Doba električnih vozila: stvarnost ili fantazija?

U 2020. godini prodaja električnih vozila porasla je za 43%, a tijekom posljednjih 5 godina - 3 puta, prema podacima analitičkih agencija. Stručnjaci predviđaju još brži rast u budućnosti. Hoće li i kada će nastupiti doba individualnog električnog prijevoza?

Činjenice i prognoze "za"

- 2018. godine u svijetu je prodano 2,1 milijun elektrificiranih automobila, uključujući brojne hibride na punjenje. To je za 64% više nego 2017. godine (prema podacima EV Volumes). Udio automobila koji rade isključivo na električnim motorima je oko 1% svih novih automobila na svijetu.

- Do 2025. godine prodaja električnih automobila porast će do 25 milijuna, što bi trebalo iznositi 20-22% svih automobila (prema podacima Frost3333Sullivan).

- Bloomberg New Energy Finance predviđa da će do 2030. godine 31% prodaje novih automobila i 20% globalnog voznog parka biti električno.

- Elektrificirani javni prijevoz napreduje još brže. Do 2025. godine predviđa se da će gotovo polovica svih autobusa na svijetu raditi na električnu energiju.

Što doprinosi takvom napretku?

- Pažnja na pitanja zaštite okoliša. Tema efekta staklenika svima je dobro poznata. Vlasti i društvo podržavaju projekte koji mogu poboljšati ekologiju planeta. Zahvaljujući širokoj upotrebi električnih automobila, zrak u velikim gradovima postat će čišći. Vlade mnogih razvijenih zemalja nameću ograničenja na proizvodnju, kupnju i upotrebu automobila s benzinskim motorima. Velika Britanija, Njemačka, Francuska, Norveška, Kina, Indija i druge zemlje najavile su da u sljedećih 10-20 godina namjeravaju u potpunosti zabraniti automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem na svom teritoriju.

- Relativno jeftinije održavanje i korištenje. Punjenje električnog automobila jeftinije je od punjenja automobila na benzin.

- Državna potpora industriji. U Kini se daju subvencije za kupnju domaćih električnih automobila, država subvencionira izgradnju stanica za punjenje. Nije slučajno da je Kina lider u broju električnih automobila koje proizvodi i koji se kupuju. U Norveškoj se, zahvaljujući državnoj potpori, električni automobili kupuju češće od benzinskih. U Rusiji je krajem 2020. godine usvojena rezolucija za izradu saveznog zakona kojim se stvara sustav mjera za poticanje uporabe ekološki prihvatljivog prijevoza.

- Vodeći svjetski proizvođači automobila pokreću razvoj i proizvodnju električnih automobila. Tesla više nije jasan lider, kineske tvrtke to sustižu. A tu su i Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz, Hyundai i drugi: svi divovi automobilske industrije nude vlastite modele električnih automobila.

Postoje čimbenici koji usporavaju uvođenje električnih automobila.

- Električni automobil je skup. Čak i uz subvencije, zadovoljstvo nije jeftino. A sve zbog visoke cijene baterija. Međutim, proizvođači rade na tome. Prema podacima BloombergNEFs-a, akumulator od 30 kW za mali automobil koštao je 30.000 $ 2010. godine. Sada je cijena baterija slične snage pala na 4,1 tisuću dolara zahvaljujući proširenju proizvodnje i smanjenju troškova. Stručnjaci vjeruju da će se u razdoblju 2023.-2025. godine troškovi baterija toliko smanjiti da električni automobili neće koštati više od benzinskih bez ikakvih subvencija.

- Nema dovoljno stanica za punjenje. Međutim, njihov broj neprestano raste, posebno u Kini. Potražnja stvara ponudu.

- Kupci se boje dugog punjenja i male rezerve snage. Međutim, nedavno su se pojavile baterije koje mogu osigurati punjenje za više od 300 km putovanja u 5 minuta (preman podacima The Guardian-a).

Napredak se ne zaustavlja. Čini se da je svijet na pragu doba električnih vozila. I vjerojatno je da će djeca rođena 20-ih godina ovog stoljeća na benzinske automobile gledati onako kako mi gledamo sada na telefone s tipkama. Ljudi vjeruju u taj napredak i nije slučajno što su udjeli proizvođača električnih automobila eksplodirali 2020. godine.

Tvrtkama koje mogu ponuditi inovativna rješenja na području električnog prometa zagarantiran je uspjeh. Tim Dmitrija Dujunova uspio je stvoriti, patentirati i realizirati tehnologiju kombiniranih namota "Slavyanka", koja će omogućiti razvoj električnih motora koji su mnogo superiorniji od analoga u parametrima kao što su energetska učinkovitost, pouzdanost, bez povećanja dimenzija i troškova. Tehnologija je primjenjiva i na vučne motore, a njezina učinkovitost u električnom transportu potvrđena je dugogodišnjom uporabom tehnike. Stoga će motori sa "Slavyankom" biti vrlo traženi na tržištu.

Ulaganjem u projekt "Duyunov Motori" i projektno-inženjerski i tehnološki centar "Sovelmash", u kojem će se razvijati motori, podržat ćete korisnu inovativnu tehnologiju i postati vlasnik udjela u izuzetno perspektivnom poslu!