Комплект для тук-тука с двигателем DA-90S: видеообзор от Андрея Лобова
18 марта 2022
Компания «СТИИН» подготовила комплект для отправки в Индию, где его установят на тук-тук Bajaj Maxima. Представитель компании Андрей Лобов рассказал о том, что входит в комплект и какие возможности это даёт пользователям.
Смотрите видео, чтобы узнать подробности.
«Сердце» комплекта — это двигатель с совмещёнными обмотками DA-90S производства компании ASPP Weihai. Компактный мотор обладает необходимой для тук-тука мощностью, при этом он не перегревается. Двигатель со «Славянкой» потребляет меньше энергии по сравнению с электрическими аналогами, что увеличивает дальность пробега. Мотор прост в эксплуатации и может исправно служить не один десяток лет.
Комплект может использоваться вместе с солнечными панелями, что ощутимо увеличивает пробег. При езде на энергии от двух солнечных панелей по 300 Вт скорость тук-тука достигает 20 км/ч, с батареей на 72 В — до 50 км/ч. Мощность и экономичность двигателя позволяют ездить на солнечной энергии без зарядки от сети. Андрей Лобов лично проезжал 75 км за день на подзарядке только от солнца — и это на широте Москвы осенью.
В Индии растёт необходимость в энергоэффективном электротранспорте в связи с сильным смогом в городах и дорогим топливом. Тук-туки с двигателями Дуюнова ближе познакомят страну с преимуществами технологии «Славянка». Это выгодно компании «Совэлмаш», потому что формирует спрос на услуги инжинирингового центра на индийском рынке. Напомним, что строящееся ПКТБ «Совэлмаш» — это единственное предприятие в мире, которое сможет реализовать весь потенциал технологии «Славянка» и будет разрабатывать на заказ самые энергоэффективные в мире электродвигатели.
Смотрите видео, чтобы узнать подробности.
«Сердце» комплекта — это двигатель с совмещёнными обмотками DA-90S производства компании ASPP Weihai. Компактный мотор обладает необходимой для тук-тука мощностью, при этом он не перегревается. Двигатель со «Славянкой» потребляет меньше энергии по сравнению с электрическими аналогами, что увеличивает дальность пробега. Мотор прост в эксплуатации и может исправно служить не один десяток лет.
Комплект может использоваться вместе с солнечными панелями, что ощутимо увеличивает пробег. При езде на энергии от двух солнечных панелей по 300 Вт скорость тук-тука достигает 20 км/ч, с батареей на 72 В — до 50 км/ч. Мощность и экономичность двигателя позволяют ездить на солнечной энергии без зарядки от сети. Андрей Лобов лично проезжал 75 км за день на подзарядке только от солнца — и это на широте Москвы осенью.
В Индии растёт необходимость в энергоэффективном электротранспорте в связи с сильным смогом в городах и дорогим топливом. Тук-туки с двигателями Дуюнова ближе познакомят страну с преимуществами технологии «Славянка». Это выгодно компании «Совэлмаш», потому что формирует спрос на услуги инжинирингового центра на индийском рынке. Напомним, что строящееся ПКТБ «Совэлмаш» — это единственное предприятие в мире, которое сможет реализовать весь потенциал технологии «Славянка» и будет разрабатывать на заказ самые энергоэффективные в мире электродвигатели.