Betriebstests der Duyunov-Technologie

Eine der häufigsten Fragen zum Projekt betrifft die überzeugenden Beweise von der Wirksamkeit der Duyunov-Technologie. Mittlerweile wurden die Arbeiten an der Technologie seit zwei Jahrzehnten durchgeführt, es wurden zahlreiche Betriebstests vorgenommen, die die Wirksamkeit der Technologie „Slawjanka“ bei der Anwendung in unterschiedlichsten Bereichen bestätigen. Die Daten zu diesen Untersuchungen sind allgemein verfügbar.

Wir berichteten schon über die Tests der Technologie an den Universitäten Bologna - /news/posts/testirovanie-motorov-so-slavyankoi-v-bolonskom-universitete-690 und Düsseldorf - /news/posts/testirovanie-motorov-so-slavyankoi-v-dyusseldorfskom-universitete-691

Erinnern wir uns auch an andere Betriebstests der Duyunov-Technologie:

Der Test des Motors mit „Slawjanka“ im Steinwerk in Belgrad

2015 wurde zur serbischen Gesellschaft D.O.O. „Savian“ ein asynchroner Elektromotor mit der Leistung von 15 kW mit der verbrannten Wicklung zur Modernisierung geliefert. Der Besitzer des Motors, die Gesellschaft D.O.O. „Kuevo“, ließ dessen vollständige Reparatur mit dem Ersetzen der traditionellen Wicklungen durch die patentgeschützte Stern-Dreieck-Schaltung ausführen.
Durch die Anwendung der energiesparenden Technologie „Slawjanka“ änderten sich die technischen Leistungen des modernisierten Motors folgendermaßen:
• die Nennleistung stieg von 15 kW auf 19 kW, d.h., um 26,6%
• Leerlaufstrom konnte vor der Ausführung der Reparaturarbeiten nicht festgestellt werden. Laut Datenblatt betrug dieser Wert 27 A, nach der Modernisierung reduzierte der Wert der Leerlaufstrom-Stärke auf 13,4 A.
Verzeichnis der ausgeführten Arbeiten auf Russisch - https://clck.ru/FP6ip

Die durchgeführten Tests veranschaulichten schon wieder die Wirksamkeit der energiesparenden Technologie „Slawjanka“. Der Betriebsleiter von D.O.O. Kuevo bestätigte die Betriebssicherheit des Motors nach der Modernisierung.

Die Betriebstests des modernisierten Motors im Maschinendienst der U-Bahn Sankt Petersburg

Außerdem wurde 2015 im Auftrag von der betriebstechnischen Abteilung der U-Bahn Sankt Petersburg von den Mitarbeitern des Maschinendienstes die Modernisierung vom Elektromotor des Lüfteraggregates im Tunnellüftungssystem unter Anwendung der energiesparenden Technologie „Slawjanka“ durchgeführt. Typ des umgebauten Motors Baujahr 1975: 5АМ280S8Y3. Die Leistung vor dem Bruch betrug 55 kW, Strom – 108 A, Drehzahl – 740 Umdrehungen pro Minute, Beanspruchung – 380 V. Der Versuchsmotor wurde nach den Reparaturarbeiten ins Aggregat B-1 eingebaut, vorher wurden seine Funktionen gründlich geprüft. Als Ergebnis stellte die Kommission folgende technische Leistungen des modernisierten Motors mit der Wicklung „Slawjanka“ fest:
• der Arbeitsstrom betrug 48 A.
• der Anlaufstrom erreichte den Wert von 359 A.

Dienstliche Mitteilungen des Leiters vom Maschinendienst der U-Bahn Sankt Petersburg über die Ergebnisse der durchgeführten Tests auf Russisch - https://clck.ru/FP6j7

Die Informationsquelle auf Russisch - http://dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=213333t=410