Centro de innovación "SovElMash": todo sobre el futuro de la empresa

La tecnología de los bobinados combinados "Slavyanka" fue desarrollada y por primera vez implementada en la práctica por Dmitry Duyunov hace más de 20 años. Durante todos estos años miles de motores eléctricos han sido modernizados con esta tecnología, se realizaron investigaciones en universidades científicas de varios países y el equipo de Duyunov se convenciÓ en la práctica de las ventajas de su desarrollo.

Una vez que quedÓ en evidencia el valor práctico de "Slavyanka", el equipo de Duyunov tomÓ la decisiÓn sobre su comercializaciÓn. Una de las principales tareas del proyecto fue la construcciÓn de la oficina tecnolÓgica de proyecto y diseño, donde se desarrollarán máquinas eléctricas rotativas Únicas para diferentes áreas de aplicaciÓn para las necesidades de cada cliente concreto. Para poder lograr este objetivo fue creada la empresa "SovElMash".

¿Qué es la oficina tecnolÓgica de proyecto y diseño (OTPD) y por qué justamente ella es necesaria para la comercializaciÓn de la tecnología?

OTPD - es una empresa que no se especializará en la fabricaciÓn, sino en el desarrollo de su propio producto innovador, o sea los motores eléctricos más eficientes del mundo, que respondan a las necesidades de los clientes. Además, "SovElMash" brindará servicios para la obtenciÓn de los documentos necesarios, la homologaciÓn de los motores y, asimismo, se dedicará a la organizaciÓn de la producciÓn automatizada del motor desarrollado dentro del territorio del cliente.

¿Cuáles son las ventajas de la OTPD en términos de competitividad con empresas de otro tipo?

- Primero: solamente en el centro de innovaciÓn es posible desarrollar motores de diferentes dimensiones y potencias, incluyendo los complejos y grandes. Para ello se crearán las correspondientes condiciones.

- Segundo: la OTPD permitirá brindar al cliente pruebas de que él mismo podrá producir el desarrollo en serie en sus propias instalaciones. En uno de los sectores de la empresa se construirá una línea automatizada para la fabricaciÓn de pequeños lotes de instalaciÓn del motor desarrollado. Sobre estos lotes harán su capacitaciÓn los técnicos del cliente.

Tercero: la OTPD garantizará la seguridad de la propiedad intelectual de "SovElMash" y protegerá a la empresa de pérdidas financieras y de prestigio. Luego que "SovElMash" le demuestre al cliente, que en sus propias instalaciones es posible fabricar el motor desarrollado, que se haga el control de calidad, que el desarrollo esté completamente pago, se firmen los documentos correspondientes y sÓlo después de ello la tecnología será entregada al cliente. Se excluirá la situaciÓn en que el cliente no pueda producir el motor desarrollado en su propia empresa y presente reclamaciones a la empresa "SovElMash".

En el marco del proyecto actual, el equipo de Duyunov deliberadamente no pretende construir una planta de producciÓn de motores. El desarrollo del producto innovador es un tipo de actividad mucho más prometedora, demandada y autosuficiente. Al dedicarse de forma determinada al diseño de motores, la empresa implementa al máximo el potencial de la tecnología "Slavyanka" y recibirá el mayor rendimiento financiero.

¿CÓmo estará organizada la OTPD?

El centro de innovaciÓn estará ubicado en un predio con un área un poco mayor a las 2 hectáreas, que se encuentra en la ZEE "Technopolis "MoscÚ" (sitio "Alabushevo", Zelenograd. Una de las tres partes principales del edificio de tres plantas, es el sector administrativo y cotidiano, donde se instalará el aparato de direcciÓn, el puesto de control de acceso, el show room, el área de alimentaciÓn, la sala de conferencias. En otra parte del edificio trabajarán los ingenieros diseñadores. En la tercera parte, el bloque de producciÓn, se fabricarán pequeños lotes de instalaciÓn de motores eléctricos, se realizará el control de calidad y las pruebas de los modelos que se están diseñando. Allí mismo se instalarán los almacenes y la infraestructura.

