No dia 16 de dezembro, o projeto "Duyunov's motors" avançará para uma nova fase de financiamento - a fase 17

O dia 15 de dezembro marcará o Último dia da fase 16, de início a 20 de maio de 2021 e que se solidificou na histÓria do projeto como a fase de construção ativa do centro de engenharia da "Sovelmash". Vamos então sintetizar os resultados preliminares desta fase e averiguar o que a equipa do projeto conseguiu alcançar em seis meses.

Desde a fundação de base até ao teto do departamento D3333E

Ao longo da fase 16, tomou lugar algo há já muito antecipado pelos investidores do projeto: a fase de construção ativa no territÓrio de "Alabushevo". Graças aos vídeos regulares, filmados diretamente no local de construção, assistimos e continuamos a monitorizar os progressos na edificação do futuro departamento tecnolÓgico de design e engenharia da "Sovelmash".

• No dia 25 de maio, foi realizada a cerimÓnia solene de enterro da cápsula do tempo da "Sovelmash", no local.
• No dia 3 de junho, foi instalada a primeira viga das estruturas de metal, e a meio do mês de setembro, a montagem da armação metálica já estava dada por terminada. Em menos de quatro meses, a equipa de construção foi capaz de montar na totalidade a divisão de testagem e produção, a divisão de escritÓrios e serviços sociais, e ainda, as infraestruturas de armazenamento do departamento D3333E.
• Foi também possível concluir a montagem dos painéis do subsolo do edifício.
• No dia 2 de novembro, deu-se o início dos processos de betonagem das lajes entre os pavimentos, no terceiro piso. Atualmente, esta atividade ainda está a decorrer, ao mesmo tempo que se avançam nos preparativos para a betonagem das mesmas lajes, desta vez no segundo piso.
• A 19 de novembro, a porção interior das paredes do edifício começou a ser montada e construída pela equipa.
• A betonagem das escadarias e poços de elevadores está também perto de ser terminada, bem como os trabalhos de construção do telhado.

O tempo passa e o edifício do departamento D3333E vai ficando cada vez mais prÓximo da sua conclusão. A tarefa principal atualmente consiste na conclusão do circuito térmico do edifício antes da chegada das fortes geadas do inverno.

Eventos na "Sovelmash"

Nas instalações arrendadas da "Sovelmash" em Zelenograd, também se realizou uma série de tarefas em áreas distintas.

No dia 11 de setembro, foi por fim entregue e distribuído o equipamento adquirido na China e destinado à criação da linha automatizada para o desenvolvimento de motores elétricos, essencial à elaboração dos procedimentos de trabalho tecnolÓgico envolvidos na produção de máquinas elétricas rotativas. De momento, a equipa de peritos da "Sovelmash" está prestes a concluir a fase de otimização e correção ao equipamento, encontrando-se a desenvolver as ferramentas necessárias para melhorar a intensidade e produtividade da linha de produção automatizada.

Além disso, no decorrer da fase 16, a "Sovelmash" continuou a conduzir inÚmeros testes e ensaios intensivos a afiadoras angulares equipadas com motores de enrolamento combinado; paralelamente, a equipa também canalizou os seus esforços para os codificadores incrementais originais e por eles desenvolvidos.

Expansão geográfica

Foram inaugurados novos escritÓrios de representação nacional da SOLARGROUP em três países:

• No dia 28 de agosto - no Nepal, tendo Gulshan Kumar Birdi sido apontado como sÓcio nacional;
• No dia 4 de setembro - em Itália, com Gulshan Kumar Birdi como sÓcio nacional, também;
• No dia 2 de outubro - no Peru (o primeiro na América Latina), com Massimiliano Vivian Rossini como o respetivo sÓcio nacional.

Como marco e celebração destes eventos, foram organizadas conferências para os investidores, sÓcios e todos aqueles interessados no projeto. Foi possível ainda contar com a comparência dos dirigentes da SOLARGROUP.

Está prevista a inauguração de um escritÓrio de representação nacional no Equador para dia 27 de novembro.

Aliado a estes acontecimentos, foram ainda organizadas conferências online e presenciais nos países onde de momento operam diversos escritÓrios de representação nacional: na Costa do Marfim, no Vietname, na Bulgária e na Índia.

Os novos projetos em desenvolvimento de veículos com a tecnologia "Slavyanka"

Na China, já estão em marcha os preparativos para obtenção de certificação europeia para um novo carro elétrico equipado com um motor Duyunov. Victor Arestov, chefe da ASPP Weihai e sÓcio da "Sovelmash", já adiantou que o veículo em desenvolvimento se trata de um modelo de dois lugares, equipado com um motor DA-112SL. O carro elétrico pode atingir uma velocidade de 90 km/h. Existem duas opções possíveis para a bateria: 9,2 kWh e 14 kWh.

A modos de divulgar a tecnologia "Slavyanka" por entre os peritos chineses, no começo de julho de 2021, Victor Arestov conduziu diversas palestras no instituto profissional de Weihai, onde tanto estudantes como docentes puderam ficar a conhecer melhor as diversas características da tecnologia de enrolamento combinado. Quase 5 meses mais tarde, em novembro, o instituto lançou um programa intensivo de três anos, direcionado a estudantes, no âmbito de transmitir os fundamentos básicos da aplicação dos motores criados com base na tecnologia de enrolamento combinado "Slavyanka". Ao provarem possuir um pleno domínio teÓrico dos conceitos, os estudantes terão a oportunidade de ingressar num estágio na ASPP Weihai, onde se familiarizarão com o uso dos motores produzidos com tecnologia "Slavyanka", instalados em diversos veículos. Os planos futuros incluem o desenvolvimento de projetos, da autoria de estudantes, onde incorporam e aplicam a tecnologia.

A empresa "STIIN" instalou um kit com um motor DA-90S de enrolamento combinado, juntamente com um painel solar num modelo de veículo tuk-tuk Bajaj Maxima. De acordo com Andrey Lobov, o representante da empresa e sÓcio do projeto "Duyunov's motors", o veículo registou um Ótimo desempenho nos testes de campo a que foi submetido na RÚssia. Os sÓcios da SOLARGROUP na Índia revelaram de imediato um grande interesse no veículo. Em curso, estão diversos desenvolvimentos neste setor, bem como em projetos com foco noutros veículos equipados com motores Duyunov.

Como podemos ver, a fase 16 revelou-se bastante frutífera: a sua conquista principal é ter quase finalizado o contorno e perímetro do edifício do departamento D3333E. Resta ainda um grande volume de trabalho a concluir antes de darmos a sua construção por terminada; o desempenho eficaz das tarefas requer não sÓ os esforços conjuntos da equipa do projeto, como também o apoio financeiro por parte dos investidores e sÓcios.

O melhor contributo dos sÓcios neste momento passa pela intensificação da sua atividade na divulgação do projeto.
Quanto aos investidores, o ideal seria liquidarem por completo as suas prestações atempadamente ou, se possível, antes dos prazos nas suas calendarizações, e adquirirem novos pacotes de investimento. Consulte as ofertas especiais para investidores para que possa obter pacotes de investimento nas condições mais lucrativas. Aqui, encontrará todas as informações necessárias /user/ref/materials

Apresse-se a investir no projeto até dia 15 de dezembro, inclusive, e descubra e usufrua das condições mais benéficas!