Il 16 dicembre il progetto Motori Duyunov passerà alla diciassettesima fase di finanziamento
Il 15 dicembre è l'ultimo giorno della sedicesima fase, iniziata il 20 maggio 2021 e ricordata soprattutto per il processo di costruzione attiva del Centro di Ingegneria Sovelmash. Diamo un'occhiata ai risultati preliminari della fase e vediamo i traguardi raggiunti dal team del progetto in sei mesi.
Dalle fondamenta al tetto del centro di ingegneria
La sedicesima fase ha visto l'inizio di ciò che gli investitori del progetto stavano aspettando: una fase attiva dei lavori di costruzione nel sito di Alabushevo. Grazie a video regolari dal cantiere, abbiamo visto e continuiamo a vedere crescere la costruzione del futuro ufficio di design e ingegneria Sovelmash.
• Il 25 maggio presso il cantiere si è svolta la cerimonia di posa della capsula del tempo Sovelmash.
• Il 3 giugno è stata installata la prima trave della costruzione metallica, il cui montaggio è terminato a metà settembre. In meno di quattro mesi, i costruttori hanno eretto completamente l'edificio di produzione e amministrazione, così come l'edificio di stoccaggio dell'ufficio di progettazione.
• Completato il montaggio dei pannelli del seminterrato dell'edificio.
• Il 2 novembre è iniziata la colata delle lastre di cemento per le coperture del secondo piano. Questa fase è ancora in corso, mentre si stanno facendo i preparativi per versare le lastre del primo piano.
• Il 19 novembre è iniziato il montaggio delle parti interne delle mura dell'edificio.
- Si sta avvicinando al completamento il getto della tromba delle scale e dei pozzi degli ascensori, così come l'installazione del tetto.
L'edificio del futuro ufficio di progettazione sta diventando sempre più completo. Il compito principale ora è chiudere il circuito termico dell'edificio prima che arrivi il gelo.
Eventi Sovelmash
Anche presso i locali in affitto di Sovelmash a Zelenograd si è lavorato su diversi fronti.
L'11 settembre sono state consegnate a Sovelmash le attrezzature acquistate in Cina per creare una linea automatizzata per la produzione di motori elettrici, necessaria per mettere a punto l'intero processo tecnologico per la produzione di macchine elettriche rotanti. Gli specialisti di Sovelmash stanno ora completando la regolazione dell'attrezzatura ed elaborando gli accessori che aumenteranno l'intensità e la produttività della linea di produzione automatizzata.
Inoltre, durante la sedicesima fase, Sovelmash ha anche testato intensamente le smerigliatrici angolari con motori a bobina e ha lavorato sui propri encoder incrementali.
Allargamento della geografia del progetto
Sono stati aperti nuovi uffici di rappresentanza nazionale SOLARGROUP in tre paesi:
• 28 agosto in Nepal, con il rappresentante nazionale Gulshan Kumar Birdi;
• 4 settembre in Italia, con il rappresentante nazionale Gulshan Kumar Birdi;
• 2 ottobre in Perù (primo in America Latina), con il rappresentante nazionale Massimiliano Vivian Rossini.
In concomitanza con gli eventi si sono tenute le conferenze per gli investitori, i partner e gli interessati al progetto Hanno partecipato all'evento i top manager SOLARGROUP.
Per il 27 novembre è pianificata l'inaugurazione dell'ufficio di rappresentanza nazionale in Ecuador.
Inoltre, conferenze online e offline sul progetto hanno avuto luogo in paesi dove gli uffici di rappresentanza nazionale sono già operativi: Costa d'Avorio, Vietnam, Bulgaria, India.
Nuovi sviluppi di mezzi di trasporto con tecnologia Slavyanka
In Cina è iniziata la preparazione alla certificazione europea di un nuovo veicolo elettrico con motore Duyunov. Il direttore di ASPP Weihai e partner di Sovelmash Viktor Arestov ha annunciato che un modello a due posti con un motore DA-112SL si trova in fase di lavorazione. Questa auto elettrica avrà una velocità massima in movimento di 90 km/h. Sono previste due varianti di batteria: 9,2 kWh e 14 kWh.
Al fine di promuovere la tecnologia Slavyanka tra i professionisti cinesi, Viktor Arestov ha tenuto lezioni presso l'Università professionale di Weihai (Weihai Vocational College) all'inizio di luglio 2021, dove studenti e insegnanti hanno appreso le caratteristiche della tecnologia degli avvolgimenti combinati. Dopo quasi cinque mesi, l'istituto ha lanciato un intero programma per studenti di tre corsi sulle basi delle applicazioni dei motori con la tecnologia degli avvolgimenti combinati Slavyanka. Dopo aver appreso la teoria, gli studenti faranno uno stage presso ASPP Weihai, dove saranno introdotti all'uso dei motori con tecnologia Slavyanka sui mezzi di trasporto. Nei piani del programma è la creazione di progetti da parte degli studenti con l'utilizzo della tecnologia.
STIIN ha installato un kit motore con avvolgimenti combinati DA-90S e un pannello solare sul tuk-tuk Bajaj Maxima. Secondo Andrei Lobov, rappresentante dell'azienda e partner nel progetto Motori Duyunov, il tuk-tuk si è comportato molto bene nei test sul campo in Russia. E per questo è risultato molto interessante ai partner SOLARGROUP in India. Lo sviluppo in questa direzione, così come il lavoro su altri veicoli con motori Duyunov, sta proseguendo attivamente.
Come si può vedere, la sedicesima fase è stata molto fruttuosa: il principale traguardo raggiunto è stato il proseguimento dei lavori sull'edificio che ospiterà l'ufficio di progettazione. C'è ancora molto lavoro da fare prima che la costruzione sia completata, il che richiede non solo gli sforzi del team del progetto ma anche, soprattutto, il sostegno finanziario di investitori e partner.
La cosa migliore che i partner possono fare è intensificare i loro sforzi per promuovere il progetto.
E la cosa migliore che gli investitori possono fare è rimborsare le rate in tempo o in anticipo e acquisire nuovi pacchetti di investimento. Per acquisire pacchetti alle migliori condizioni, controlla le offerte speciali per gli investitori. Le relative informazioni sono disponibili al seguente link: /user/ref/materials
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