Thử nghiệm động cơ mới với "Slavyanka" từ ASPP Weihai
17 tháng 1 2022
Động cơ DA-100S và DA-100SL, được nâng cấp theo công nghệ cuộn dây quấn kết hợp "Slavyanka" và sản xuất tại Trung Quốc bởi ASPP Weihai, sẽ bị ngừng sản xuất. Theo ông Victor Arestov, người đứng đầu công ty và là đối tác của "Sovelmash", "các động cơ này sẽ được thay thế bằng những chiếc bốn cực mới, có kích thước và trọng lượng nhỏ hơn một chút, nhưng có đặc tính kỹ thuật được cải thiện, cả về hiệu suất và thông số tốc độ."
Các thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu động cơ mới đã được thực hiện gần đây. Các nguyên mẫu tương tự đã được gửi đến "Sovelmash" để thử nghiệm.
Động cơ mới có khối lượng 14kg, nhẹ hơn 2,5kg so với động cơ DA-100S, đã hoạt động rất xuất sắc.
• Hiệu suất tối đa là 95%. Trong dải tải rất rộng từ 2 N·m đến 28 N·m, hiệu suất đạt trên 90%. Phạm vi này bao phủ một phần đáng kể điều kiện hoạt động của cả xe máy và các phương tiện khác. Con số này đã vượt quá thành tích của tất cả các động cơ cuộn dây quấn kết hợp do ASPP Weihai sản xuất tính đến nay.
• Với dòng điện có cường độ 240 A, mômen xoắn giống như mômen do động cơ DA-100S cung cấp cường độ 275 A.
• Nó vượt trội hơn động cơ DA-100S về đặc tính tốc độ tới 50%.
Như vậy, có thể nói nhiệm vụ chế tạo động cơ điện cho xe máy có vận tốc 110-120 km/h mà không làm mất đặc tính gia tốc đã hoàn thành. Chiếc xe máy đầu tiên sẽ được lắp động cơ mới là Denzel Liberty, được sản xuất tại nhà máy xe máy Yipower Motors. Video về xe có tại đây: https://youtu.be/ypYIgFPO590.
Động cơ tương tự sẽ thay thế động cơ DA-100SL trên ô tô cần tốc độ 70-80 km/h.
Chúng tôi cũng đã thử nghiệm một động cơ bốn cực khác, nhưng lần này cỡ 80, nặng 9,8 kg, với đường kính stato bên ngoài là 120 mm và dài 85 mm (con số này nhỏ hơn đường kính của DA-90S và tương ứng với động cơ công nghiệp cỡ 80). Nó sẽ được sử dụng trên các loại xe nhẹ hơn.
• Hiệu suất tối đa của động cơ DA-80S là 89%.
• Ở cường độ dòng điện 180 A, động cơ tạo ra mômen xoắn lớn hơn động cơ DA-90S 2 N·m. Tại 218 A, động cơ tạo ra 47,7 N·m, nhiều hơn 2,2 N·m so với DA-90S.
• Về đặc tính tốc độ, động cơ bắt kịp DA-90S và ở 5000 vòng/phút có cùng đặc tính 10 N·m. Đây là chỉ số rất tốt cho một động cơ nhỏ như vậy.
• Theo tính toán sơ bộ, công suất định mức của động cơ này phải là 2,5-2,8 kW. Các bài thử nghiệm sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt sẽ tinh chỉnh thêm những tính toán này.
• Công suất cực đại là 5,5 kW với dòng điện tối đa được khuyến nghị là 220 A, trong khi động cơ DA-90S cho công suất 10 kW với dòng điện lên đến 350 A. Do đó, việc sản xuất động cơ DA-90S cũng sẽ được tiếp tục.
Việc sản xuất hàng loạt động cơ điện mới với "Slavyanka" sẽ được khởi động sau Tết Nguyên Đán của Trung Quốc.
Các thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu động cơ mới đã được thực hiện gần đây. Các nguyên mẫu tương tự đã được gửi đến "Sovelmash" để thử nghiệm.
Động cơ mới có khối lượng 14kg, nhẹ hơn 2,5kg so với động cơ DA-100S, đã hoạt động rất xuất sắc.
• Hiệu suất tối đa là 95%. Trong dải tải rất rộng từ 2 N·m đến 28 N·m, hiệu suất đạt trên 90%. Phạm vi này bao phủ một phần đáng kể điều kiện hoạt động của cả xe máy và các phương tiện khác. Con số này đã vượt quá thành tích của tất cả các động cơ cuộn dây quấn kết hợp do ASPP Weihai sản xuất tính đến nay.
• Với dòng điện có cường độ 240 A, mômen xoắn giống như mômen do động cơ DA-100S cung cấp cường độ 275 A.
• Nó vượt trội hơn động cơ DA-100S về đặc tính tốc độ tới 50%.
Như vậy, có thể nói nhiệm vụ chế tạo động cơ điện cho xe máy có vận tốc 110-120 km/h mà không làm mất đặc tính gia tốc đã hoàn thành. Chiếc xe máy đầu tiên sẽ được lắp động cơ mới là Denzel Liberty, được sản xuất tại nhà máy xe máy Yipower Motors. Video về xe có tại đây: https://youtu.be/ypYIgFPO590.
Động cơ tương tự sẽ thay thế động cơ DA-100SL trên ô tô cần tốc độ 70-80 km/h.
Chúng tôi cũng đã thử nghiệm một động cơ bốn cực khác, nhưng lần này cỡ 80, nặng 9,8 kg, với đường kính stato bên ngoài là 120 mm và dài 85 mm (con số này nhỏ hơn đường kính của DA-90S và tương ứng với động cơ công nghiệp cỡ 80). Nó sẽ được sử dụng trên các loại xe nhẹ hơn.
• Hiệu suất tối đa của động cơ DA-80S là 89%.
• Ở cường độ dòng điện 180 A, động cơ tạo ra mômen xoắn lớn hơn động cơ DA-90S 2 N·m. Tại 218 A, động cơ tạo ra 47,7 N·m, nhiều hơn 2,2 N·m so với DA-90S.
• Về đặc tính tốc độ, động cơ bắt kịp DA-90S và ở 5000 vòng/phút có cùng đặc tính 10 N·m. Đây là chỉ số rất tốt cho một động cơ nhỏ như vậy.
• Theo tính toán sơ bộ, công suất định mức của động cơ này phải là 2,5-2,8 kW. Các bài thử nghiệm sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt sẽ tinh chỉnh thêm những tính toán này.
• Công suất cực đại là 5,5 kW với dòng điện tối đa được khuyến nghị là 220 A, trong khi động cơ DA-90S cho công suất 10 kW với dòng điện lên đến 350 A. Do đó, việc sản xuất động cơ DA-90S cũng sẽ được tiếp tục.
Việc sản xuất hàng loạt động cơ điện mới với "Slavyanka" sẽ được khởi động sau Tết Nguyên Đán của Trung Quốc.