Der Durchbruch, auf den schon seit 100 Jahren gewartet wird: Die Technologie "Slawjanka" in der Geschichte der Elektromotoren
Elektrizität ist aus der modernen Welt nicht mehr wegzudenken: Dutzende Milliarden Elektromotoren ermöglichen den Menschen ein sicheres und komfortables Leben. Überraschend ist, dass es bei dem schwindelerregenden Tempo des wissenschaftlichen Fortschritts seit fast 100 Jahren keine beachtenswerten Entdeckungen auf diesem Gebiet gegeben hatte. Bis zu der Zeit, als die Technologie "Slawjanka" entwickelt wurde.
Vor 200 Jahren führten Forscher auf der ganzen Welt wissenschaftliche Experimente mit Elektrizität durch.
Im Jahr 1831 entdeckte der britische Physiker Michael Faraday die elektromagnetische Induktion und baute die einfachste Art des Elektromotors, aber erst später konnte man diese Erfindung "zähmen" und praktische Anwendungen dafür finden.
1834 baute der russische Wissenschaftler Boris Jacobi (geb. Moritz Hermann von Jacobi) den weltweit ersten Elektromotor, der mit Gleichstrom aus galvanischen Batterien lief und eine Leistung von 15 W und eine Rotordrehzahl von 80-120 Umdrehungen pro Minute aufwies. Dem Erfinder gelang es, das Prinzip der kontinuierlichen Drehbewegung zu formulieren und anzuwenden, während es vorher nur Geräte mit hin- und hergehender oder schaukelnder Bewegung gab, die keine breite praktische Anwendung finden konnten.
Später erhöhte Jacobi die Leistung seines Elektromotors auf 550 Watt. 1839 wurde der Motor in ein Boot eingebaut, das 14 Passagiere mit einer Geschwindigkeit von 4 km/h gegen die Strömung des Flusses Newa, Sankt Petersburg, befördern konnte. Dies war die erste praktische Anwendung des Elektromotors in der Geschichte.
Der Jacobi-Motor war der zuverlässigste und leistungsfähigste Elektromotor von allen zur damaligen Zeit entwickelten Motoren.
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts konnten die Wissenschaftler den Elektromotor deutlich verbessern.
Robert Davidson aus Schottland erfand den ersten elektrisch angetriebenen Zug.
Der deutsche Gelehrte Werner von Siemens war der erste, der erstmals eine Wicklung in zwei Nuten legte.
Der serbische Wissenschaftler Nikola Tesla patentierte den ersten zweiphasigen bürstenlosen AC-Motor und glaubte fälschlicherweise, dass ein solcher Motor unter allen Mehrphasensystemen der wirtschaftlich beste sei.
1889 konstruierte der russische Elektroingenieur Mikhail Dolivo-Dobrovolsky einen dreiphasigen Asynchron-Elektromotor mit einem Kurzschlußläufer mit Käfigwicklung. Diese Konstruktion ermöglichte eine optimale Kraftübertragung und wurde fast sofort im industriellen Bereich eingesetzt.
Die Jahre vergingen: Der Mensch flog in den Weltraum, entdeckte das Geheimnis der DNA, "zähmte" die Kernenergie. Der Aufbau des Asynchron-Elektromotors blieb jedoch praktisch unverändert.
1995. Eine bahnbrechende Entdeckung in der Elektromechanik wird wieder einmal von einem sowjetischen Ingenieur gemacht. Dmitriy Duyunov entwickelte und patentierte das Prinzip der kombinierten Wicklungen "Slawjanka". Die Technologie ermöglichte es, zwei traditionelle Wicklungstypen - "Stern" und "Dreieck" - in einem Motor zu kombinieren. Motoren mit der Wicklung "Slawjanka" sind viel effizienter und zuverlässiger als ähnliche asynchrone Modelle, sie verbrauchen weniger Energie und sind viel kostengünstiger.
Kombinierte Wicklungen fanden weltweit praktische Anwendung: Modernisierte Motoren werden in verschiedenen Industriebereichen, Versorgungsbetrieben, in der Landwirtschaft und im Verkehrswesen eingesetzt. Nun konstruiert das Duyunov-Team im Rahmen des Unternehmens "SowElMasch" bereits Motoren mit "Slawjanka" von Grund auf. Wie seine großen Vorgänger strebt der Ingenieur danach, das volle Potenzial der Technologie auszunutzen, was nur mit Kapazitäten des eigenen technologischen Projektierungs- und Konstruktionsbüros möglich ist.
Die Entdeckung von Duyunov gab die Antwort auf eine der brennendsten Fragen des 21. Jahrhunderts: Wie lässt sich der ständig wachsende Strombedarf der Menschheit decken, ohne die Umwelt zu beeinträchtigen?
Genau deswegen wurde "SowElMasch" von zehntausenden Menschen aus der ganzen Welt, die in die Entwicklung der Technologie und den Aufbau des Innovationszentrums investierten, unterstützt. Schließen Sie sich unserem Projekt an, um dem Planeten zu helfen und Ihr Wohlstand zu steigern.