¿CÓmo avanza la preparaciÓn hacia el lanzamiento de la OTPD?

LA construcciÓn del OTPD ya comenzÓ, en la fábrica del subcontratista Astron se elaboran las estructuras metálicas para el armazÓn, que luego serán montadas en el terreno directamente desde el camiÓn que las transporta. Ha culminado una importante parte de los trabajos de preparaciÓn del territorio para la construcciÓn. De acuerdo al calendario previo, el centro de innovaciÓn comenzará a funcionar en la primavera del 2022.

Pero desde ya en los espacios alquilados de "SovElMash", el equipo de Dmitry Duyunov ha construido en miniatura el proceso de desarrollo de los motores eléctricos. La empresa cuenta con su propias instalaciones: sector de experimentos, talleres de bobinado y fundiciÓn, así como con un laboratorio de pruebas con equipos de alta precisiÓn. Asimismo en la empresa funciona el departamento de construcciÓn capital, los departamentos de planificaciÓn econÓmica e ingeniería, contabilidad y otros.

En la primavera del 2020 "SovElMash" lanzÓ un pequeño lote de los primeros motores con bobinados combinados del mundo, desarrollados desde cero. En su desarrollo y testeo se fueron más de tres años, pero sobre el sistema electromagnético básico obtenidos, es posible diseñar a futuro motores para diversos propÓsitos, de diferentes dimensiones y potencias y esto equivale a cientos de modificaciones.

¿CÓmo y cuánto van a ganar la OTPD y los inversores?

Una vez que el centro de innovaciÓn sea edificado y empiece a funcionar con todo su potencial, al año se podrán diseñar hasta tres motores. El valor promedio del desarrollo de un motor en el mundo, parte de una base de USD 30.000.000, pero puede ser bastante más alto: todo depende del propÓsito, las dimensiones y la complejidad del motor. Por ello, el cumplimiento de uno o dos pedidos puede compensar los gastos de creaciÓn de la OTPD.

49,5 % de la ganancia de "SovElMash", asignada a dividendos, se distribuirá entre los propietarios de acciones de la empresa. Éstos serán los inversores, luego de culminar la financiaciÓn del proyecto y de la reorganizaciÓn de la empresa en una sociedad anÓnima pÚblica.

No hay ninguna duda en la demanda de los productos y servicios de "SovElMash". Ya ahora la empresa ha firmado una serie de acuerdos de intenciÓn con potenciales clientes de los motores. Sus datos no se divulgan debido al secreto comercial. Es evidente el creciente interés por la tecnología "Slavyanka" en el extranjero: éste interés es reforzado con los exitosos proyectos de modernizaciÓn del transporte eléctrico, realizados por Viktor Arestov, participante del proyecto y director de la empresa ASSP Weihai. Y si la maquinaria modernizada demuestra excelentes resultados (recordemos el carro de golf con motor de Duyunov, que puede trasladarse solo con energía solar), el transporte con motores de "SovElMash", desarrollados con la tecnología "Slavyanka" desde cero, ¡es capaz de mucho más!

Es importante comprender que el transporte eléctrico es apenas una de las muchas áreas donde pueden ser utilizados motores con bobinados combinados. Por ejemplo, el mercado mundial de motores de uso industrial general, que se usan en las más diversas áreas, es realmente inmenso.

Les recordamos que el proyecto "Motores de Duyunov" avanza a paso seguro hacia su culminaciÓn. El 24 de diciembre pasará a la etapa 15 de financiaciÓn, de las 20 planificadas. Los inversores han tenido tiempo de convencerse en más de una oportunidad, que el equipo del proyecto alcanza las metas planteadas, incluso a pesar de circunstancias imprevistas en forma de pandemia. A quiénes aÚn no tuvieron tiempo de invertir en el proyecto o quiere aumentar la cantidad de sus participaciones en él, es más favorable hacerlo durante la actual etapa 14 con un descuento más alto.