16. decembra bo projekt "Duyunovi motorji" vstopil v novo, 17. fazo financiranja

15. december je zadnji dan 16. faze, ki se je začela 20. maja 2021 in se je zapisala v spomin predvsem po aktivnem procesu gradnje inženirskega centra "Sovelmash". Povzemimo predhodne rezultate etape in poglejmo, kaj je projektni skupini uspelo doseči v šestih mesecih.

Od temelja do strehe PKTP

V 16. fazi se je začelo tisto, na kar so vlagatelji projekta tako dolgo čakali: aktivna faza gradbenih del na lokaciji Alabuševo. Zahvaljujoč rednim videoposnetkom z gradbišča smo spremljali in še naprej opazujemo, kako raste stavba bodoče projektno-konstrukcijske tehnološke pisarne "Sovelmash".

• 25. maja je na lokaciji potekalo slovesno polaganja časovne kapsule "Sovelmash".

• 3. junija je bila vgrajena prva jeklena gred, sredi septembra pa je bila zaključena montaža kovinskega okvirja. V manj kot 4 mesecih so gradbeniki v celoti sestavili proizvodno in upravno stavbo ter skladišče PKTP.

• Zaključena je montaža kletnih plošč objekta.

• 2. novembra se je pričelo betoniranje medetažnih plošč v tretjem nadstropju. Le-to se trenutno nadaljuje, hkrati pa potekajo priprave za betoniranje plošč drugega nadstropja.

• 19. novembra se je pričela montaža notranjega dela sten objekta.

• Pri kraju je betoniranje stopnišč in jaškov dvigal ter montaža strehe.

Stavba PKTP je vse bolj dodelana. Glavna naloga je zapreti toplotni krog stavbe pred hudo zmrzaljo.

Dogodki v podjetju "Sovelmash"

Tudi v najetih prostorih družbe "Sovelmash" v Zelenogradu so na številnih področjih potekala dela.

11. septembra je bila oprema iz Kitajske dostavljena v podjetje "Sovelmash" za vzpostavitev avtomatizirane linije za proizvodnjo elektromotorjev, ki je potrebna za razvoj celotnega tehnološkega procesa za proizvodnjo električnih rotacijskih strojev. Zdaj strokovnjaki podjetja "Sovelmash" odpravljajo napake v opremi in razvijajo orodje, kar bo povečalo intenzivnost in produktivnost avtomatizirane proizvodne linije.

Poleg tega je "Sovelmash" v celotni 16. fazi nadaljeval intenzivna testiranja kotnih brusilnikov z motorji s kombiniranimi navitji, v teku pa so bila dela na inkrementalnih kodirnikih lastne zasnove.

Geografska širitev

SOLARGROUP je odprla nova nacionalna predstavništva v treh državah:
• 28. avgust - v Nepalu, nacionalni partner Gulshan Kumar Birdi;
• 4. september - v Italiji, nacionalni partner Gulshan Kumar Birdi;
• 2. oktober - v Peruju (prvi v Latinski Ameriki), nacionalni partner Massimiliano Vivian Rossini.

Konference za vlagatelje, partnerje in zainteresirane za projekt so časovno sovpadale z dogodki. Na dogodkih so sodelovali glavni menedžerji SOLARGROUP.

Odprtje nacionalnega predstavništva v Ekvadorju je predvideno za 27. november.

Poleg tega so potekale spletne konference in konference brez povezave, posvečene projektu, v državah, kjer nacionalna predstavništva že delujejo: Slonokoščena obala, Vietnam, Bolgarija, Indija.

Novi razvoj transportnih sredstev s tehnologijo "Slavyanka"

Na Kitajskem so se začele priprave na evropsko certifikacijo novega električnega vozila z motorjem Duyunova. Vodja ASPP Weihai in partner podjetja "Sovelmash", Viktor Arestov, je povedal, da je v izdelavi dvosedežni model z motorjem DA-112SL. Električni avtomobil bo potoval s hitrostjo največ 90 km/h. Na voljo sta dve različici baterij: 9,2 kWh in 14 kWh.

Za promocijo tehnologije "Slavyanka" med kitajskimi strokovnjaki je Viktor Arestov v začetku julija 2021 imel predavanja na strokovni šoli Weihai (Weihai Vocational College), kjer so študenti in učitelji spoznavali značilnosti kombinirane tehnologije navijanja. Skoraj 5 mesecev pozneje, novembra, je kolidž začel izvajati celotni program za študente s tremi predmeti za učenje osnov uporabe motorjev s tehnologijo kombiniranih navitij "Slavyanka" hkrati. Po osvojeni teoriji bodo študenti imeli prakso v ASPP Weihai, kjer se bodo seznanili z uporabo motorjev s "Slavyanko" na vozilih. V planu je izvajanje študentskih projektov s pomočjo tehnologije.

Podjetje STIIN je na rikšo tuk-tuk Bajaj Maxima namestilo komplet z motorjem s kombiniranimi navitji DA-90S, pa tudi solarno ploščo. Po besedah ​​Andreja Lobova, predstavnika podjetja in partnerja projekta "Duyunovi motorji", se je tuk-tuk na terenskih testih v Rusiji odlično izkazal. Požel je zanimanje s strani partnerjev družbe SOLARGROUP v Indiji. Razvoj te smeri, pa tudi delo na drugih vozilih z motorji Duyunova, se aktivno nadaljuje.

Kot vidite, je bila 16. faza zelo plodna: njen osrednji dosežek je skoraj popoln oris stavbe PKTP. Do zaključka gradnje je še ogromno dela, ki za učinkovito izvedbo potrebuje prizadevanje projektne ekipe, predvsem pa tudi finančno podporo vlagateljev in partnerjev.

Najboljše, kar lahko storijo partnerji je, da s promocijo projekta pospešijo delo.
Najboljše, kar lahko naredijo vlagatelji je, da svoje obroke odplačajo pravočasno ali pred rokom in kupijo nove naložbene pakete. Za nakup paketov po najugodnejših pogojih si oglejte naše posebne ponudbe za vlagatelje. Informacije o njih najdete na /user/ref/materials

Pohitite z investicijo do vključno 15. decembra po najugodnejših pogojih!