Am 16. Dezember geht das Projekt "Duyunov-Motoren" in die neue, 17. Finanzierungsphase über

Der 15. Dezember ist der letzte Tag der 16. Phase, die am 20. Mai 2021 begann und vor allem durch den aktiven Bauprozess des Engineering-Zentrums "Sowelmasch" gekennzeichnet ist. Fassen wir die Zwischenergebnisse dieser Phase zusammen, um ein besseres Verständnis zu haben, was das Projekt-Team innerhalb von sechs Monaten schaffen konnte.

Vom Fundament bis zum Dach des TPKB

In der 16. Phase begann das, worauf die Projektinvestoren so lange gewartet hatten: eine aktive Phase der Bauarbeiten in "Alabuschevo". Dank regelmäßiger Videos von der Baustelle konnten und können wir den Bau des künftigen technologischen Projektierungs- und Konstruktionsbüros "Sowelmasch" mitverfolgen.

• Am 25. Mai fand die Zeremonie zur Verlegung der "Sowelmasch"-Zeitkapsel auf dem Baugelände statt.
• Am 3. Juni wurde der erste Tragbalken der Metallkonstruktionen montiert, und Mitte September wurde die Montage des Metallgerüsts abgeschlossen. In weniger als 4 Monaten montierten die Bauarbeiter das Produktions-, Verwaltungs- und Unterkunftsgebäude sowie das Lagergebäude des TPKB komplett.
• Es wurde die Montage der Sockelplatten des Gebäudes abgeschlossen.
• Am 2. November wurde mit dem Betonieren der Zwischendecken des zweiten Stockwerks begonnen. Zurzeit werden die Vorbereitungen für das Gießen der Zwischendecken des ersten Stocks vorgenommen.
• Am 19. November wurde mit der Montage der Innenwände des Gebäudes begonnen.
• Das Treppenhaus und die Aufzugsschächte stehen kurz vor der Fertigstellung, ebenso wie die Dachdeckungsarbeiten.

Die Bauarbeiten am TPKB-Gebäude nähern sich allmählich ihrem Abschluss. Die Hauptaufgabe ist es, den Heizkreislauf des Gebäudes vor Kälteeinbruch fertig zu stellen.

Ereignisse bei "Sowelmasch"

Auch in den von "Sowelmasch" angemieteten Räumlichkeiten in Selenograd wurden zahlreiche Arbeiten vorgenommen.

Am 11. September kamen bei "Sowelmasch" die in China gekaufte Ausrüstung zur Einrichtung der automatisierten Produktionslinie für Elektromotoren an, die für die Optimierung des gesamten technologischen Prozesses der Herstellung von rotierenden Elektromaschinen erforderlich ist. "Sowelmasch"-Fachkräfte schließen derzeit die Anpassung der Ausrüstung ab und arbeiten das Zubehör aus, das die Effektivität und Leistungsfähigkeit der automatisierten Produktionslinie erhöhen wird.

Während der gesamten 16. Phase wurden bei "Sowelmasch" die Winkelschleifer mit Motoren mit kombinierten Wicklungen intensiv getestet, außerdem wurde an der Entwicklung eigener Inkrementalgeber gearbeitet.

Ausweitung der geografischen Reichweite

Neue nationale Repräsentanzen der Gesellschaft SOLARGROUP wurden in drei Ländern eröffnet:

• am 28. August — in Nepal, der nationale Partner Gulshan Kumar Birdi;
• am 4. September — in Italien, der nationale Partner Gulshan Kumar Birdi;
• am 2. Oktober — in Peru (die erste in Lateinamerika), der nationale Partner Massimiliano Vivian Rossini.

Anlässlich dieser Ereignisse wurden Konferenzen für Investoren, Partner und Projektinteressierte organisiert. An den Veranstaltungen nahmen die Führungskräfte von SOLARGROUP teil.

Für den 27. November ist die Eröffnung der nationalen Repräsentanz in Ecuador geplant.

Außerdem fanden Online- und Offline-Konferenzen, gewidmet dem Projekt, in den Ländern statt, in denen bereits nationale Repräsentanzen vorhanden sind: Côte d'Ivoire, Vietnam, Bulgarien, Indien.

Neue Fahrzeuge unter Verwendung der Technologie "Slawjanka"

In China wurde mit den Vorbereitungen eines neuen Elektroautos mit dem Duyunov-Motor für die europäische Zertifizierung begonnen. Der Leiter von ASPP Weihai und "Sowelmasch"-Partner Viktor Arestov teilte mit, dass es am Zweisitzer mit dem Motor DA-112SL gearbeitet wird. Das Elektroauto wird eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h erreichen. Es sind zwei Batterieversionen vorgesehen: 9,2 kWh und 14 kWh.

Zur Förderung der Technologie "Slawjanka" unter chinesischen Fachleuten hielt Viktor Arestov Anfang Juli 2021 Vorlesungen im Berufskolleg Weihai, in denen sich Studenten und Lehrkräfte über die Eigenschaften von der Technologie der kombinierten Wicklungen informieren konnten. Nach fast 5 Monaten startete das Kolleg ein Schulungsprogramm für Studenten von 3 Studienjahren zur Vermittlung der Grundlagen von der Anwendung von Motoren, in denen die Technologie der kombinierten Wicklungen "Slawjanka" eingesetzt wird. Nach Abschluss des theoretischen Teils werden die Studenten ein Praktikum bei ASPP Weihai machen, wo sie den Einsatz von Motoren mit "Slawjanka" in Fahrzeugen erlernen werden. Geplant werden Studentenprojekte, bei denen die Technologie zum Einsatz kommt.

Die Firma "STIIN" rüstete das Tuk-Tuk Bajaj Maxima mit einem Bausatz mit dem Motor DA-90S mit kombinierten Wicklungen und einem Solarpanel aus. Laut Andrey Lobov, dem Vertreter der Firma und Partner des Projekts "Duyunov-Motoren", erwies sich das Tuk-Tuk bei Betriebstests in Russland als äußerst leistungsfähig. SOLARGROUP-Partner in Indien zeigen daran ihr reges Interesse. Die Arbeiten in diesem Bereich werden ebenso wie die Arbeiten an anderen Fahrzeugen mit Duyunov-Motoren zügig fortgesetzt.

Wie Sie sehen können, war die 16. Phase sehr produktiv: Das wichtigste Ergebnis ist das fast fertige Gerüst des TPKB-Gebäudes. Bis zum Abschluss der Bauarbeiten ist noch viel zu tun, was nicht nur die Bemühungen des Projektteams, sondern vor allem auch die finanzielle Unterstützung durch Investoren und Partner erfordert.

Das Beste, was die Partner tun können, ist es, ihre Aktivitäten zur Förderung des Projekts zu intensivieren.
Das Beste, was die Investoren tun können, ist es, ihre Ratenzahlungen pünktlich zu leisten oder ihre Ratenkäufe vorzeitig zu tilgen sowie neue Investitionspakete zu kaufen. Um Pakete zu den günstigsten Bedingungen zu kaufen, informieren Sie sich über die Sonderangebote für Investoren. Informationen dazu finden Sie unter /user/ref/materials

Beeilen Sie sich, um bis zum 15. Dezember zu den besten Bedingungen investieren zu können!