Tuk-tuk komplet z motorjem DA-90S: video pregled Andreja Lobova
18 marec 2022
Podjetje "STIIN" je pripravilo komplet za pošiljanje v Indijo, kjer bo nameščen na tuk-tuk Bajaj Maxima. Andrej Lobov, predstavnik podjetja, je spregovoril o tem, kaj je vključeno v komplet in kakšne priložnosti daje uporabnikom.
Za podrobnosti si oglejte videoposnetek.
"Srce" kompleta je motor s kombiniranim navitjem DA-90S proizvajalca ASPP Weihai. Kompaktni motor ima potrebno moč za tuk-tuk, hkrati pa se ne pregreva. Motor s "Slavyanko" porabi manj energije v primerjavi z električnimi analogi, kar poveča domet. Motor je enostaven za uporabo in lahko dobro služi več kot ducat let.
Komplet se lahko uporablja skupaj s sončnimi paneli, kar bistveno poveča kilometrino. Pri vožnji s pomočjo energije iz dveh sončnih kolektorjev po 300, W hitrost tuk-tuka doseže 20 km/h, z 72 V akumulatorjem - do 50 km/h. Moč in učinkovitost motorja omogočata vožnjo na sončno energijo brez polnjenja iz omrežja. Andrej Lobov je osebno prevozil 75 km na dan s polnjenjem samo s pomočjo sonca - in to jeseni na območju Moskve.
V Indiji se zaradi močnega smoga v mestih in dragega goriva povečuje potreba po energetsko učinkovitih električnih prevoznih sredstvih. Tuk-tuki, ki jih poganjajo Duyunovovi motorji, bodo državi približali prednosti tehnologije "Slavyanka." To je koristno za "Sovelmash", saj ustvarja povpraševanje po storitvah inženirskega centra na indijskem trgu. Spomnimo, da je PKTP "Sovelmash", ki je v izgradnji, edino podjetje na svetu, ki bo lahko uresničilo ves potencial tehnologije "Slavyanka" in bo po naročilu razvijalo energetsko najučinkovitejše elektromotorje na svetu.
Za podrobnosti si oglejte videoposnetek.
"Srce" kompleta je motor s kombiniranim navitjem DA-90S proizvajalca ASPP Weihai. Kompaktni motor ima potrebno moč za tuk-tuk, hkrati pa se ne pregreva. Motor s "Slavyanko" porabi manj energije v primerjavi z električnimi analogi, kar poveča domet. Motor je enostaven za uporabo in lahko dobro služi več kot ducat let.
Komplet se lahko uporablja skupaj s sončnimi paneli, kar bistveno poveča kilometrino. Pri vožnji s pomočjo energije iz dveh sončnih kolektorjev po 300, W hitrost tuk-tuka doseže 20 km/h, z 72 V akumulatorjem - do 50 km/h. Moč in učinkovitost motorja omogočata vožnjo na sončno energijo brez polnjenja iz omrežja. Andrej Lobov je osebno prevozil 75 km na dan s polnjenjem samo s pomočjo sonca - in to jeseni na območju Moskve.
V Indiji se zaradi močnega smoga v mestih in dragega goriva povečuje potreba po energetsko učinkovitih električnih prevoznih sredstvih. Tuk-tuki, ki jih poganjajo Duyunovovi motorji, bodo državi približali prednosti tehnologije "Slavyanka." To je koristno za "Sovelmash", saj ustvarja povpraševanje po storitvah inženirskega centra na indijskem trgu. Spomnimo, da je PKTP "Sovelmash", ki je v izgradnji, edino podjetje na svetu, ki bo lahko uresničilo ves potencial tehnologije "Slavyanka" in bo po naročilu razvijalo energetsko najučinkovitejše elektromotorje na svetu.