bodo lahko državljani električna vozila kupovali na kredit brez pologa, posojilo pa bodo odplačevali z denarjem, ki bi ga sicer porabili za bencin.
Nitin Gadkari, indijski minister za cestni promet in avtoceste, je junija 2022 izjavil: "V Indiji bodo cene vseh električnih vozil eno leto enake stroškom vozil na bencinski pogon." Indijska vlada si prizadeva, da bi uredila električne avtoceste, ki jih bo napajala sončna energija, kar bo olajšalo polnjenje težkih tovornjakov in avtobusov med vožnjo.
Indijsko ministrstvo za težko industrijo je razvilo shemo za pospešitev uvajanja in proizvodnjo električnih vozil in njihove povezane infrastrukture. Programi za razvoj prometa na električni pogon so bili sprejeti ne le na nacionalni ravni, ampak tudi v 14 zveznih državah Indije.
Najbolj obetavne za množično elektrifikacijo v Indiji so avtomobilske rikše in dvokolesna vozila. Do leta 2025 naj bi predstavljali več kot 4 milijone električnih vozil. Indijski trg električnih vozil prav tako raste in ima potencial, da postane eden vodilnih svetovnih trgov, saj se je število registracij novih potniških električnih vozil v letu 2021 povečalo za 109 % v primerjavi z letom 2020.
Primer Indije kaže, da svet potrebuje električni transport in inovativne rešitve zanj. Zato so storitve podjetja "Sovelmash", ki ponuja te rešitve, vedno bolj iskane.
Ali želite vedeti, kako bo tehnologija Slavyanka uporabljena na električnih čolnih na Kitajskem?