L'ère des voitures électriques : réalité ou fiction ?

En 2020, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 43% et ont été multipliées par 3 au cours des 5 dernières années, selon les agences d'analyse. Les experts prédisent une croissance encore plus rapide à l'avenir. L'ère du véhicule électrique individuel viendra-t-elle et quand ?

Faits et prévisions "pour"

- En 2018, 2,1 millions de voitures électrifiées ont été vendues dans le monde, en tenant compte d'un certain nombre d'hybrides rechargeables. C'est 64% de plus qu'en 2017 (selon EV Volumes). La part des voitures fonctionnant exclusivement avec des moteurs électriques représente environ 1% de toutes les voitures neuves dans le monde.

- D'ici 2025, les ventes de voitures électriques atteindront 25 millions, ce qui représentera vraisemblablement 20 à 22% de toutes les voitures (selon Frost3333Sullivan).

- Bloomberg New Energy Finance prévoit que d'ici 2030, 31% des ventes de voitures neuves et 20% de la flotte mondiale seront électriques.

- Les transports en commun électrifiés progressent encore plus rapidement. Selon les prévisions, en 2025, près de la moitié des autobus du monde fonctionneront à l'électricité.

Qu'est-ce qui contribue à ces progrès?

- Attention aux problèmes environnementaux. Les thèmes de l'effet de serre sont au cœur de l'actualité. Les autorités et la société soutiennent des projets susceptibles d'améliorer l'écologie de la planète. Grâce à la large diffusion des voitures électriques, l'air dans les mégapoles deviendra plus propre. Les gouvernements de nombreux pays développés imposent des restrictions à la production, à l'achat et à l'utilisation de voitures à moteur à essence. Le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France, la Norvège, la Chine, l'Inde et d'autres pays ont annoncé que dans les prochaines 10-20 années, ils ont l'intention d'interdire complètement les voitures avec moteur à combustion interne sur leur territoire.

- L'entretien et le fonctionnement relativement bon marché. Charger une voiture électrique est moins cher que de "nourrir" une voiture à essence.

- Le soutien du gouvernement à l'industrie. En Chine, des subventions sont accordées pour l'achat de voitures électriques nationales, l'état subventionne la construction de stations de recharge. Ce n'est pas pour rien que l'Empire Céleste est le leader du nombre de voitures électriques produites et achetées. En Norvège, grâce au soutien de l'état, les voitures électriques sont achetées plus souvent que les voitures à essence. En Russie, à la fin de 2020, il a été décidé d'élaborer une loi fédérale visant à créer un système de mesures encourageant l'utilisation de transports respectueux de l'environnement.

- Les principaux constructeurs automobiles du monde lancent le développement et la production des voitures électriques. Tesla n'est plus un leader clair, les entreprises chinoises rattrapent leur retard. Et il y a encore Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz, Hyundai et autres : tous les géants de l'industrie automobile offrent leurs modèles de voitures électriques.

Il y a des facteurs qui freinent l'introduction de voitures électriques.

- La voiture électrique, c'est cher. Même avec des subventions, ce plaisir n'est pas bon marché. Et tout cela à cause du coût élevé des batteries. Cependant, les fabricants y travaillent. Selon BloombergNEFs, en 2010, une batterie pour une petite voiture de 30 kW/h aurait coûté 30 000 $. Maintenant, le prix des batteries comparables a chuté à 4,1 mille dollars en raison de l'expansion de la production et de la réduction des coûts. Les experts estiment que dans les années 2023-2025, le coût des batteries diminuera tellement que les voitures électriques ne coûteront pas plus cher que l'essence sans aucune subvention.

- Pas assez de bornes de recharge. Cependant, leur nombre augmente régulièrement, en particulier en Chine. La demande fait l'offre.

- Les acheteurs craignent une charge prolongée et une faible réserve de marche. Cependant, il y avait récemment des batteries capables de fournir une charge de plus de 300 km de marche en 5 minutes (selon The Guardian).

Le progrès ne s'arrête pas. On dirait que le monde est à l'aube de l'ère des voitures électriques. Et il est probable que les enfants nés dans les années 2020 regarderont les voitures à essence comme nous le faisons actuellement sur les téléphones à bouton-poussoir. Les gens croient en ces progrès, ce n'est pas pour rien qu'en 2020, les actions des fabricants de voitures électriques ont grimpé en flèche.

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