Gruodžio 16 d. projektas „Duyunovo Varikliai“ pereina į naują, 17–ąjį finansavimo etapą

Gruodžio 15 d. – paskutinė 16–ojo etapo diena, kuris startavo 2021 metų gegužės 20 d., ir visų pirmiausia įsiminė aktyvaus „Sovelmash“ inžinerijos centro statybos procesu. Apibendrinsime preliminarius etapo rezultatus ir pamatysime, ko projekto komandai pavyko pasiekti per pusmetį.

Nuo PKTB pamatų iki stogo

16–ame etape prasidėjo tai, ko taip ilgai laukė projekto investuotojai: aktyvi statybos darbų fazė „Alabuševo“ aikštelėje. Dėka nuolatinių vaizdo įrašų iš statybos aikštelės, mes su jumis stebėjome ir toliau tęsiame stebėti, kaip auga būsimo „Sovelmash“ projektavimo–konstravimo technologijų biuro pastatas.

• Gegužės 25 d. aikštelėje įvyko iškilminga „Sovelmash“ laiko kapsulės padėjimo ceremonija.

• Birželio 3 dieną buvo sumontuota pirmoji metalinės konstrukcijos sija, o rugsėjo viduryje metalinio karkaso montavimas buvo užbaigtas. Mažiau, negu per 4 mėnesius statybininkai pilnai sumontavo bandomąjį–gamybinį ir administracinį–buitinį korpusus, o taip pat PKTB sandėliavimo patalpą.

• Baigtas pastato cokolio plokščių montavimas.

• Lapkričio 2 d. prasidėjo trečio aukšto betoninių perdangų tarp aukštų liejimas. Šiuo metu jis tęsiasi, kartu su tuo vyksta pasiruošimas antrojo aukšto perdangų liejimui.

• Lapkričio 19 d. prasidėjo vidinės pastato sienų dalies montavimas.

• Artėja prie pabaigos laiptatakių ir liftų šachtų liejimas, o taip pat stogo montavimas.

PKTB pastatas įgauna vis labiau užbaigtą išvaizdą. Pagrindinė užduotis – uždaryti pastato šiluminį kontūrą iki stiprių šalčių.

Įvykiai įmonėje „Sovelmash“

„Sovelmash“ nuomojamuose plotuose Zelenograde taip pat vyko visos eilės krypčių darbai.

Rugsėjo 11 d. į „Sovelmash“ buvo pristatyta Kinijoje nupirkta įranga automatizuotos elektros variklių gamybos linijai sukūrimui, kuri būtina visam besisukančių elektros mašinų gamybos technologiniam procesui atidirbti. Dabar „Sovelmash“ specialistai baigia įrangos derinimą ir dirba prie pridėtinės įrangos, kuri leis padidinti automatizuotos gamybos linijos intensyvumą ir našumą.

Be to, per visą 16–ojo etapo laikotarpį įmonėje „Sovelmash“ buvo intensyviai tęsiami kampinio šlifavimo mašinų, turinčių variklius su kombinuotomis apvijomis, bandymai, ir vyko darbas prie nuosavos gamybos inkrementinių kodavimo įrenginių.

Geografijos išplėtimas

Įmonė SOLARGROUP atidarė naujas nacionalines atstovybes trijose šalyse:
• Rugpjūčio 28 d. – Nepale, nacionalinis partneris Gulshan Kumar Birdi;
• Rugsėjo 4 d. – Italijoje, nacionalinis partneris Gulshan Kumar Birdi;
• Spalio 2 d. – Peru (pirmoji Lotynų Amerikoje), nacionalinis partneris Massimiliano Vivian Rossini.

Įvykiams buvo skirtos konferencijos investuotojams, partneriams ir tiems, kurie domisi projektu. Renginiuose dalyvavo SOLARGROUP top–vadovai.

Lapkričio 27 d. suplanuotas nacionalinės atstovybės atidarymas Ekvadore.

Be to, projektui skirtos internetinės ir ne internetinės konferencijos praėjo šalyse, kuriose jau veikia nacionalinės atstovybės: Dramblio Kaulo Krante, Vietname, Bulgarijoje, Indijoje.

Nauji transporto gaminiai su technologija „Slavianka“

Kinijoje prasidėjo pasiruošimas naujo elektromobilio su Duyunovo varikliu europiniam sertifikavimui. Įmonės ASPP Weihai vadovas, ir „Sovelmash“ partneris Viktoras Arestovas pranešė, kad darbe yra dvivietis modelis su DA–112SL varikliu. Elektromobilis važiuos ne didesniu kaip 90 km/val. greičiu. Numatyti du baterijų variantai: 9,2 kWh ir 14 kWh.

Su tikslu populiarinti technologiją „Slavianka“ tarp Kinijos specialistų, 2021 metų liepos pradžioje Viktoras Arestovas pravedė paskaitas Weihai Profesiniame koledže (Weihai Vocational College), kuriose studentai ir dėstytojai sužinojo apie kombinuotųjų apvijų technologijos ypatumus. Praėjus beveik 5 mėnesiams, koledže startavo pilna programa iš karto trijų kursų studentams, skirta apmokyti variklių su kombinuotųjų apvijų technologija „Slavianka“ naudojimo pagrindus. Įsisavinę teoriją, mokiniai praeis praktiką įmonėje ASPP Weihai, kur susipažins su variklių su „Slavianka“ panaudojimu transporto priemonėse. Planuose – studentiškų projektų, naudojant technologiją kūrimas.

Įmonė „STIIN“ ant tuk–tuko Bajaj Maxima sumontavo komplektą su varikliu, su kombinuotomis apvijomis DA–90S, o taip pat saulės kolektorių. Įmonės atstovo, ir projekto „Duyunovo Varikliai“ partnerio Andrejaus Lobovo žodžiais, tuk–tukas puikiai save parodė lauko bandymuose Rusijoje. Juo susidomėjo SOLARGROUP partneriai Indijoje. Šios krypties vystymas, o taip pat darbas prie kito transporto su Duyunovo varikliais, aktyviai tęsiasi.

Kaip matote, 16–asis etapas tapo labai vaisingu: jo pagrindinis pasiekimas – praktiškai užbaigtas PKTB pastato kontūras. Iki statybos pabaigos reikia atlikti dar didelę darbų apimtį, kurių efektyviam įgyvendinimui reikalingos ne tik projekto komandos pastangos, bet ir, visų pirmiausia, reikalinga finansinė parama iš investuotojų ir partnerių pusės.

Geriausia, ką gali padaryti partneriai, – aktyvuoti projekto reklamavimo darbą.
Geriausia, ką gali padaryti investuotojai, – reikiamu laiku, arba anksčiau laiko padengti savo mokėjimus išsimokėtinai ir pirkti naujus investicinius paketus. Norėdami įsigyti paketus pačiomis pelningiausiomis sąlygomis, susipažinkite su specialiais pasiūlymais investuotojams. Informaciją apie juos prieinama pagal nuorodą /user/ref/materials

Suspėkite investuoti iki gruodžio 15 d. imtinai, pačiomis pelningiausiomis sąlygomis!