Indija: kursas į elektros transportą
Indijos vyriausybė nori pervesti šalį prie elektrinio transporto iki 2030 metų. Tokie ambicingi planai – tai strategijos dalis dėl priklausomybės nuo importuoto kuro sumažinimo ir ekologijos apsaugos priemonės. Benzininis transportas – stiprių smogų priežastis, nuo kurių dūsta Indijos megapolių gyventojai.
Šią temą iškėlė Maskvoje praėjusioje SOLARGROUP konferencijoje partneriai iš Indijos. Visų pirma, savo pasisakyme Kirahjeet Singh pasidalino paskutiniais duomenimis apie savo šalį.
Problema aktuali ne tik Indijai. International Council on Clean Transportation (ICCT) duomenimis, nepaisant griežtėjančių išmetamųjų teršalų reikalavimų, 2015 metais tarša iš pasaulinio transporto privedė prie mirties ne mažiau, kaip 385 000 žmonių ir padarė 1 trilijoną dolerių žalą sveikatai. Ilgalaikis smulkių dalelių, azoto oksidų, angliavandenilių ir anglies monoksido poveikis transporto priemonių išmetamosiose dujose susijęs su plaučių vėžiu, širdies ligomis, insultu ir astma. Reikšminga dalis mirčių nuo oro taršos pastebima Kinijoje ir Indijoje.
Dėl greito perėjimo prie elektrinio transporto, vyriausybė ruošia naują programą, kurios ribose gyventojai galės pirkti elektromobilius kreditu be pradinio įnašo, o kreditą apmokės tais pinigais, kuriuos jie kitu atveju išleistų benzinui.
Nitin Gadkari, Indijos automobilių transporto ir automobilių kelių ministras, 2022 metų birželį pareiškė: „Indijoje visų elektromobilių kainos bus lygios automobilių su benzininiu varikliu kainai vienų metų laikotarpyje“. Indijos vyriausybė taip pat dirba prie elektrinių automagistralių sukūrimo, kurios bus maitinamos saulės energija, ir tai palengvins sunkiasvorių sunkvežimių ir autobusų įkrovimą judėjimo metu.
Indijos sunkiosios pramonės ministerija sukūrė schemą, dėl pagreitinto elektromobilių įdiegimo ir gamybos, ir dėl su jais susijusios infrastruktūros. Transporto su elektrine trauka vystymo programos priimtos ne tik nacionaliniu lygiu, bet ir 14–je Indijos valstijų.
Labiausiai perspektyvūs masiniam elektrifikavimui Indijoje autorikšos ir dviratė technika. Tikimasi, kad iki 2025 metų jie sudarys daugiau negu 4 milijonus elektrinio transporto vienetų. Indijos elektromobilių rinka taip pat auga, ir gali tapti viena iš pirmaujančių pasaulyje – 2021 metais naujų lengvųjų elektromobilių registracija padidėjo 109 proc., lyginant su 2020 metais.
Indijos pavyzdys parodo, kad pasauliui reikalingas elektrinis transportas ir inovatyvūs jo sprendimai. Todėl įmonės „Sovelmash“ paslaugos, kuri siūlo šios sprendimus tampa vis labiau paklausesnės.
Norite sužinoti, kaip technologiją „Slavianka“ panaudos elektrinėse valtyse Kinijoje?