Doba električnih avtomobilov: resničnost ali fantastika?
Leta 2020 je prodaja električnih vozil narasla za 43 %, v zadnjih 5 letih pa za 3-krat, so poročale analitične agencije. Strokovnjaki za prihodnost napovedujejo še hitrejšo rast. Ali bo nastopila doba individualnega električnega transporta in kdaj?
Dejstva in napovedi "za"
- Leta 2018 je bilo po vsem svetu prodanih 2,1 milijona elektrificiranih avtomobilov, vključno s številnimi hibridi za polnjenje. To je za 64 % več kot leta 2017 (po podatkih EV Volumes). Delež avtomobilov, ki jih poganjajo izključno elektromotorji, znaša približno 1 % vseh novih avtomobilov na svetu.
- Do leta 2025 se bo prodaja električnih avtomobilov povečala na 25 milijonov, kar naj bi znašalo 20-22% vseh vozil (po podatkih Frost 3333 Sullivan).
- Bloomberg New Energy Finance napoveduje, da bo do leta 2030 31 % prodaje novih avtomobilov in 20 % svetovnega voznega parka električnih.
- Elektrificirani javni prevoz pa napreduje še hitreje. Do leta 2025 naj bi skoraj polovico vseh avtobusov na svetu poganjala elektrika.
Kaj spodbuja ta napredek?
- Zanimanje za okoljska vprašanja. Problem učinka tople grede vsi poznajo. Oblasti in družba podpirajo projekte, ki lahko izboljšajo ekologijo planeta. Zahvaljujoč široki uporabi električnih avtomobilov bo zrak v velikih mestih čistejši. Vlade mnogih razvitih držav uvajajo omejitve glede proizvodnje, nakupa in uporabe avtomobilov z bencinskimi motorji. Velika Britanija, Nemčija, Francija, Norveška, Kitajska, Indija in druge države so napovedale, da nameravajo v naslednjih 10-20 letih na svojem ozemlju popolnoma prepovedati avtomobile z motorji z notranjim zgorevanjem.
- Relativno poceni za vzdrževanje in obratovanje. Polnjenje električnega avtomobila je cenejše kot polnjenje bencinskega avtomobila.
- Državna podpora industriji. Na Kitajskem se izdajajo subvencije za nakup domačih električnih avtomobilov, država subvencionira gradnjo polnilnih postaj. Nebesno cesarstvo ni zastonj vodilno po številu proizvedenih in kupljenih električnih strojev. Na Norveškem se po zaslugi državne podpore pogosteje kupujejo električni avtomobili kot bencinski. V Rusiji je bilo konec leta 2020 odločeno, da se uredi zvezni zakon za oblikovanje sistema ukrepov za spodbujanje uporabe okolju prijaznih prevoznih sredstev.
- Vodilni svetovni proizvajalci avtomobilov razvijajo in proizvajajo električna vozila. Tesla ni več glavni vodja, kitajska podjetja ga dohitevajo. Tukaj pa so še Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz, Hyundai in drugi: vsi velikani avtomobilske industrije ponujajo svoje modele električnih avtomobilov.
Obstajajo dejavniki, ki upočasnjujejo lansiranje električnih avtomobilov.
- Električni avto je drag. Tudi s subvencijami to zadovoljstvo ni poceni. Razlog je visok strošek baterij. Vendar proizvajalci delajo na tem. Po navedbah BloombergNEFs bi leta 2010 baterija za majhen avto s 30 kWh leta znašala 30.000 dolarjev. Zdaj je cena primerljivih baterij zaradi povečane proizvodnje in zmanjšanih stroškov padla na 4.100 ameriških dolarjev. Strokovnjaki menijo, da se bodo v letih 2023–2025 stroški baterij toliko znižali, da električni avtomobili brez subvencij ne bodo stali več kot bencinski.
- Polnilnih postaj ni dovolj. Vendar njihovo število nenehno raste, zlasti na Kitajskem. Povpraševanje ustvarja ponudbo.
- Kupci se bojijo dolgega polnjenja in majhne zaloge moči. Pred kratkim pa so se pojavile baterije, ki lahko v 5 minutah napolnijo za več kot 300 km poti (po poročanju The Guardiana).
Napredek ne miruje. Kot kaže je svet v zori dobe električnih vozil. In verjetno bodo otroci, rojeni v 2020-letih, na avtomobile s pogonom na plin gledali tako, kot sedaj gledamo na telefone s tipkami. Ljudje verjamejo v ta napredek in sploh ne preseneča, da so leta 2020 vrednosti delnic podjetij, ki proizvajajo električne avtomobile, strmo narasle.
Tista podjetja, ki lahko ponudijo inovativne rešitve na področju električnega transporta, bodo brez dvoma uspela. Ekipi Dmitrija Duyunova je uspelo ustvariti, patentirati in implementirati tehnologijo kombiniranih navitij "Slavyanka", ki bo omogočila razvoj elektromotorjev, ki so v primerjavi s svojimi analogi po teh parametrih, kot so energetska učinkovitost, zanesljivost, bistveno boljši, in to brez povečanja velikosti in stroškov proizvodnje. Tehnologija je uporabna tudi v vlečnih motorjih, njeno učinkovitost v električnih vozilih je potrdilo dolgotrajno delovanje opreme. Zato bodo motorji s "Slavyanko" na trgu deležni velikega povpraševanja.
Z vlaganjem v projekt "Duyunovi motorji" in projektno-konstrukcijsko tehnološko pisarno "Sovelmash", kjer bodo razvijali motorje, boste podprli koristno inovativno tehnologijo in postali lastnik deleža v izjemno obetavnem poslu!