Pruebas de nuevos motores con "Slavyanka" de ASPP Weihai
17 enero 2022
Los motores DA-100S y DA-100SL, que se actualizan en base a la tecnología de los bobinados combinados "Slavyanka" y se producen en China por la ASPP Weihai, serán descontinuados. Según el director de la empresa y socio de "Sovelmash" Viktor Arestov, "serán reemplazados por nuevos motores de cuatro polos, un poco más pequeños en dimensión y peso, pero con mayores características técnicas, tanto en términos de eficiencia como de parámetros de velocidad".
Hace unos días se realizaron las primeras pruebas del prototipo de un nuevo motor. Asimismo, para ser testeados, fueron enviados prototipos de estos motores a "Sovelmash".
El motor con un peso de 14 kg, que es 2,5 kg más liviano que el DA-100S, demostró ser excelente.
• Eficiencia máxima: 95%. En un rango de carga muy amplio de 2 Nm a 28 Nm, la eficiencia supera el 90%. Este rango abarca una parte importante de las cargas de trabajo, tanto para motocicletas como para otros medios de transporte. Este índice superó los logros de todos los motores con bobinados combinados producidos hasta el momento por la ASPP Weihai.
• Con una corriente de 240A, el torque es el mismo que el del motor DA-100S a 275A.
• Por sus características de velocidad, superó al DA-100S en un 50%.
De esta manera se cumplió con la tarea de fabricar un motor eléctrico para una motocicleta con velocidades de 110-120 km/h, sin pérdida de las características de aceleración. La primera motocicleta, en la que se colocará el nuevo motor es la Denzel Liberty, producida por la fábrica de motocicletas Yipower Motors. El video sobre esta motocicleta se puede ver ingresando al enlace https://youtu.be/ypYIgFPO590.
El mismo motor reemplazará al DA-100SL en vehículos, donde se requiera una velocidad de 70-80 km/h.
También fue probado otro motor de cuatro polos, pero ya de dimensión 80, con un peso de 9,8 kg, con un diámetro exterior del estator de 120 mm y una longitud de 85 mm (medidas menores que las del motor DA-90S, y corresponde a la dimensión 80 de los motores industriales). Este motor será utilizado en un medio de transporte más ligero.
• La eficiencia máxima del DA-80S es de 89%.
• Con una corriente de 180A, el motor alcanzó un torque 2 Nm mayor que el motor DA-90S. Con una corriente de 218A, el motor mostró un torque de 47,7 Nm, lo que es 2,2 Nm más, que el motor DA-90S.
• Por sus características de velocidad, el motor igualó las del modelo DA-90S y a 5000 rpm muestra los mismos 10 Nm. Lo que es un muy buen indicador para un motor tan pequeño.
• De acuerdo a los cálculos preliminares, la potencia nominal de este motor debería ser de 2,5-2,8 kW. Las pruebas posteriores al inicio de la producción en masa refinarán estos cálculos.
• La potencia máxima es de 5,5 kW con una corriente máxima recomendada de 220 A, mientras que el DA-90S muestra una potencia máxima de 10 kW con una corriente de hasta 350 A. Por ello, la producción del motor DA-90S continuará.
La producción en serie de los nuevos motores eléctricos con "Slavyanka" comenzará luego de la celebración del Año Nuevo chino.
Hace unos días se realizaron las primeras pruebas del prototipo de un nuevo motor. Asimismo, para ser testeados, fueron enviados prototipos de estos motores a "Sovelmash".
El motor con un peso de 14 kg, que es 2,5 kg más liviano que el DA-100S, demostró ser excelente.
• Eficiencia máxima: 95%. En un rango de carga muy amplio de 2 Nm a 28 Nm, la eficiencia supera el 90%. Este rango abarca una parte importante de las cargas de trabajo, tanto para motocicletas como para otros medios de transporte. Este índice superó los logros de todos los motores con bobinados combinados producidos hasta el momento por la ASPP Weihai.
• Con una corriente de 240A, el torque es el mismo que el del motor DA-100S a 275A.
• Por sus características de velocidad, superó al DA-100S en un 50%.
De esta manera se cumplió con la tarea de fabricar un motor eléctrico para una motocicleta con velocidades de 110-120 km/h, sin pérdida de las características de aceleración. La primera motocicleta, en la que se colocará el nuevo motor es la Denzel Liberty, producida por la fábrica de motocicletas Yipower Motors. El video sobre esta motocicleta se puede ver ingresando al enlace https://youtu.be/ypYIgFPO590.
El mismo motor reemplazará al DA-100SL en vehículos, donde se requiera una velocidad de 70-80 km/h.
También fue probado otro motor de cuatro polos, pero ya de dimensión 80, con un peso de 9,8 kg, con un diámetro exterior del estator de 120 mm y una longitud de 85 mm (medidas menores que las del motor DA-90S, y corresponde a la dimensión 80 de los motores industriales). Este motor será utilizado en un medio de transporte más ligero.
• La eficiencia máxima del DA-80S es de 89%.
• Con una corriente de 180A, el motor alcanzó un torque 2 Nm mayor que el motor DA-90S. Con una corriente de 218A, el motor mostró un torque de 47,7 Nm, lo que es 2,2 Nm más, que el motor DA-90S.
• Por sus características de velocidad, el motor igualó las del modelo DA-90S y a 5000 rpm muestra los mismos 10 Nm. Lo que es un muy buen indicador para un motor tan pequeño.
• De acuerdo a los cálculos preliminares, la potencia nominal de este motor debería ser de 2,5-2,8 kW. Las pruebas posteriores al inicio de la producción en masa refinarán estos cálculos.
• La potencia máxima es de 5,5 kW con una corriente máxima recomendada de 220 A, mientras que el DA-90S muestra una potencia máxima de 10 kW con una corriente de hasta 350 A. Por ello, la producción del motor DA-90S continuará.
La producción en serie de los nuevos motores eléctricos con "Slavyanka" comenzará luego de la celebración del Año Nuevo chino.