Komplekts tuk–tukam ar dzinēju DA–90S: video apskats no Andreja Lobova
18 marts 2022
Uzņēmums «STIIN» sagatavoja komplektu nosūtīšanai uz Indiju, kur to uzstādīs uz tuk–tuka Bajaj Maxima. Uzņēmuma pārstāvis Andrejs Lobovs pastāstīja par to, kas ietilpst komplektā un kādas iespējas tas dod lietotājiem.
Skatieties video, lai uzzinātu vairāk.
Komplekta «sirds» – uzņēmumā ASPP Weihai ražotais dzinējs ar savietotiem tinumiem DA–90S. Kompaktam motoram piemīt nepieciešamā tuk–tukam jauda, turklāt tas nepārkarst. Dzinējs ar «Slavjanka» patērē mazāk enerģijas salīdzinājumā ar elektriskajiem analogiem, palielinot nobraukuma tālumu. Motors ir vienkāršs un var lai kalpot vairākas desmitgades.
Komplektu var izmantot kopā ar saules paneļiem, kas būtiski palielinās nobraukumu. Braucot uz enerģijas no dieviem saules paneļiem pa 300 W, tuk–tuka ātrums sasniedz 20 km/h, ar bateriju 72 V – līdz 50 km/h. Dzinēja jauda un ekonomiskums ļauj braukāt no saules enerģijas bez uzlādes no tīkla. Andrejs Lobovs personīgi nobrauca 75 km dienā, uzlādējot tikai no saules – un tas Maskavas platuma grādos rudenī.
Indijā pieaug nepieciešamība pēc energoefektīva elektrotransporta sakarā ar spēcīgu smogu pilsētās un dārgu degvielu. Tuk–tuki ar Dujunova dzinējiem tuvāk iepazīstina valsti ar tehnoloģijas «Slavjanka» priekšrocībām. Tas ir izdevīgi uzņēmumam «Sovelmaš», jo veidojas pieprasījums pēc inženierijas centra pakalpojumiem Indijas tirgū. Atgādināsim, ka šobrīd būvējošais «Sovelmaš» PKTB, vienīgais uzņēmums pasaulē, kas varēs realizēt visu tehnoloģijas «Slavjanka» potenciālu un izstrādās pēc pasūtījuma energoefektīvākos pasaulē elektrodzinējus.
Skatieties video, lai uzzinātu vairāk.
Komplekta «sirds» – uzņēmumā ASPP Weihai ražotais dzinējs ar savietotiem tinumiem DA–90S. Kompaktam motoram piemīt nepieciešamā tuk–tukam jauda, turklāt tas nepārkarst. Dzinējs ar «Slavjanka» patērē mazāk enerģijas salīdzinājumā ar elektriskajiem analogiem, palielinot nobraukuma tālumu. Motors ir vienkāršs un var lai kalpot vairākas desmitgades.
Komplektu var izmantot kopā ar saules paneļiem, kas būtiski palielinās nobraukumu. Braucot uz enerģijas no dieviem saules paneļiem pa 300 W, tuk–tuka ātrums sasniedz 20 km/h, ar bateriju 72 V – līdz 50 km/h. Dzinēja jauda un ekonomiskums ļauj braukāt no saules enerģijas bez uzlādes no tīkla. Andrejs Lobovs personīgi nobrauca 75 km dienā, uzlādējot tikai no saules – un tas Maskavas platuma grādos rudenī.
Indijā pieaug nepieciešamība pēc energoefektīva elektrotransporta sakarā ar spēcīgu smogu pilsētās un dārgu degvielu. Tuk–tuki ar Dujunova dzinējiem tuvāk iepazīstina valsti ar tehnoloģijas «Slavjanka» priekšrocībām. Tas ir izdevīgi uzņēmumam «Sovelmaš», jo veidojas pieprasījums pēc inženierijas centra pakalpojumiem Indijas tirgū. Atgādināsim, ka šobrīd būvējošais «Sovelmaš» PKTB, vienīgais uzņēmums pasaulē, kas varēs realizēt visu tehnoloģijas «Slavjanka» potenciālu un izstrādās pēc pasūtījuma energoefektīvākos pasaulē elektrodzinējus.