Tricycle avec moteur Duyunov : le nouveau projet de la société "STIIN"

Le moteur à bobinages combinés DA-90S a été installé sur l'un des tricycles les plus populaires au monde — l'indien Bajaj Maxima. L'équipe de tournage de SOLARGROUP a visité la société "STIIN" pour observer les progrès de la modernisation du tricycle et vous en parler.

Regardez la vidéo, qui montre le processus de conversion d'un tricycle d'usine en tricycle électrique avec un moteur Duyunov et un panneau solaire sur le toit.

Le tricycle de marchandises Bajaj Maxima est produit en lots de plusieurs millions pièces et est utilisé comme transport commercial de petite taille. En Inde seule, plusieurs centaines de millions de ces camions sont exploités — le tout avec un moteur à combustion interne. Cependant, dans ce pays, une loi a été adoptée, selon laquelle d'ici 2025, il est prévu de transférer tous les tricycles à traction électrique. En Europe, ce mode de transport est également très commun : il est utilisé pour créer des cafés mobiles, des magasins, des boulangeries, etc.

C'est en raison de la popularité du tricycle que la société "STIIN" a décidé de le moderniser pour offrir au marché une variante aux caractéristiques uniques fournies par le moteur DA-90S. Rappelons que ce moteur est produit en Chine par la société ASPP Weihai, en utilisant le potentiel de modernisation de la technologie "Slavianka".

Au lieu du moteur d'usine, le kit "moteur-contrôleur" produit par ASPP Weihai a été installé sur le camion. La batterie de 54 A/h peut être chargée à partir d'un panneau solaire situé sur le toit du véhicule.

Le moteur avec des bobinages combinés est si économique que la batterie ne demande pas d'être chargée du tout — l'énergie du soleil est suffisante pour la recharger pendant les arrêts. Au moins dans les pays ensoleillés.

Un autre avantage important : le moteur est fiable, il n'a pas besoin d'entretien, contrairement au diesel qui s'y trouvait auparavant. Les économies de carburant et d'entretien du tricycle seront très importantes, tandis que les performances de conduite du véhicule ne feront que s'améliorer.

La commodité du développement de la société "STIIN" réside également dans le fait que le propriétaire du tricycle peut facilement remplacer indépendamment le moteur à combustion interne par un kit électrique.

Nous continuerons à surveiller l'avenir du développement prometteur et préparerons bientôt un examen détaillé des caractéristiques de fonctionnement du tricycle avec le moteur Duyunov.