Der Bausatz mit dem Motor DA-90S für das Tuk-Tuk: Videoübersicht von Andrey Lobov
18 März 2022
Die Firma "STIIN" bereitete den Bausatz für den Versand nach Indien vor, wo er ins Tuk-Tuk Bajaj Maxima eingebaut wird. Der Vertreter der Firma, Andrey Lobov, erzählte, was in dem Bausatz enthalten ist und welche Möglichkeiten er den Nutzern bietet.
Sehen Sie sich das Video an, um mehr zu erfahren.
Das "Herzstück" des Bausatzes ist der Motor mit kombinierten Wicklungen DA-90S, hergestellt von ASPP Weihai. Der kompakte Motor liefert die für das Tuk-Tuk erforderliche Leistung, ohne zu überhitzen. Der Motor mit "Slawjanka" verbraucht weniger Strom als ähnliche elektrischen Modelle, was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht. Der Motor ist bedienungsfreundlich und kann mehrere Jahrzehnte lang betrieben werden.
Der Bausatz kann in Verbindung mit Solarzellen verwendet werden, was die Fahrleistung deutlich erhöht. Angetrieben von zwei 300-W-Solarzellen erreicht das Tuk-Tuk eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h; mit einer 72-W-Batterie — bis zu 50 km/h. Die Leistung und die Wirtschaftlichkeit des Motors ermöglichen es, mit Solarenergie zu fahren, ohne Strom aus dem Netz. Andrey Lobov fuhr persönlich 75 km an einem Tag allein mit Sonnenenergie — und das im Herbst auf dem Breitengrad von Moskau.
In Indien besteht aufgrund des starken Smogs in den Städten und des teuren Kraftstoffs ein wachsender Bedarf an energieeffizienten Elektrofahrzeugen. Tuk-Tuks, ausgestattet mit Duyunov-Motoren, werden das Land näher mit den Vorteilen der Technologie "Slawjanka" bekannt machen. Dies kommt dem Unternehmen "Sowelmasch" zugute, da es auf dem indischen Markt eine Nachfrage nach den Dienstleistungen des Engineering-Zentrums schaffen wird. Wir erinnern Sie daran, dass das im Bau befindliche TPKB "Sowelmasch" das einzige Unternehmen weltweit ist, das das volle Potenzial der Technologie "Slawjanka" ausschöpfen und die energieeffizientesten Elektromotoren der Welt auf Bestellung entwickeln kann.
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Das "Herzstück" des Bausatzes ist der Motor mit kombinierten Wicklungen DA-90S, hergestellt von ASPP Weihai. Der kompakte Motor liefert die für das Tuk-Tuk erforderliche Leistung, ohne zu überhitzen. Der Motor mit "Slawjanka" verbraucht weniger Strom als ähnliche elektrischen Modelle, was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht. Der Motor ist bedienungsfreundlich und kann mehrere Jahrzehnte lang betrieben werden.
Der Bausatz kann in Verbindung mit Solarzellen verwendet werden, was die Fahrleistung deutlich erhöht. Angetrieben von zwei 300-W-Solarzellen erreicht das Tuk-Tuk eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h; mit einer 72-W-Batterie — bis zu 50 km/h. Die Leistung und die Wirtschaftlichkeit des Motors ermöglichen es, mit Solarenergie zu fahren, ohne Strom aus dem Netz. Andrey Lobov fuhr persönlich 75 km an einem Tag allein mit Sonnenenergie — und das im Herbst auf dem Breitengrad von Moskau.
In Indien besteht aufgrund des starken Smogs in den Städten und des teuren Kraftstoffs ein wachsender Bedarf an energieeffizienten Elektrofahrzeugen. Tuk-Tuks, ausgestattet mit Duyunov-Motoren, werden das Land näher mit den Vorteilen der Technologie "Slawjanka" bekannt machen. Dies kommt dem Unternehmen "Sowelmasch" zugute, da es auf dem indischen Markt eine Nachfrage nach den Dienstleistungen des Engineering-Zentrums schaffen wird. Wir erinnern Sie daran, dass das im Bau befindliche TPKB "Sowelmasch" das einzige Unternehmen weltweit ist, das das volle Potenzial der Technologie "Slawjanka" ausschöpfen und die energieeffizientesten Elektromotoren der Welt auf Bestellung entwickeln kann.