Ера на електромобилите: реалност или фантастика?

През 2020 г. продажбите на електромобили са нараснали с 43%, а през последните 5 години — 3 пъти, по данни на аналитични агенции. Експертите прогнозират още по-бърз растеж в бъдеще. Ще настъпи ли ера на индивидуалния електротранспорт и кога?

Факти и прогнози "за"

- През 2018 г. в света са продадени 2,1 милиона електрифицирани автомобила, включително определено количество акумулаторни хибриди. Това е с 64% повече отколкото през 2017 г. (по данни на EV Volumes). Делът на автомобилите, работещи изключително на електродвигатели, е около 1% от всички нови автомобили в света.

- До 2025 г. продажбите на електрически автомобили ще се увеличат до 25 милиона, което се предполага да съставя 20-22% от всички автомобили (по данни на Frost3333Sullivan).

- В Bloomberg New Energy Finance прогнозират, че до 2030 г. 31% от продажбите на нови автомобили и 20% от световния автопарк ще бъдат електрически.

- Електрифицираният обществен транспорт прогресира още по-бързо. Според прогнози, до 2025 г. почти половината от всички автобуси в света ще работят на електричество.

Какво насърчава такъв прогрес?

- Внимание към проблемите на околната среда. Всички слушат темата за парниковия ефект. Властите и обществото подкрепят проекти, които са способни да подобрят екологията на планетата. Благодарение на широкото използване на електромобили, въздухът в мегаполисите ще стане по-чист. Правителствата на много развити страни въвеждат ограничения върху производството, закупуването и използването на автомобили с бензинови двигатели. Великобритания, Германия, Франция, Норвегия, Китай, Индия и други страни обявиха, че в близките 10-20 години възнамеряват да забранят напълно на тяхна територия автомобилите с ДВГ.

- Относителна ниска цена при поддръжка и експлоатация. Зареждането на електромобил е по-евтино от зареждането на бензинова кола.

- Държавна подкрепа за индустрията. В Китай се издават субсидии за закупуване на родни електромобили, държавата субсидира строителството на зарядни станции. Не напразно Поднебесная е лидер по количество на произведените и закупени електрически коли. В Норвегия, благодарение на държавната подкрепа, електромобили се купуват по-често от бензиновите. В Русия в края на 2020 г. беше прието решение да се разработи федерален закон за създаване на система от мерки за стимулиране на използването на екологично чист транспорт.

- Водещите световни автоконцерни пускат за разработка и производство автомобили с електрозадвижване. Tesla вече не е явен лидер, китайските компании догонват. А има още Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz, Hyundai и други: всички гиганти на автомобилната индустрия предлагат свои модели електромобили.

Има фактори, които забавят въвеждането на електромобили.

- Електромобил — това е скъпо. Дори и със субсидии, удоволствието не е от евтините. И всичко това поради високата цена на батериите. Обаче, производителите работят по това. По данни на BloombergNEFs, през 2010 г. акумулатор за малък автомобил с мощност от 30 кВт/ч би струвал $30 хил. Сега цената на сравними батерии е спаднала до $4,1 хил. благодарение на увеличаването на производството и намаляването на разходите. Специалистите смятат, че през 2023-2025 г. цената на батериите ще намалее толкова, че електромобилите ще струват не повече от бензиновите без каквито и да е субсидии.

- Не достигат станции за зареждане. Въпреки това, броят им непрекъснато нараства, особено в Китай. Търсенето създава предлагане.

- Купувачите се опасяват от продължително зареждане и малък резерв на път. Всъщност, наскоро се появиха батерии, които могат да осигурят заряд, от над 300 км път за 5 минути (по данни на The ​​Guardian).

Прогресът не стои неподвижен. Изглежда, че светът е в зората на ерата на електромобилите. И е напълно вероятно, че децата, родени през 2020-те, да гледат на бензиновите автомобили, както ние сега на телефоните с бутони. Хората вярват в този прогрес и не напразно през 2020 г. акциите на компаниите производители на електромобили нараснаха скочиха.

Тези компании, които могат да предложат иновативни решения в областта на електротранспорта, са обречени на успех. Екипът на Дмитрий Дуюнов успя да създаде, патентова и реализира технологията на комбинираните намотки "Славянка", която ще позволи разработването на електродвигатели, многократно превъзхождащи аналозите по такива параметри, като енергийна ефективност, надеждност, без да се увеличават размерите и стойността. Технологията е приложима в тягови двигатели, нейната ефективност в електротранспорта е потвърдена от дългогодишната експлоатация на техниката. Затова двигателите със "Славянка" ще бъдат много търсени на пазара.

Инвестирайки в проекта "Двигатели на Дуюнов" и проекто-конструкторното бюро "Совэлмаш", където ще бъдат разработвани двигателите, ще подкрепите полезна иновативна технология и ще станете собственик на дял в изключително перспективен бизнес!