Testele motoarelor noi cu „Slavyanka” ale ASPP Weihai
17 ianuarie 2022
Motoarele DA-100S și DA-100SL, care sunt modernizate prin tehnologia bobinajului combinat „Slavyanka” și fabricate în China de compania ASPP Weihai, vor fi scoase din producție. Potrivit directorului general al companiei și partenerului „Sovelmash” Viktor Arestov, „acestea vor fi înlocuite cu motoare noi cvadripolare, cu o greutate și dimensiuni un pic mai mici, dar cu caracteristici tehnice mai avansate, atât în ceea ce privește randamentul, cât și a parametrilor de viteză”.
Zilele trecute, au fost efectuate primele teste ale prototipului noului motor. Astfel de prototipuri s-au expediat și la „Sovelmash” în vederea încercării.
Motorul cu o greutate de 14 kg, care este cu 2,5 kg mai mică decât greutatea motorului DA-100S, a prezentat rezultate excelente.
• Randamentul maxim este de 95%. Într-un interval foarte mare de sarcini de la 2 N·m la 28 N·m randamentul este mai înalt de 90%. Acest interval cuprinde o parte considerabilă a sarcinilor de lucru atât pentru motociclete, cât și pentru alte vehicule. Respectivul indicator a depășit realizările tuturor motoarelor cu bobinaj combinat fabricate până în prezent de ASPP Weihai.
• La o intensitate a curentului electric de 240 А momentul de torsiune este egal cu cel înregistrat pe DA-100S la 275 А.
• A depășit motorul DA-100S cu 50% în ceea ce privește caracteristicile de viteză.
În acest fel, a fost realizată sarcina de a crea un motor electric pentru o motocicletă având o viteză de 110-120 km/h, fără a compromite caracteristicile de accelerare. Prima motocicletă pe care va fi instalat noul motor este Denzel Liberty fabricată de uzina de motociclete Yipower Motors. Videoclipul despre motocicletă este disponibil accesând linkul: https://youtu.be/ypYIgFPO590.
Același motor va înlocui DA-100SL pe automobilele care necesită o viteză de 70-80 km/h.
A mai fost testat și un alt motor cvadripolar, dar cu un gabarit de 80, cu o greutate de 9,8 kg, cu un diametru exterior al statorului de 120 mm și cu o lungime de 85 mm (sunt dimensiuni mai mici decât cele ale DA-90S și corespund gabaritului 80 al motoarelor industriale). Acesta va fi utilizat pe vehicule mai ușoare.
• Randamentul maxim al motorului DA-80S este de 89%.
• La o intensitate a curentului electric de 180 А motorul a prezentat un moment de torsiune cu 2 N·m mai mare decât DA-90S. La 218 А a înregistrat 47,7 N·m, ceea ce este cu 2,2 N·m mai mult decât la DA-90S.
• În ceea ce privește caracteristicile de viteză, motorul s-a egalat cu DA-90S și la 5000 rot/min prezintă aceiași 10 N·m. De menționat că respectivul indicator este foarte bun pentru un motor atât de mic.
• Potrivit calculelor prealabile, puterea nominală a acestui motor trebuie să fie de 2,5-2,8 kW. Testele efectuate după începerea producției de serie vor preciza aceste calcule.
• Puterea de vârf este de 5,5 kW cu o intensitate maximă a curentului electric de 220 А, în timp ce DA-90S prezintă 10 kW cu un curent electric de până la 350 А. Prin urmare, fabricarea motorului DA-90S va fi, de asemenea, continuată.
Producția în serie a motoarelor cu „Slavyanka” va fi lansată după celebrarea Anului Nou Chinezesc.
Zilele trecute, au fost efectuate primele teste ale prototipului noului motor. Astfel de prototipuri s-au expediat și la „Sovelmash” în vederea încercării.
Motorul cu o greutate de 14 kg, care este cu 2,5 kg mai mică decât greutatea motorului DA-100S, a prezentat rezultate excelente.
• Randamentul maxim este de 95%. Într-un interval foarte mare de sarcini de la 2 N·m la 28 N·m randamentul este mai înalt de 90%. Acest interval cuprinde o parte considerabilă a sarcinilor de lucru atât pentru motociclete, cât și pentru alte vehicule. Respectivul indicator a depășit realizările tuturor motoarelor cu bobinaj combinat fabricate până în prezent de ASPP Weihai.
• La o intensitate a curentului electric de 240 А momentul de torsiune este egal cu cel înregistrat pe DA-100S la 275 А.
• A depășit motorul DA-100S cu 50% în ceea ce privește caracteristicile de viteză.
În acest fel, a fost realizată sarcina de a crea un motor electric pentru o motocicletă având o viteză de 110-120 km/h, fără a compromite caracteristicile de accelerare. Prima motocicletă pe care va fi instalat noul motor este Denzel Liberty fabricată de uzina de motociclete Yipower Motors. Videoclipul despre motocicletă este disponibil accesând linkul: https://youtu.be/ypYIgFPO590.
Același motor va înlocui DA-100SL pe automobilele care necesită o viteză de 70-80 km/h.
A mai fost testat și un alt motor cvadripolar, dar cu un gabarit de 80, cu o greutate de 9,8 kg, cu un diametru exterior al statorului de 120 mm și cu o lungime de 85 mm (sunt dimensiuni mai mici decât cele ale DA-90S și corespund gabaritului 80 al motoarelor industriale). Acesta va fi utilizat pe vehicule mai ușoare.
• Randamentul maxim al motorului DA-80S este de 89%.
• La o intensitate a curentului electric de 180 А motorul a prezentat un moment de torsiune cu 2 N·m mai mare decât DA-90S. La 218 А a înregistrat 47,7 N·m, ceea ce este cu 2,2 N·m mai mult decât la DA-90S.
• În ceea ce privește caracteristicile de viteză, motorul s-a egalat cu DA-90S și la 5000 rot/min prezintă aceiași 10 N·m. De menționat că respectivul indicator este foarte bun pentru un motor atât de mic.
• Potrivit calculelor prealabile, puterea nominală a acestui motor trebuie să fie de 2,5-2,8 kW. Testele efectuate după începerea producției de serie vor preciza aceste calcule.
• Puterea de vârf este de 5,5 kW cu o intensitate maximă a curentului electric de 220 А, în timp ce DA-90S prezintă 10 kW cu un curent electric de până la 350 А. Prin urmare, fabricarea motorului DA-90S va fi, de asemenea, continuată.
Producția în serie a motoarelor cu „Slavyanka” va fi lansată după celebrarea Anului Nou Chinezesc.