Триколка с двигател на Дуюнов: нов проект на компанията "СТИИН"

Двигателят DA-90S с комбинирани намотки беше инсталиран на една от най-популярните триколки в света — индийската Bajaj Maxima. Снимачният екип на SOLARGROUP посети на гости компанията "СТИИН", за да наблюдава напредъка в модернизацията на триколесния автомобил и да ви разкаже за това.

Гледайте видеото, в което се показва процеса на преобразуване на фабрична триколка в електрическа с двигател на Дуюнов и слънчев панел на покрива.

Товарната триколка Bajaj Maxima се произвежда в многомилионни партиди и се използва като търговско превозно средство с малък габарит. Само в самата Индия са в експлоатация няколкостотин милиона от тези камиончета— и всичките са с ДВГ. В тази страна обаче е приет закон, според който до 2025 г. се планира всички триколки да бъдат прехвърлени на електрическо задвижване. В Европа този вид транспорт също е много разпространен: използва се за създаване на мобилни кафенета, магазинчета, пекарни и т.н.

Именно поради популярността на триколката, компанията "СТИИН" реши да я модернизира, за да предложи на пазара вариант с уникални характеристики, които предоставя двигателя DA-90S. Напомняме, че този мотор е произведен в Китай от компанията ASPP Weihai, използвайки модернизационния потенциал на технологията "Славянка".

На камионът вместо фабричен двигател, беше инсталиран комплект "двигател-контролер" произведен от ASPP Weihai. Батерия от 54 А/ч може да се зарежда от слънчевия панел, разположен на покрива на автомобила.

Двигателят с комбинирани намотки е толкова икономичен, че батерията изобщо може да не се зарежда от мрежата — има достатъчно енергия от слънцето, за да запълва заряда по време на спирки. Поне в слънчевите страни.

Друг съществен плюс: двигателят е надежден, не се нуждае от поддръжка, за разлика от дизеловия, който беше на негово място. Икономиите от гориво и поддръжка на триколката ще бъдат много значителни, дори характеристиките на ходовата част на автомобила само ще се подобрят.

Удобството на разработката на компанията "СТИИН" се крие и във факта, че собственикът на триколката може съвсем лесно самостоятелно да замени ДВГ с електрически комплект.

Ще продължим да следим бъдещето на перспективната разработка, а в близко бъдеще ще подготвим подробен преглед на ходовите характеристики на триколката с двигател на Дюнов.